汽车大梁校正仪是由平台、双拉塔、链条、气动泵、夹具、油缸等组成，汽车大梁校正仪的升降就是靠油缸的伸缩，而油缸需要气动泵提供动力，汽车大梁校正仪的牵引拉塔可沿工作平台轨道做360°旋转，操作更方便、更省力。双拉塔对拉强劲高效，高精度合金测量系统，可实现三维立体测量，控制车体尺寸与原车相同。

　　在汽车大梁校正仪进行车身校正修理完成后，检验分两种情况进行：在未使用固定装置修理时，应做最后测量检查，并同车身和车架尺寸手册对照，确定是否达到车身校正的要求，在固定装置上修理则不必进行测量，只需判断车身控制点与固定装置匹配即可。如此操作，便可以轻轻松松使用大梁校正仪，完成事故车的修复工作。

　　汽车大梁校正仪的升降可以保证钣金师傅修理事故车时的高度，改变了传统的修车方式，欢迎新老客户来电咨询。

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