液压油缸工作原理：液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置组成。
匹斯艾公司的HOB系列拉杆液压缸为吸收派克公司技术研制的液压缸，具有重量轻，结构简单，工作可靠，安装方便，易于维修，安装形式多样等特点，最高工作压力有7MPa、14MPa、21MPa三种。标配密封件采用台湾鼎基DZ，可选择日本NOK或美国派克Parker。该类油缸主要应用于机床、木工机械、橡胶机械、钢铁设备、注塑机、压铸机、海上或船上安装。
|
缸径 |
活塞杆直径 /mm |
工作压力 16MPa |
|||||||
|
速比 |
速比1.46 |
速 |
速比：1.33 |
速比：1.46 |
速比：2 |
||||
|
推力 |
拉力 |
推力 |
拉力 |
推力 |
拉力 |
||||
|
40 |
20 |
22 |
25 |
20.1 |
15.07 |
20.1 |
14.01 |
20.1 |
12.27 |
|
50 |
25 |
28 |
32 |
31.4 |
23.55 |
31.4 |
18.56 |
31.4 |
15.01 |
|
63 |
32 |
35 |
45 |
49.87 |
37.01 |
49.87 |
34.48 |
49.87 |
24.43 |
|
80 |
40 |
45 |
55 |
80.42 |
60.32 |
80.42 |
54.98 |
80.42 |
42.41 |
|
90 |
45 |
50 |
63 |
101.79 |
76.34 |
101.79 |
70.36 |
101.79 |
51.9 |
|
100 |
50 |
55 |
70 |
125.66 |
94.24 |
125.66 |
87.65 |
125.66 |
64.06 |
|
110 |
55 |
63 |
80 |
152.05 |
114.04 |
152.05 |
102.18 |
152.05 |
71.6 |
|
125 |
63 |
70 |
90 |
196.35 |
146.48 |
196.35 |
134.77 |
196.35 |
94.5 |
|
140 |
70 |
80 |
100 |
246.3 |
184.73 |
246.3 |
165.88 |
246.3 |
120.6 |
|
150 |
75 |
85 |
105 |
282.74 |
212.06 |
282.74 |
193.21 |
282.74 |
144.28 |
|
160 |
80 |
90 |
110 |
321.7 |
241.27 |
321.7 |
219.91 |
321.7 |
169.6 |
|
180 |
90 |
100 |
125 |
407.15 |
305.37 |
407.15 |
281.5 |
407.15 |
210.8 |
|
200 |
100 |
110 |
140 |
502.66 |
376.99 |
502.66 |
350.6 |
502.66 |
256.3 |
|
220 |
|
125 |
160 |
608.2 |
|
608.2 |
411.86 |
608.2 |
286.5 |
|
250 |
|
140 |
180 |
785.6 |
|
785.6 |
539.1 |
785.6 |
378.2 |
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