秦皇岛井下小铲车中首重工铜矿矿用铲车 　矿井装载机带水过滤 透气性好 黄冈矿井铲车 窄体 　　1.配备 增压发动机，功率强劲，额定功率为76kw； 　　2.发动机覆盖件采用强度的结构，坚固耐用，能够的保护发动机，避免落物砸坏发动机。 　　3. 优化散热器结构，采用五叶片不等角风扇，系统采用铝制散热器，增大了有效散热面积，优化整个系统的进出风道设计，有效降低发动机水温和液压系统的油温，热平衡温度更低，提高了整机效率，可以适应更高工作环境温度。 　　4.采用液力整体变矩器，可靠性高，维修方便；操作轻便、迅速、灵活，疲劳强度低，作业效率高，能充分利用发动机的功率，增大扭矩，是整机具有较大的牵引力；结构紧凑，传动效率高，扭矩储备大，性能可靠，速度快，使用寿命长。 　5.发动机排出的废气通过两级过滤，保证在空气流通不畅的空间内工人作业的健康问题。

一、矿井铲车具有车身矮小，适合矿洞、隧道、集装箱、船舱、地下室、大棚等爱窄小的空间使用。

二、矿井铲车配有水箱式过滤器，在封闭的空间不会因为尾气排放而导致空气不清新。

三、矿采用双摇臂，使用起来有力，崛起力大视线好。

四、采用锡柴井下发动机，可以在地下几十米不会出现熄火的原因。

中首重工矿井铲车的用途：

1、矿井铲车主要用于空间狭窄的洞采作业的磷矿、铁矿、铜矿、金矿、银矿、铅锌矿、煤矿巷道等矿山、水电、隧道工程的碎石土料采集及输送施工装车。它是由机械手与输送机相接合，扒渣和输送装车功能合二为一，采用电动全液压控制系统的生产装置、能耗小、效率高的特点。是矿山企业采矿设备，是人工和其它机械的替代产品。

2、工作装置优化设计，掘起力大，满载系数高，能地适应井下狭窄低矮的作业工况。

3、采用加强型前后车架，通过了20万次疲劳强化试验，承载能力强，整机载荷分布合理，稳定性好。

4、井下928装载机采用临工成熟配套体系电器元件。

5、 采用矿用装载机加重型变矩器和驱动桥，增加了整机性。桥轮距窄半轴相对短，车子的 扭矩车子的掘进力工作效率，大大了桥的损坏率。本机窄的轮距，能通过人工巷道。

6、 整车结构件采用加厚加重低合金钢板，强度高、变形小，抗碰撞，能适应井下作业。

7、 发动机系列矿山型，动力强劲，功率大、噪声低、排放低，并选用三元催化器和水过滤双重尾气净化装置，空气污染。隧道装载机机械设计合理、外型美观、指标适用于狭窄巷道、低矮工作层面采掘环境的装载、运输作业，隧道装载机选用三元件液力变矩器、定轴式动力换挡变速箱、双桥驱动越、铰接式车架、全液压转向气顶油钳盘式制动、反转连杆机构、直喷式发动机冷。整机覆盖件采用。

. 矿井装载机散热器或系漏水，造成液不足。检查漏水的原因，排除故障后加足水；
矿井装载机机型特点：
1、中首重工APD液压系统，节能。
2、中首重工专有大扭矩传动链，匹配合理。
3、中首重工特色重载型结构件，无冗重。
4、超长轴距，工作能力、作业稳定性行业。
5、主铰接对中设计，减小转弯半径，降低轮胎磨损和能量损耗。
6、人机工程理念设计的驾驶室，整体式骨架结构，内饰精美，超大空间，隔音降噪。
7、单排大片距散热器，防堵塞、易清理。
8、配置多样，机具齐全，适应不同区域、不同工况施工要求。

矿用专用装载机，采用大功率四缸柴油机，功率储备大，动力强劲。整机外观大方、稳重。井下装载机超低车身设计，解决狭窄低矮巷道作业难题。液压油路加装3级精密过滤，保证液压系统清洁、通畅、可靠，延长各液压元件的使用寿命。水过滤井下装载机后置排烟过滤系统，保证了巷道作业场所的空气清洁。整机外观大方、稳重。新型驾驶室使操作环境更加舒适。