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冷却系统  

    冷却器的作用是冷却压缩机排出的压缩空气及冷却系统的润滑油。

Ø  风冷机器使用的是板翅式冷却器，全部由铝合金材料焊接制成，分两部分焊接在一

起，一部分冷却油，压缩机产生的绝大部热量由润滑油带走，并在油冷却器中通过强制对流的方式由冷却风带走。另一部分则用来冷却压缩完成的空气，也是由冷却风机带走热量。

在风冷型热交换过程中，空气侧的热阻起主导作用，因此要经常保持散热片和板管表面的清洁，如有大量的油污和尘垢，可用压缩空气清除，冷却器应定时定期进行清洗，清洗外表面时，可用汽油或煤油刷洗（不能使用钢丝刷），然后用压缩空气吹净。

    清洗内部时，可往冷却器内灌满汽油或煤油或专用的清垢剂，停放4－6小时后放出，然后用压缩空气吹干净，如油冷却器内油垢太多，应反复清除几次，直至干净为止。

Ø  水冷型的冷却器热交换效率高、体积小、换热稳定，适用于环境恶劣、多尘的场

合，所以一般大型的机组都采用水冷冷却方式。但同时，水冷的冷却系统需要完善的上下水系统，对水质也有一定的要求。

    水冷式冷却器使用的是列管式冷却器（也可称管壳式）。

列管式冷却器由壳体、传热管束、管板、折流板（挡板）和管箱等部件组成。壳体为圆筒形，内部装有管束，管束两端固定在管板上。进行换热的冷热两种流体，一种在管内流动，称为管程流体；另一种在管外流动，称为壳程流体。为提高管外流体的传热分系数，通常在壳体内安装若干挡板。挡板可提高壳程流体速度，迫使流体按规定路程多次横向通过管束，增强流体湍流程度。

气冷却器：气走管程，

          水走壳程

油冷却器：油走壳程，

          水走管程