汽油发电机的维护：放进油箱、化油器里的燃油。避免残余燃油因长时间停留而产生胶结，堵塞燃油通道和化油器油道、粘结浮子针等。取出火花塞，滴入几滴清洁机油并空拉几下，让缸壁形成一层黏膜。（此时应关闭熄火开关，没有熄火开关应注意高压点火线，避免高压电击）。如果条件允许的情况下也可取下气缸盖用竹片清除燃烧室内的积炭。清洗化油器和空滤器。将化油器和空滤器拆卸，分别放入盛有清洁纯汽油的干净器皿中清洗，清洗干净后取出待其自然挥发和风干后安装还原。清除机体，特别是散热片的积尘。清除干净后，用少许机油涂于金属件表面，以避免生锈和氧化。 装箱。汽油发电机装箱后应放置在干燥、通风的地方贮存。
汽油发电机工作中，电机中的气门杆不光是做上下的直线运动，而且还做旋转运动。所以，气门杆的球面和杆的身体一定会产生摩擦。气门杆工作的时候。虽然因受到气体的压缩而产生压缩应力，但是由于杆本身粗短，变形其实是不容易发生的。不过，随着时间的推移，随着气杆的长期工作，磨损是避免不了的。如果您的家庭，因为您当地限电的情况导致家中停电，你会怎么做，不用想，您肯定会对电，对光有一种渴望，如果 您真的想拥有这一切，请选择武萨动力。由此，我们已经介绍完了发动机的一个工作循环，这期间活塞在上、下止点间往复移动了四个行程，相应地曲轴旋转了两周。汽油发动机装配上交流发电机就构成了汽油发电机组。发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。现在，我们分析一下这个过程：一个工作循环包括有四个活塞行程（所谓活塞行程就是指活塞由上止点到下止点之间的距离的过程）：进气行程、压缩行程、膨胀行程（作功行程）和排气行程。进气行程在这个过程中，发动机的进气门开启，排气门关闭。随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，从而使气缸内的压力将到大气压力以下，即在气缸内造成真空吸力，这样空气便经由进气管道和进气门被吸入气缸，同时喷油嘴喷出雾化的汽油与空气充分混合。在进气终了时，气缸内的气体压力约为0.075－0.09MPa。而此时气缸内的可燃混合气的温度已经升高到370-400K。压缩行程为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧，以产生较大的压力，从而使发动机发出较大功率，必须在燃烧前将可燃混合气压缩，使其容积缩小、密度加大、温度升高，即需要有压缩过程。在这个过程中，进、排气门全部关闭，曲轴推动活塞由下止点向上止点移动一个行程，即压缩行程。此时混合气压力会增加到0.6-1.2MPa，温度可达600-700K。武萨动力发电机，让世界充满光明！！
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