YT6800EW-2便携式伊藤柴油发电焊机 由于不同的信号微分后的波形不一样．特别是正常和故障情况有很大的差别．所以对微分波形进行分析即可诊断出转子绕组是否存在绕组匝间短路故障，并准确显示出故障槽的位置。微分线圈动测法不受外部条件及匝间短路故障点在槽中位置的影响，可信度较高。然而气隙线圈探测法只能在发电机空载和三相短路的情况下进行。在发电机带负载条件下，由于电枢反应，探测效果并不明显，且检测准确度较差。这种方法要求汽油发电机电机转子处于旋转状态下测量，所以在转子安装前和半成品时不能采用．而且从已调研的资料发现．大多数电厂现有及新没计的电机中，极少装有这种测量线圈，并且安装这种线圈需要的停机时问也很长。汽油发电机根据容量的变化，转子采取的冷却方式有所不同。柴油发电机的起动、运行

柴油发电机的起动、起励、运行可按下列步骤进行：

  1、把柴油发电机负载断路器开断。

  2、磁场变阻器R1,放在中间位置，用手动时，磁场变阻器R2放在较大阻值的位置。用自动时，励磁调节器电压整定旋钮放在中间位置。单支承发电机应先启动油泵，保证润滑油润滑通畅。

  3、开动柴油发电机使发电机转速缓慢上升，随时注意发电机轴承处、进风处、出风处、交流励磁机、硅整流器等处是否有不正常的声音， 后使发电机稳定在额定转速运转。

  4、按柴油发电机起励按钮，起励后迅速放开起励按钮，以免电压地高，损坏绝缘，起励后，根据电流表P1、P2读数分别调变阻器R1，或用自动线路时，调励磁调节器的电压整定旋钮；用手动线路时，调节变阻器R2，使发电机电压稳定在额定电压，并随时调节柴油机转速使之保持在额定转速，若起励电压太低，电压不能建立或电压建立后，电压不能维持在一定的数值上，则应逐渐减少R1或R2或调高电压整定旋钮，重新起励，直至能顺利建压为止，在发电机空载电压为额定值，并且基波电流与谐波电流大致相等的情况下，保持此时R1、R2或励磁调节器电压整定旋钮的位置不变，则发电机在以后起励就能顺利建立电压。

产品型号 YT6800EW-2

频率 50HZ

额定电压） 220

额定电流(A) 7.8

额定输出a) 1.8

转速 3000

焊接空压 55-65

工作电压(V) 26-30

额定电流(A) 160

电流范围(A) 0-180

焊接效率 0.6

功率因素(cos￠) 1

相数 1

(at 7m)7米处噪音 80dB

型号 HR186FA

动力形式 单缸，直立四冲程，风冷柴油机

缸径×行程（mm) 86×72

排量(cc) 418cc

燃油 0#或-10#清洁柴油

润滑油容量(L) 1.65

燃烧系统 直喷式

电压表 是

交流插头 2

交流开关 YES 是

油压警告灯 YES 是

机油报警器 YES 是

(LxWxH)(cm) 尺寸 87*56*67

(kgs) 净重 102

20尺平柜装柜数量 78

  YT6800EW-2便携式伊藤柴油发电焊机 特点:

  ◆采用伊藤YTTENG柴油油机作动力，结构紧凑、体积小、重量轻，比同类汽油发电机轻30%左右。

  ◆无需一般发电机的励磁绕组、励磁机和AVR调压器等复杂的耗能装置。效率和功率因数比进口普通发电机高20%左右。

  ◆超强的过载能力，可启动功率等于自身容量的UPS电源、空调、电动机等感性负载，zui大过流能力达100％。

  ◆突加、突减负载电压稳定性好，电压波动率不大于0.5%,波形畸变率不大于2%,精密仪器、仪表均可放心使用。

  ◆连续满载运行电机温升不超过50℃，解决了发电机长时间满载运行时的“发烧”问题。 试验表明，柴油机的磨擦随着转速和负荷的增加而增加。因为负荷增加时，磨擦表面上的单位压力增加，热状况不良。当转速增加时，单位时间内磨擦的次数半加，而在同一功率下，转速增加比负荷增加时磨损要大。但过低的转速由于不能保证良好的液体润滑条件，同样使磨损增加。所以，对一定的柴油机来说，有一个适合的工作转速范围。此外，柴油机经常加速、减速、停车和起动等不稳定工作时，由于转速和负荷的频繁变化，柴油机润滑条件不良，热状态不稳定，磨损便增大。特别是在起动时，曲轴转速低，机油泵供油不及时，再加油温低，机油粘度大，磨擦表面难以建立液体润滑，磨损是很严重的。

YT6800EW-2便携式伊藤柴油发电焊机