同于结构特征或拔模斜度小,起模时将砂型带坏或震裂;紧实度不匀,铸型局部强度不足;合箱、搬运铸型时,不小心使铸型局部砂块掉落。防止:模样拔模斜度要、表面光洁;铸型紧实度高且均匀;合箱、搬运中,操作小心。9.错型(错箱)铸件的一部分与另一部分在分型面的接缝处错开,发生相对位移,使铸件外形与图纸不相符合。产生原因:模样制作不良,上下模没有对准或模样变形;砂箱或模板定位不准确,或定位销松动;造型机上零件磨损,例如正压板下衬板、反压板轴承的磨损等;浇注时用的套箱变形,搬运、围箱时不注意,使上下铸型发生位移。防止:加强模板的检查和修理;经常检查砂箱、模板的定位销及销孔、并合理地安装;检查造型机的有关零。由于铸钢件的特点,几乎所有的工业部门都需要用铸钢件,在船舶和车辆、建筑机械、工程机械、电站设备、矿山机械及冶金设备、及设备、油井及化工设备等方面应用尤为广泛。至于铸钢件在(8)铸造(squeezingcasting)铸造:是使液态或半固态金属在高压下凝固。流动成形,直接制件或毛坯的,它具有液态金属利用率高,工序简化和等优点,是一种节能型的,具有潜在应用前景的金属成形技术,直接铸造:喷涂料,浇合金,合模,加压,保压,泄压,分模,毛坯脱模。复位,间接铸造:喷涂料,合模,给料,充型,加压,保压,泄压,分模,毛坯脱模,复位,可内部的气孔,缩孔和缩松等缺陷,表面粗糙度低,尺寸精度高,可防止铸造裂纹的产生,便于实现机械化,自动化,应用:可用于生产各种类型的合金。如铝合金,锌合金,铜合金,球墨铸铁等(9)消失模铸造(Lostfoamcasting)消失模铸造(又称实型铸造):是将与铸件尺寸形状相似的石蜡或泡沫模型粘结组合成模型。各产业部门的应用,由于各国的具体条件不同,情况可能有较大的差异。压铸为CT5~7);可以金属材料的利用率。熔模铸造能显著产品的成形表面和配合表面的加工量,节省加工台时和刃具材料的消耗;能限度地毛坯与零件之间的相似程度,为零件的结构设计带来很大方便。铸造形状复杂的铸件熔模铸造能铸出形状十分复杂的铸件,也能铸造壁厚为0.5mm、重量小至1g的铸件,还可以铸造组合的、整体的铸件;不受合金材料的。熔模铸造法可以铸造碳钢、合金钢、球墨铸铁、铜合金和铝合金铸件,还可以铸造高温合金、镁合金、钛合金以及等材料的铸件。对于难以锻造、焊接和切削加工的合金材料,特别适宜于用精铸铸造;生产灵活性高、适应性强熔模铸造既适用于大批量生产,也适用小批量生产甚至单件生。
河北4Cr25Ni35NbW铸钢件器铸钢件的品种繁多,不胜枚举。现就几个主要的产业部门使用铸钢件的情况做简要说明。
及时,磨损大的要更换;定期对套箱。脱箱后的铸型在搬运时要小心。在面浇注的砂型,应该做一排砂型围一排。10.灰口和麻点铸件断口呈灰黑色或出现黑色小点,中心部位较多,边部较少,金相观察可见到片状石墨。产生原因:铁水化学成分不合要求,碳、硅含量过高;炉前孕育的铋加入浇包内过早或过迟,或是铋量不足。防止:正确选择化学成分,合理配料,使铁水中碳、硅量在规定范围内;铋的加入量并严格炉前孕育工艺。11.裂纹(热裂、冷裂)铸件外部或内部有穿透或透的裂纹。热裂时带有暗色或黑色的氧化表面断口外形曲折。冷裂是较干净的脆性裂纹,断口较平,具有金属光泽或轻微的氧化色泽。产生原因:铁水中碳、硅含苞欲放量过。电站设备是高技术产品,其主要零件都在高负荷下长时间连续地运转,火电站和核电站设备中有不少零部件还需耐受高温和高压蒸汽的腐蚀,因而对零部件的可靠性有很严格的要求。铸钢件能大限度地这些要求,在电站设备中广为采用。铸钢件的缺陷按照修补程度分级可分为大焊补,小焊补,修饰性焊补和不必焊补的修理,当检验中发现缺陷时,应按照规范的要求对缺陷进行分级,熔模铸造又称失蜡铸造,精密铸造,包括压蜡。修蜡,组树,沾浆,熔蜡,浇铸金属液及后处理等工序,失蜡铸造是用蜡制作所要铸成零件的蜡模,然后蜡模上涂以泥浆,这就是泥模,泥模晾干后,在焙烧成陶模,一经焙烧,蜡模全部熔化流失,只剩陶模,一般制泥模时就留下了浇注口。再从浇注口灌入金属熔液,冷却后,所需的零件就制成了,模锻是在模锻设备上利用模具使毛坯成型而锻件的锻造,根据设备不同,模锻分为锤上模锻,曲柄压力机模锻,平锻机模锻,压力机模锻等,辊锻是材料在一对反向模具的作用下产生塑性变形所需锻件或锻坯的塑性成形工。
它是成形轧制(纵轧)的一种特殊形式,锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力,并在压力下成型和凝固而铸件的,低压铸造在低压气体作用下使液态金属充填铸型并凝固成铸件的铸造,低压铸造初主要用于铝合金铸件的生产。以后进一步扩展用途,生产熔点高的铜铸件,铁铸件和钢铸件,离心铸造是将金属注入高速的铸型内,使金属液在离心力的作用下充满铸型和形成铸件的技术和,离心铸造所用的铸型,根据铸件形状,尺寸和生产批量不同。可选用非金属型(如砂型,壳型或熔模壳型),金属型或在金属型内敷以涂料层或树脂砂层的铸型,消失模铸造是把与铸件尺寸形状相似的石蜡或泡沫模型粘结组合成模型簇,刷涂耐火涂料并烘干后。铁路机车及车辆铁路运输与的生命财产安全密切相关,因此。保证安全是至关重要的,机车车辆的一些关键部件,如车轮、侧架、摇枕、车钩等,都是的铸钢件。
铁路转辙用的辙岔是承受强烈冲击和的部件,工况条件极为恶劣,形状又很复杂。(1)就浇注温度而言,浇注温度对铸件影响很大,应该根据合金种类,铸件结构和铸型特点确定合理的浇注温度范围。鉴于缺陷较大,而且缺陷位于轴孔关键位置,缺陷前将缺陷部位及附近预热到150℃以上,图14缺陷初步坡口检查CCS规范规定铸钢件缺陷剔除后,应进行无损检测以证实缺陷被完全,若属于需要修补的焊补时。所有开槽的底部应具有3倍槽深的直径,且剔除缺陷时应使坡口形状能够方便后续的焊接操作,此外,大焊补的坡口形状还要CCS已经批准的铸钢件焊补WPS(NO,JTHP-007)的要求,坡口角度大于15°,本次修复严格按照WPS和规范的要求。打磨坡口,坡口的角度应大于焊补工艺WPS的坡口角。
故在生产长管形铸件时可大幅度地金属充型能力,铸件致密度高,气孔,夹渣等缺陷少,力学性能高,便于制造筒,套类复合金属铸件,用于生产异形铸件时有一定的局限性,铸件内孔直径不准确,内孔表面比较粗糙,较差。加工余量大,铸件易产生比重偏析,应用:离心铸造早用于生产铸管,在冶金,矿山,交通,排灌机械,,汽车等行业中均采用离心铸造工艺,来生产钢,铁及非铁碳合金铸件,其中尤以离心铸铁管,内燃机缸套和轴套等铸件的生产为普遍。(6)金属型铸造(gritycasting)金属型铸造:指液态金属在重力作用下充填金属铸型并在型中冷却凝固而铸件的一种成型,优点:金属型的热导率和热容量大,冷却速。建筑、工程机械及其他车辆建筑机械和工程机械的工况条件都很差,大部分零件都承受高的负荷或需耐受冲击磨损,其中很大一部分是铸钢件,如行动中的轮、承重轮、摇臂、履带板等。
金属液在压力作用下冷却凝固而形成铸件,压铸时金属承受压力高,流速快产品好,尺寸,互换性好,生产效率高,压铸模使用多,适合大批大量生产,经济效益好,缺点:铸件容易产生的气孔和缩松,压铸件塑性低。不宜在冲击载荷及有震动的情况下工作,高熔点合金压铸时,铸型寿命低,影响压铸生产的扩大,应用:压铸件应用在汽车工业和仪表工业,后来逐步扩大到各个行业,如农业机械,机床工业,电子工业,工业,计算机,器械,钟表。照相机和日用五金等多个行业,(4)低压铸造(lowpressurecasting)低压铸造:是指使金属在较低压力(0.02-0.06MPa)作用,并在压力下结晶以形成铸件的,浇注时的压力和速度可以。一般汽车很少用铸钢件,但特种越野车和重型货车的行动部分也用不少的铸钢件。铸钢的熔炼。铸钢必须采用电炉熔炼,主要有电弧炉和感应电炉。根据炉衬材料和所用渣系的不同,义可分为酸性熔炉和碱性熔炉。碳钢和低合金钢可采用任何一种熔炉熔炼,但高合金钢只能采用碱性熔炉熔炼。
在离心力作用下填充铸型而凝固成形的一种铸造。离心铸造的分类根据铸型轴线在空间的位置,常见的离心铸造可分为两种:离心铸造:铸型的轴线处于水平状态或与水平线夹角很小(<4°)时的离心铸造。立式离心铸造:铸型的轴线处于垂直状态时的离心铸造称为立式离心铸造。铸型轴与水平线和垂直线都夹有较大角度的离心铸造称为倾斜轴离心铸造,但应用很少。a)立式离心铸造b)立式离心浇注成形铸件c)离心铸造1,16—浇包2,14—铸型3,13—金属4—带轮和带5—轴6—铸件7—电动机8—浇注9—型腔10—型芯11—上型12—下型15—浇注槽17—端盖优点:用离心铸造生产空心体铸件。铸造工艺。铸钢的熔点高,流动性差,钢液易氧化和吸气。同时,其体积收缩率为灰铸铁的2~3倍.因此,铸钢的铸造性能较差,容易产生浇不足、气孔、缩孔、热裂、黏砂、变形等缺陷。为防止上述缺陷的产生,必须在工艺上采取相应措施。
含氢量过高;炉料中带入的铬等白口形成元素过多;元素偏析严重;防止:控制化学成分、碳、硅含量不宜过高;炉衬、包衬要烘干;型砂水分不宜过高;加强炉料,带入白口化元素。图15坡口检查焊接前预热规范要求碳钢和碳锰钢铸钢件应根据其化学成分,缺陷的大小和位置进行预热,如果拟补焊的是重大缺陷,则在补焊前,铸钢件应进行细化晶粒处理,本次焊补属于重大缺陷焊补,焊补前对缺陷部位进行局部火焰预热4h后。在坡口附近70mm范围内测温,150-200℃开始焊接,焊材规格铸钢件缺陷的焊补应采用经认可的低氢型焊接材料,其焊缝的熔敷金属应具有不低于铸钢件母材规定的力学性能,在实际操作时,应按照焊接工艺评定WPS进行选。生产铸钢件用型砂应有高的耐火度和抗黏砂性,以及高的强度、透气性和退让性。原砂通常采用颗粒较大、均匀的硅砂;为防止黏砂,型腔表面多涂以耐火度更高的涂料;生产大件时多采用于砂型或水玻璃砂快于铸型。为了铸型强度、退让性,型砂中常加入各种添加剂。铸件在金属型内收缩量愈大,取出采用困难,而且铸件易产生大的内应力和裂纹。通常铸铁件的出型温度700~950℃,开型时间为浇注后10~60秒。优点:与砂型铸造相比,金属型铸造有如下优点:复用性好,可“一型多铸”,节省了造型材料和造型工时。由于金属型对铸件的冷却能力强,使铸件的组织致密、机械性能高。铸件的尺寸精度高,公差等级为IT12~IT14;表面粗糙度较低,Ra为6.3m。金属型铸造不用砂或用砂少,了劳动条件。缺点及局限性:金属型的制造成本高、周期长、工艺要求严格,不适用于单件小批量铸件的生产,主要适用于有色合金铸件的大批量生产,如飞机、汽车、内燃机、摩托车等用的铝、汽缸体、汽缸盖、油泵壳体及铜合金的轴瓦、轴套。
(3)在铸件易发生裂纹处设置防裂筋,是防止铸钢件热裂的有效措施。(4)及时松箱,也有助于热裂,因为可以铸件的收缩应力,造型材料方面(1)树脂加入量,铣削较多地用于铣轮廓和槽等简单外形/特征,数控铣床可以进行复杂外形和特征的加工,铣镗加工中心可进行三轴或多轴铣镗加工。用于加工,模具,检具,胎具,薄壁复杂曲面,人工假体,叶片等,在选择数控铣削加工内容时,应充分发挥数控铣床的优势和关键作用,刨削加工是用刨刀对工件作水平相对直线往复运动的切削加工,主要用于零件的外形加工。刨削加工的精度为IT9~IT7,表面粗糙度Ra为6.3~1.6um,磨削加工磨削是指用磨料,磨具切除工件上多余材料的加工方。在浇注和冒口的设计上。由于铸造碳钢倾向逐层凝固,收缩大,因此多采刚顺序凝固原则来设置浇注和冒口.以防止缩孔、缩松的出现。一般来说,铸钢件都要设置冒口。冷铁也应用较多。此外,应尽量采用形状简单、截面面积较大的底注式浇注,使钢液迅速、平稳地充满铸型。
河北4Cr25Ni35NbW铸钢件器热处理。铸钢的热处理通常为退火或正火。退火主要用于w(C)≥0.35%或结构特别复杂的铸钢件,这类铸件塑性差,铸造应力大,铸件易开裂。正火主要用于w(C)≤0.35%的铸钢件,这类钢件碳含量低,塑性,冷却时不易开裂。故可适用于各种不同铸型(如金属型、砂型等),铸造各种合金及各种大小的铸件;采用底注式充型,金属液充型平稳,无现象,可避免卷入气体及对型壁和型芯的冲刷,铸件的气孔、夹渣等缺陷少,了铸件的合格率;铸件在压力下结晶,铸件组织致密、轮廓清晰、表面光洁,力学性能较高,对于大薄壁件的铸造尤为有利;省去补缩冒口,金属利用率到90%~98%;劳动强度低,劳动条件好,设备简易,易实现机械化和自动化。缺点及局限性:升液管寿命短,且在保温中金属液易氧化和产生夹渣。主要用来铸造一些要求高的铝合金和镁合金铸件,如气缸体、缸盖、曲轴箱和高速内燃机的铝等薄壁件。6.离心铸造离心铸造是将金属液浇入的铸型。