移动周转式轮胎架，按存放的方式，也有分单排单层式，双排单层式，以及双排双层式。至于该用那一种，需要根据使用的情况，轮胎的大小，厚度，重量，作业要求，等这些基本情况来设计，并决定采用那种方案更合适。 通常单排单层式的，主要是存放轮胎较大，而且特别重的轮胎。双排单层式则适合放在轮胎尺寸不是特别大，重量还是比较重的轮胎。双层双排式的轮胎架，适合存放尺寸不大，也不是很重的轮胎。也就是放了双排双层后，总载重不会超过1000KG，轮胎架的总高度不会超过1600MM。它的特点是存储量大，很受客户的喜爱。目前双排单层的轮胎架还是居多。毕竟它使用灵活性更大。

目前我们做的汽车轮胎架，按是否可以移动来分，有分立地存放式轮胎架及移动周转式轮胎架。立地存放式轮胎架，就是站立在地面上不可以再移动了，固定好位置，固定好通道，就这样存放使用了。这种轮胎架特点是操作简单，安装可靠，耐用，而且价格按货位来看，并不是很贵。只要仓库的地方很充分。一般客户喜欢采用这种比较多。但有客户轮胎数量很多，仓库使用本来就很紧张。那么就可考虑移动周转式轮胎架了。下面我们谈谈移动周转式轮胎架的功能与特点，作一个简单的介绍。