汽车散装机是我公司吸取国内外的成功经验而研制的，适用于电力、建材、化工、粮食等部门，把干燥粉状、粒状物料装入车、船中。在火力发电厂主要用于干式除尘器、灰斗或贮灰库、渣库下装车、装船。本机可与料库下给料设施联锁运行，料车装满后，自动停止装料，实现装卸过程自动化，装车效率高、粉尘污染少，是散装粉、粒状物料装车、船的理想设备。经多年运行表明是深受用户欢迎的创新产品。
  汽车散装机的几点注意事项：
  1、汽车散装机在装料操作时，务必把汽车散装机的散装头下料管对准罐口，否则会发生溢料事故。
  2、汽车散装机在装料时，突然发生极大的扬尘，说明汽车散装机的排料不畅通，应立即停止下料，千万不要立即提升汽车散装机的散装头。装料时，注意料位计是否失灵，装料已到满装时间，料位计仍不发出信号，应立即停止下料，提升散装头，如料已装满，说明料位计控制失灵，应立即进行检修。
  3、当汽车散装机的散装头已下降，钢绳松驰时，卷杨机必须停止，以防止钢绳过于松乱发生事故。操作汽车散装机时要注意：若确认散装头已下降到规定位置，指示灯仍不亮，说明松绳开关已失灵，应立即停止给料，提升散装头，进行检修。 
  4、汽车散装机在装料进行过程中，若发生溢料，应即停止下料。千万不要在散装头内积满料的情况下，提升散装头，应把吸尘管防尘罩卸下，排去一部分积存物料后，再慢慢把下料管的积料排除，然后再提升汽车散装机的散装头。 
  5、若汽车散装机的伸缩下料管伸缩不灵活，通过调整汽车散装机的两钢丝绳长短使伸缩自如。
  散装机工作时，水泥或类似物料通过固定的给料斗喂入散装机内，由于机壳采用了双面斜槽结构，左右两个下机壳与透气层构成了充气系统，给料斗与机壳之间，由上机壳上的压带从给料斗上通过并覆盖在机壳上，将给料斗与机壳密封，物料得以通过给料斗、机壳到达机壳中部的卸料口，由装载头内软管装入罐车，从罐车排出的含尘气体，通过装载头外软管并经斜槽上部的空间，从固定的给料斗上的收尘口排入系统收尘器。汽车散装机具有结构紧凑、装载能力大、移动距离长、采用PC程序控制、操作简便等特点。

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