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不同的荷载作用特性选择。在重载、超载作用严重地区，宜于采用抗车辙性能好的SBS、PE和EVA等改性剂；对行车舒适性要求较高的地区，则选择抗裂性好、弹性作用强的SBS、SBR为好。根据现场加工条件选择。不同改性剂的改性工艺是不尽相同的，依据工地现有加工条件，选择合适的改性剂。进行经济技术比较后确定合适的改性剂。根据改性剂成本、加工费用、改性设备和配套设施增加费用等，计算每吨改性沥青增加的额外费用，在满足路用性能需要的基础上，选择性能价格比优良的改性剂。

剂量是影响沥青改性效果的主要因素。但聚合物含量较低时，沥青中的芳香酚可将聚合物几乎完全溶解，使沥青与改性剂形成为几乎单一体，沥青的性能变化不大；但聚合物剂量增加，则会出现沥青与改性剂间的相的分离，表现为改性剂被沥青中的轻组酚所溶胀，使得沥青的路用性能得以改善，形成为聚合物的分散体系；改性剂量再增大，尤其是SBS等改性剂，则会形成相互连贯的网络结构，形成两相连续体系，在此剂量下沥青路用性能变化幅度，由此得出改善性能的改性剂量；当剂量再继续增大时，沥青相成为非连续相，聚合物则成为连续相，此时改性剂量变化对沥青路用性能影响幅度很小，增加剂量对沥青性能改善不经济。

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抗车辙剂造粒机_SBS沥青造粒代加工_沥青改性造粒机_PE沥青改性造粒机，实际上，在确定合适改性剂量时，也并非必须采用剂量，一般可以得到以下剂量：依据规范或本地区改性沥青所应达到的路用性能要求，由此技术性能指标和得到的性能指标与改性沥青剂量间的关系曲线，得到满足规范要求和本工程需要的改性剂量。根据性能-剂量关系曲线，得到对性能改善效果最明显的临界剂量，或称之为性能改善剂量。考虑改性剂量与改性沥青存储性能关系，在是否添加稳定剂、相容剂的情况下，选择满足工程需要的性能稳定的改性沥青剂量。

综合改性沥青初期费用增加和改性沥青路面服务水平提高、运营费用降低、使用寿命延长、养护维修费用大幅减少等路面使用过程中全过程投资与效益分析情况，得到一个全过程费用分析费用与改性剂量间的相互关系，得到一个合适的经济剂量。

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综合以上几种剂量，最后平衡路用性能、改性效果、经济效益等情况，最后得出合适的沥青添加剂量。

抗车辙剂造粒机_SBS沥青造粒代加工_沥青改性造粒机_PE沥青改性造粒机，新型沥青改性剂的研究，研究新型节能环保的沥青改性剂，提高沥青的性能指标，提高在恶劣环境下沥青的路用性能，从而提高社会效益和经济效益。（2）对现有的 SBS，环氧树脂等仍然存在一些问题的主流改性剂继续进行研究，并解决这些问题。（3）对向不溶性硫磺，添加剂沥青改性剂等这种研究的沥青改性剂做重点研究，通过大量实验和各种分析手段研究其改性机理，分析改性剂对沥青常规性能和使用性能的影响。

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