焦作市福田垃圾压缩车 江淮压缩式垃圾车报价，凯马新款五十铃级车身，云内102马力发动机，5档变速箱，3.5吨后桥，650原厂胎，带方向助力，ABS，原厂空调，油刹制动；上装配置：新款平面箱体，有效压缩容积3-4立方，蓝牌合格证，自动控制系统，带挂桶翻转装置，带污水收集箱；产品点：新款压缩，高度控制在2.4米，适合地下室内操作，可上蓝牌，C照可驾驶。

东风途逸小型勾臂式垃圾车:底盘型号:EQ1033SJ15QC，轴距2600，柳汽110马力，蒙沃5挡带速箱（带取力窗口），175R14真空胎，整车尺寸：4770*1700*1950，总质量3495，额质量：1515，整备质量1850，带自动装卸垃圾箱功能，一车可以配多个垃圾厢，带自卸功能，选配箱体容积2-4立方。

东风风D9垃圾压缩D9排半驾驶室，2315排半驾驶室，气囊座椅，232双层车架，气制动，动转，9.00R20钢丝胎，上装配置：新款平面弧形厢体，厢体材料为武钢质碳钢，有效压缩容积10-12立方，PLC一键操作控制，手电一体操作模式，两侧双电控，带驾驶室内操作，底板支撑加强，双向压缩，开放式易清洁污水箱。

压缩式垃圾车车箱用16号低合金槽钢与8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成，车箱底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件，又是推板向支承；轻便大限度地增大箱体有效空间；标准型压缩式垃圾车用12号低合金槽钢与5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成；箱体通过付大梁固在汽车底盘上。

压缩结构参数：压缩箱体为弧形箱体，材质用武钢质Q345高强度低合金锰钢,4-8立方箱体厚度为边4底5；10-12立方为边5底5; 18方立为边5底6；填装器自带型污水箱，并结合导流式污水收集装置设计原理同时在垃圾箱体与填装器之间采用了迷宫式高分子橡胶结构，防止二次污染问题,标配双240L垃圾翻转机构或三角形簸箕斗翻转机构,整车主要受力部件采用铸钢件。

压缩式垃圾车：由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成；整车为密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安等点。

东风多利卡压缩垃圾车工作原理是在油缸作用下，将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内，通过压缩机构对箱体内的垃圾进行双向压缩（压缩机构：由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成），压缩循环时间：25-30s，压缩密度：0.6-0.8t/ m3，东风8方压缩垃圾车卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽位；将垃圾运输到垃圾填埋场或者垃圾处理站后，由油缸伸长推动卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾时间：40s。

可正常上户的蓝牌压缩垃圾车，底盘型号EQ1045SJ16DC，不超重，此车自重3.7吨；底盘配置：东风途逸（国六）轴距：2800mm，箱体采用T710高强度耐厚钢，边2底2，容积4立方，新式可破碎刮板，双向蠕动压缩，中置及后置污水箱，品牌液压系统，驾驶室内及车身外集中电控（可编程PLC电控系统），驾驶室内一键循环，司机可不下车完成卸料工作，尾部选装翻转桶机构。

12立方压缩式垃圾车上装参数：箱体有效容积12m3，箱体外形弧形，箱体材料底5边4，压缩比≥2.5，填装器有效容积≥1m3，装填循环一次时间≤35 s，推卸垃圾时间≤35s，控制方式自动、手动，液压系统压力16MPa，多路换向阀国产品牌，液压油泵合肥长源，液压油缸中联配套，PLC控制系统德国西门子，发动机功率控制自动控制，翻桶机构同时挂两个240L垃圾桶（可选装其他类型翻转架）。

挂桶式垃圾车采用链条和液压油缸联动装置，实现对垃圾斗和翻转，将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢，并到目的地一次性自卸出来，具有密封，自装自卸功能，液压操作,一个车能配几十个垃圾桶，能实现一台车与多个垃圾桶联合作业，循环运输，提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成,举升油制缸（2支）垃圾厢可自吊上放下，上下一次工作循环时间≤50S。