资讯日本佐藤真空泵FAV-8SA货物运输

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油转真空泵

油旋转真空泵也被称为旋转泵，是一种容易制造出从大气压力到中真空(105 ~ 10- 1pa)的真空状态的泵。因为是简单的构造容易使用，得到大的排气速度从大气压能启动的泵中排气效率的形式，从古始被使用，被亲切。近年来，采用电动机直接传动的高速旋转型机种已经进一步缩小了体积，但在进行化学实验时，采用皮带传动的低速旋转型机种的故障较少，因此被重新考虑。

油旋转真空泵在结构上有三种形式，大致分为旋翼型(歌德型)、摇摆活塞型(金尼型)、凸轮型(千古型)。如图所示，旋翼型由转子和两个滑动翼组成，滑动翼由弹簧压在机箱上。摇摆活塞型在偏芯转子的外周设有滑动的气缸，与之附有滑动板和吸入阀。凸轮型由偏芯转子和滑动板组成，随着转子的旋转，滑动板上下移动。都是随着转子的旋转进行吸入、压缩、排气的循环，旋翼型旋转一次排气两次，其他的排气一次。

泵的能力由到达压力和排气速度决定，到达压力的单位用Pa表示，排气速度用L/min表示。真空泵是抽吸气体的泵，需要注意其排气速度不要与液体抽吸泵的吸气量(或送水量)混淆。例如100l的容器充满了水，如果用20l /min的水泵送水，5分钟后容器就会变空。但是，用20l /min排气速度的真空泵排气100l的真空容器，减压到1/10大气压= 104pa需要11.5分钟。气体与液体不同，具有可压缩性，所以每次排气时容器内的气体就会变稀。因为吸引这个的泵的排气速度相同，换算成大气压的话只能排出“容器内压力/大气压”的容积。即大气压为20l /min的真空泵，容器内压力下降到1/10大气压时，按大气压换算只能排气2l /min。(忽略容积效率)因此气体不会像水那样在容器内变空，只是压力无限降低(密度变小)，终达到泵的到达压力。这是与液体泵的不同之处。

油旋转真空泵需要被称为真空泵油或旋转泵油的润滑油。

这是在泵内外壳和转子以及其他滑动部分的间隙用油膜覆盖，在润滑的同时保持气密，防止气体从高压部逆流到低压部。油旋转真空泵，因为不断地进行压缩操作，如果吸引的气体中含有像水蒸气那样的冷凝性的气体的话，压缩时会液化，和油混在一起留在泵内。这是零件腐蚀和油的润滑性降低等的主要原因，是故障的重要原因。另外，由于减压时混合在油中的液体再次蒸发，到达压力也显著变差。

直挂泵的转速为1400 ~ 1800rpm，带挂泵为450 ~ 700rpm，因此在使用同等电动机的情况下，带挂的扭矩是直挂泵的2 ~ 4倍。因此，皮带挂泵不易发生锈蚀等异物混入或润滑不良导致的无法旋转等故障。另外，由于转速低，发热少，耐久性也高。因此，在正常使用条件外使用时，只要根据用途(使用压力和吸引气体)和环境选择水泵，勤换真空泵油，就能防止故障的发生。但是大多数情况下都是开了就不管了，下次使用的时候就会出现无法驾驶的情况。

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