种压缩机活塞环、密封环等。在85~150℃之间使用时,可间断注油和充分润滑,例如封闭式减速装置齿轮、蜗轮、高压机的活塞环等。2.PV极限值的控制有关资料提供尼龙工作时的Pv值,应控制在2.2~2.4kg/cmZoM/Sec.为好。在有固休润滑脂的情况下,PV值可达10,在润滑充分的条件下,PV值可达20以上。某纺织机厂的Vc43A纺机用我厂生产的铁芯尼龙斜齿轮,在3000转/分情况下运行达到8.4M/秒,工作正常。随着纺织机械转速的提高,金属齿轮噪音也就越夭,、刚性及良好的加工流动性等综合性能。PC/PBT合金兼有PC和PBT两者的优点,主要应用于汽车保险杠、汽车反射镜/外壳、车外部把手、安全气囊通电部件。(1)汽车内装件PC/ABS合金是最适合用于汽车内装件的材料。这是因为PC/ABS合金具有优异的耐热性、耐冲击性、刚性及良好的加工流动性。PC/ABS合金也是制造汽车仪表板的理想材料。PC/ABS合金的热变形温度为110~135,完全可以满足汽车在热带国家炎热的夏天中午在室外停放的受热要求。PC/AB耐酸耐碱赛钢齿轮欢迎来图来样模具注塑或机加工定做个晶种。Mc尼龙的缺点是耐热性和机械强度还不如金属。因此应在结构设计、原料配方等方而弥补其不足,“扬长避短”对于应用工程塑料是很重要的。本文简介Mc尼龙制造齿轮及其它零件的应用情况。据我们的应用实践证明M尼龙用来作齿轮、蜗轮、活塞环等零件是合适的。应用注意事项如下:1.使用温度在85℃以下,可以不注油使用(即无油润滑)。例如开式纺织机传动齿轮,粮油加工机械齿轮,通用机械空气锤,混凝土搅拌机齿轮,使用温度低于85℃的各BPA共混物。当HBPA含量为0.5%时共混物拉伸强度;当其含量为1%时,断裂伸长率和缺口冲击强度;当其含量为1.5%时,共混物的LOI达到28.4%。高强度阻燃导电尼龙材料中国兵器工业集团第五三研究所[21]以炭黑(CB)及碳纤维(CF)为复合导电填料,配合溴系或磷系阻燃剂,以GF为增强剂,制备了高强度阻燃导电PA66材料。当导电填料中CB与CF质量比为2/8、导电填料质量分数为10%,红磷母粒质量分数为12%、GF质量分数为40%时,材料的阻燃耐酸耐碱赛钢齿轮欢迎来图来样模具注塑或机加工定做探讨了光亮润滑剂(TAF)、乙撑双硬脂酰胺(EBS)及硅酮粉三种润滑剂对ABS/SAN合金表面光泽度和硬度影响。结果发现,添加TAF时具有最佳效果。所研制的高光耐划伤ABS材料可用于平板电视类电器外壳的生产。铅酸蓄电池外壳专用料汪炉林等[25]采用三(三溴苯基)氰尿酸酯和溴化环氧树脂(EP)作复合阻燃剂、对苯二酚-双(磷酸二苯酯)缩聚物为阻燃协效剂,与抗氧剂、光稳定剂、分散剂、ABS树脂及加工助剂共混制备出铅酸蓄电池专用环保耐候溴系阻
产品。此外,GF增强PA12可用来制造发动机罩和散热器等部件。(3)车身部件由于PA具有较好的韧性和强度,还可用来制造汽车车体的驱动、控制部件。PA合金汽车外板不仅质轻,而且能成型钢板难以成型的曲面。PA合金具有较高的耐热性,用其制成的汽车外板可与金属配电盘同时进行150以上的联机涂饰。采用PA合金还可以改进汽车外板的防腐性和提高碰撞时的复原性。1.2热塑性聚酯在汽车上的应用[7]聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)是最坚韧的工程热塑性塑耐酸耐碱赛钢齿轮欢迎来图来样模具注塑或机加工定做