三相15KW静音柴油发电机作业时噪声大是显着的缺陷,比较之下,汽油小型发电机作业时则要温发起机柔了许多,但是新一代柴油直喷发电机已经选用爆震传感器来下降作业噪音; 在汽油发电机之间比较,柴油机具有燃油经济性好、尾气中氮氧化合物较低、低速大扭矩等特色,因其超卓的环保特性而被欧系车推重,而关于平顺性、噪声等缺陷,在先进轿车工业下,已不是什么难题,当前柴油机功用和工况已经和汽油发电机相差无几。
三相15KW静音柴油发电机的详细参数
15KW柴油发电机 | |
产品型号 | YT2-20KVA |
相数 | 三相四线 |
启动方式 | 电启动 |
净重 kg | 530 |
额定电压(V) | 400/230 |
耗油量(g/kw.h) | 263 |
额定电流(A) | 37.5 |
频率 (HZ) | 50/60 |
备用输出功率 (KW) | 16.5/21 |
功率因数 | 0.8 |
额定功率 (KW) | 15/18.75 |
连续工作时间 (hr) | 5-6小时 |
发动机型号 | 495D |
气缸数 | 2 |
噪音指数 (Dba/7m) | 75-80db |
尺寸(mm) | 2000*850*1070 |
稳态电压调整率(%) | ≤±1 |
电压波动率(%) | ≤±0.5 |
稳态频率调整率(%) | ≤±1 |
频率稳定时间(S) | ≤3 |
售后服务 | 伊藤原装 全国联保 |
质量保证 | 质保一年 终身维护 |
三相15KW静音柴油发电机拉缸故障
1.柴油发电机组发生拉缸后的外部特征是声音发生变化,排气冒黑烟。
2.活塞、活塞环及气缸套工作表面被破坏,气体密封失效,机油的消耗量及窜气量迅速增加,使发动机不能正常运转,甚至在很短的时间内,由于活塞、活塞环与缸套咬死而停车。
柴油发电机组拉缸故障原因
1.拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦,炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着,并将附近的金属质点扯断。
2.柴油发电机组拉缸的根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求,活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小,这就使它们的润滑条件十分不利。当由于接触表面超负荷,使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦,产生大量的磨擦热,使工作表面的温度急剧上升,其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤。
三相15KW静音柴油发电机优势:
1、修理保养方面,因为柴油发电机的结构比较简略,没有焚烧体系,比较起来有保养简略、修理简便的长处,柴油引擎的寿数能够是汽油引擎的三倍,所以它发电机技能的剧变极度耐用的特色;
2、节油方面,柴油燃料包含的能量较高,较少的燃料即可发生较汽油更大的爆破能量,并且因为引擎压缩比较大,其功率越高,对燃料的耗费约节省,并且柴油引擎的转速较低,喷油的次数也比汽油引擎要少。