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泵车管卡说的是连接泵车输送管使用的管卡，臂架上使用的管卡都是相同的，泵车变径管之前的管卡型号不同，下面我们为您详细介绍一下泵车管卡有几种型号。


125泵车管卡从泵车变径管开始一直到臂架末端，都是这种规格的泵车管卡，它的作用是连接125的泵管、弯管。

150泵车管卡。泵车变径管的小端是用125管卡，大端使用150管卡。不同品牌的泵车使用的150管卡不同，三一泵车上使用的150管卡用来连接184的泵管法兰，中联泵车上使用的150管卡用来连接205的泵车法兰。

180泵车管卡。180管卡主要用在1号弯头（也称作是铰链弯头）的出口，用来连接230的泵管法兰，中联泵车上都是这种管卡，三一泵车上没有这种管卡。

中联140管卡。中联泵车上有的变径管是2节的，在两节连接处使用的是中联140管卡，泵管法兰的直径是175mm。

三一175管卡。三一新推出的一种c8泵车，使用新式的铰链，铰链出口使用175管卡，用来连接200的泵管法兰。

另外泵车上还有固定座管卡与u型管卡，泵车固定座管卡主要用在转塔、臂架折叠处，u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。

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　　在充电一段时间后，闭合主断路器，断开缓冲电阻。620VAC经过供电变压器转换为2路400VAC，一路为变流器主柜设备供电，另一路则为机舱供电。400VAC主要为400VAC／24VDC开关电源，IGBT模块柜和塔底散热风机以及控制风机的变频器，主柜内的照明、加热、散热、插座，塔架内的照明、助力器、插座，主回路的储能供电。

　　作为海上风电项目,风机所处的与陆地条件截然不同，海上风电技术远比陆地风电复杂，在设计和建设海上风场中，无论是主机商还是风电关键部件制造商都必须考虑海上恶劣的自然给风机所造成的影响，如盐雾腐蚀、海浪载荷、海冰冲撞、台风等制约因素。

　　值得注意的是，在新能源汽车购置补贴下降的同时，新能源汽车充电设施建设补贴则了一倍，这表明了深圳新能源汽车政策对充电设施建设有所倾斜。从具体规定来看，深圳新能源汽车推广应用财政支持政策主要包括对深圳辖区范围内的新能源车辆和充电设施给予购置补贴、充电设施建设补贴和动力电池回收补贴，以及经市审定的其他推广应用政策。

　　施工队把折断的旧电杆（旧杆埋深2.3米），没有按深度开挖杆坑，在原杆坑中直接新杆，因拔旧杆中有泥土回落，实际埋深不足1.5米。在没有检查杆根和基础的情况下，施工人员登杆，因埋深不足，基础不牢发生倾倒，被倒下的电杆压伤头部死亡。

　　GridTecChina2014展会将继续由电力企业联合会、贸易促进会建设行业分会、贸易促进会电力行业会、贸易促进会北京市分会、联合主办，由电力企业联合会合作部、、联合承办。