保定932巷道装载机中首重工侧翻井下铲车 新引进德国技术专为低矮环境工作设计小车身大马力的井下装载机 矿用井下装载机维修作业中，确保是一项十分重要的工作。为了确保行车就要对车辆进行日常的维护和检修。在检修过程中，为保证检修作业，避免事故的发生，特制定如下措施： 1、矿用装载机进行保养、检查及修理时，车辆进入地沟里，用三角木或石块、砖头塞牢车轮，使车辆固定牢，在换轮胎时，用千斤顶顶起车辆后，一定要应用支撑工具支撑牢靠，不要用易碎易滑的砖石支撑。修理完毕，放松千斤顶时，应先观察周围是否有人或障碍物，只有确认人员都在位置时，才能放松支撑工具、放松千斤顶。检查液压车箱的油管时，要待倾斜的车厢支撑牢靠后才可进行。 2、矿用装载机发动机运转时是不允许进行检修的，熄火后若要马上进行检修，要特别注意预防排气管身体。发动机水温很高时，更不要急于打开水箱盖，以防热水、热气喷出伤人。 矿用装载机底盘采用铰接式结构，转弯半径小，转向灵活，适用于狭小空间作业 矿用装载机液压操作，结构简单，操作方便，性能良好，质量可靠 矿用装载机行走系统采用液力式变速箱和变矩器，在恶劣的工作环境中对不同程度的工作场地产生扭矩力的不同，对整机起保护作用 我公司是一家集机械设计开发、制造销售为一体的现代化高科技企业。

一、矿井铲车具有车身矮小，适合矿洞、隧道、集装箱、船舱、地下室、大棚等爱窄小的空间使用。

二、矿井铲车配有水箱式过滤器，在封闭的空间不会因为尾气排放而导致空气不清新。

三、矿采用双摇臂，使用起来有力，崛起力大视线好。

四、采用锡柴井下发动机，可以在地下几十米不会出现熄火的原因。

中首重工矿井铲车的用途：

1、矿井铲车主要用于空间狭窄的洞采作业的磷矿、铁矿、铜矿、金矿、银矿、铅锌矿、煤矿巷道等矿山、水电、隧道工程的碎石土料采集及输送施工装车。它是由机械手与输送机相接合，扒渣和输送装车功能合二为一，采用电动全液压控制系统的生产装置、能耗小、效率高的特点。是矿山企业采矿设备，是人工和其它机械的替代产品。

2、工作装置优化设计，掘起力大，满载系数高，能地适应井下狭窄低矮的作业工况。

3、采用加强型前后车架，通过了20万次疲劳强化试验，承载能力强，整机载荷分布合理，稳定性好。

4、井下928装载机采用临工成熟配套体系电器元件。

5、 采用矿用装载机加重型变矩器和驱动桥，增加了整机性。桥轮距窄半轴相对短，车子的 扭矩车子的掘进力工作效率，大大了桥的损坏率。本机窄的轮距，能通过人工巷道。

6、 整车结构件采用加厚加重低合金钢板，强度高、变形小，抗碰撞，能适应井下作业。

7、 发动机系列矿山型，动力强劲，功率大、噪声低、排放低，并选用三元催化器和水过滤双重尾气净化装置，空气污染。隧道装载机机械设计合理、外型美观、指标适用于狭窄巷道、低矮工作层面采掘环境的装载、运输作业，隧道装载机选用三元件液力变矩器、定轴式动力换挡变速箱、双桥驱动越、铰接式车架、全液压转向气顶油钳盘式制动、反转连杆机构、直喷式发动机冷。整机覆盖件采用。

4）工作装置重新安装后，须作沉降检查，将载荷的铲斗举升到位置，关闭发动机，30min后，油缸活塞杆下降量不得超过10mm。 5）换油包括排去旧油和加注新油。排油时，为使整个液压系统内油液放尽，排油前应将铲斗升到位置，并放在2/3的倾卸位置，关闭发动机，打开放油塞。待放净油后，再操纵动臂操纵杆，使动臂靠自重下降，继续排油。待下降到铲斗距地面800mm时，用木块将铲斗顶住，再继续把动臂降至地面。为使余油排尽，此时应再将发动机启动，运转5-8s，清洗油箱及滤油器。加油时，将铲斗置于地面，拧紧各部螺塞。由加油口加注新油，直到油从油位螺塞流出为止。然后拧好加油口螺塞，起动发动机使其低速运转，再中速运转，同时多次起落动臂，转动铲斗。后补充新油到规定的油位。 　　

4）工作装置重新安装后，须作沉降检查，将载荷的铲斗举升到位置，关闭发动机，30min后，油缸活塞杆下降量不得超过10mm。 5）换油包括排去旧油和加注新油。排油时，为使整个液压系统内油液放尽，排油前应将铲斗升到位置，并放在2/3的倾卸位置，关闭发动机，打开放油塞。待放净油后，再操纵动臂操纵杆，使动臂靠自重下降，继续排油。待下降到铲斗距地面800mm时，用木块将铲斗顶住，再继续把动臂降至地面。为使余油排尽，此时应再将发动机启动，运转5-8s，清洗油箱及滤油器。加油时，将铲斗置于地面，拧紧各部螺塞。由加油口加注新油，直到油从油位螺塞流出为止。然后拧好加油口螺塞，起动发动机使其低速运转，再中速运转，同时多次起落动臂，转动铲斗。后补充新油到规定的油位。