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遍地密封垫片完好,塑制挚圈拆装次数不宜过多,并应守时替换。
有些输油泵泵体上开有泄油孔,该孔的效果是使输油泵走漏的少量的柴油直接流出泵体外。不得将孔堵,柴油进入喷油泵油底壳稀释润滑油。
发现喷油泵油底壳柴油过多时,要及时检查输油泵活塞与泵体、挺杆与挺杆套空地是否过大,过大要及时处理,因柴油走漏严峻,使喷油泵及调速器内机件润滑不良。
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长时间停机时,输油泵各表面,活塞与泵体、挺杆与挺杆套间因油液中含水而锈蚀,有采纳锈办法(停机时,替换喷油泵油底壳内带有水分、柴油及其它杂质的润滑油)。
加注的柴油要通过堆积过滤,清洁,因杂质过多而加剧输油泵进油阀、出油阀、阀座的磨损,有时 柴油发电机的油阀甚至会被杂质垫起而失效。
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