新闻》储罐防腐集团公司-合肥储罐防腐施工队

所用红砖有必要提早一天饮足水饮够水，这么才华确保灰缝的粘结健壮强度。 　　可见，当机组发电效率在350MW～600MW范围内波动时，脱硫塔入处烟气在135～160℃范围内波动，引风机位置烟气温度在150～180℃范围内波动。为了保证脱硫系统稳定运行，要求进入吸收塔烟气满足一定温度条件，在脱硫塔入位置安装了喷淋降温装置，以保护吸收塔内部防腐内衬、喷淋层FRP管道、除雾器件等。2、烟囱刷航标工作者在工作前及午饭歇息时阻止喝酒，阻止在高空及吊板上恶作剧或抛掷物品。常用的涂装以刷涂、辊涂及喷涂为主。综合实际施工条件、节省材料、性能的目的考虑，底漆建议采用刷涂，以底漆附着力，面涂可采用刷涂或喷涂（视工况条件）。悬挂式钢内筒筒间发生了大量砖块脱落，说明未充分对关键节点位置进行合理设计，运行中节点位置砖块发生脱落。涂料类防腐体系失效因，涂料类内衬发生渗漏因经分析主要有以下几方面。(1)机组运行中烟气温度波动幅度较大，涂料类内衬受此影响易现裂纹。201982 

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/////////////////////////////////////////////烟囱拆除/拆烟囱一步到位///////////////////////////////////////////////////////

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"工业烟囱(CICIND)"在其发布钢烟囱标准规程(1999年第1版)中指，虽然在脱硫过程中已经除去了大量SO2，但脱硫后烟气温度低、湿度大，烟气中单位体积稀含量相增加，脱硫后，尤其是不装设GGH烟气视为"高"化学腐蚀等级及强腐蚀烟气等级，故烟囱设计严格考虑此特点。　　在检查中发现，烟囱防腐面层工作良好，有机硅粘接剂固化体富有弹性，无开裂。其中重点部位防腐处理措施有效，在使过程中未发生变形和位移。但是由于烟囱内部烟气高流速区缺乏相关始数据作为设计和材料选依据，会给烟囱防腐面层长期稳定运行带来不因素。　　(2)凡运到工地上内衬和隔热材料（内衬砌块砖、耐火泥，耐酸胶泥、隔热材料）都要对材料进场进行质量控制，都要有产品合格证及技术说明书，并经现场抽检验收合格后，方能进入施工现场，对新材料并要求提供技术鉴定及检验证明和使报告。
   高空防腐工程：码头吊机防腐、龙门吊防腐、门机防腐、御煤机防腐、行车防腐、码头钢结构防腐、烟囱防腐、烟囱美化、涂刷 标志、烟囱刷油漆写字、烟囱刷涂料、烟囱刷色环、烟囱刷航标、冷却塔防腐、电厂双曲线砼冷却塔刷涂料画图、水塔防腐、尿素造粒塔防腐、排毒塔防腐、炉架防腐、管道防腐、铁塔防腐、钢结构防腐、铁烟囱油漆防腐、烟囱（包箍、平台、爬梯、护网）防腐、钢屋架防腐、储油罐防腐、宾馆、大厦外墙刷涂料、煤棚输煤栈桥防腐.

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　　表12 机组烟气污染物排放浓度下载表参照电力(EPRI)湿烟囱设计导则[3],考虑到烟囱高度较低,因此选较高流速来提高抬升高度,但同时考虑烟囱负压运行,因此将烟囱烟气流速定为20m/s。由此计算临时烟囱内为5.5m。故:此时钢烟囱正压运行,需增压风机提供109.68Pa压力以抵消钢烟囱压力损失。及在过去多年中做过各样尝试。除去钛合金板材料外，工程中现问题终都归结为粘结问题。比如"玻璃砖、陶瓷片"类材料，材料本身耐酸防腐粘合剂把这些材料在烟囱运行这样一个工况条件下持久地粘结到烟囱表面，至今无法解决。从目前跨海大桥施工情况来看，主要有以下问题：1）跨海大桥施工比内河跨江大桥要恶劣得多，跨海大桥在施工时不可避免地受到海洋气候影响，很多工艺存在不合理性，很难保证，尽管采取了一些措施，仍然无法从根本上避免问题发生。吸收塔烟温额定值为50℃，2台机组烟气量额定值为4000km3/h，机组满负荷时烟囱入净烟气压力为108Pa。经过脱硫和脱硝后实际大气烟气中SO2密度为不大于90mg/m3，NOx浓度不大于300mg/m3，含尘量水大于20mg/m3。由于烟气中粘性影响微小，其内在直筒段忽略不计。