日本伊藤3kw汽油发电机YT3600DC-2
这种布局的发动机的所有气缸均是按同一角度并排成一个平面,并且只使用了一个气缸盖,同时其缸体和曲轴的结构也要相对简单,好比气缸们站成了一列纵队。具体来说,我们常见的大致有L3、L4、L5、L6型四款(数字代表气缸数量)。这种布局发动机的优势在于尺寸紧凑,稳定性高,低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少,当然也意味着制造成本更低。同时,采用直列式气缸布局的发动机体积也比较紧凑,可以适应更灵活的布局。也方便于布置增压器类的装置。但其主要缺点在于发动机本身的功率较低,小型汽油发电机活塞敲缸声(1)现象和原因。活塞与气缸壁间隙过大时,因动力冲程的高压气体压力大,活塞在缸内发生摆动而撞击缸壁,在气缸上部靠近侧压力大的一边(气门一侧)出现较沉闷的金属敲击声,变动负载时响声更为明显。常见现象是冷机起动时敲击声大,运转一段时间后,温度升高,敲击声减小。这是因为活塞受热膨胀,间隙相对减小的缘故。(2)检查方法如下:①转动曲轴,可以听到缸内有敲击声;拆下气缸盖,左右转动曲轴
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