H键的反应型高分子化合物)，以改善PP保险杠材料的表面极性。结果表明，添加1%的自制极性添加剂后，改性PP与水的表面接触角从107°分别降低到91．8°和88．3°，而表面张力从0．023N／m分别提高到0．035N／m和0．042N／m，且其力学性能变化不大。改性PP材料在免火焰表面处理喷涂后，呈现出与油漆良好的附着力，通过了各项附着力测试。汽车内饰件刘仿军等[3]以PP为基体树脂，乙烯-辛烯共聚物(POE)为抗冲击改性剂，滑石粉为填料，制得资源短缺,并减少环境污染问题。2.3工程塑料/碳纳米管复合材料!231碳纳米管于191年由5.Iijma发现,其直径比碳纤维小数千倍,而性能远优于经常用作增强材料的玻璃纤维。碳纳米管可分为单壁型和多壁型两类。虽然两者非常相似,但其制作方法和性能却不尽相同.其结构决定了它们具有金属性还是具有半导体性质碳纳米管的力学性能相当突出_多壁纳米管的平均弹性模量为180GaP,拉伸强度(实验值)为30一50CPa.层间剪切强度高达50MPa,比碳纤维增强纺机尼龙齿轮大小尺寸均可做金属齿轮的发展趋势是：1非金属齿轮更趋向于作为动力齿轮非金属齿轮有很多优点，比如传动噪声低，吸振、自润滑等，而且可以开模加工，生产效率高。因此，非金属齿轮经常替代金属齿轮用于洗衣机传动装置、通风和空调系统的减振驱动器、流动设施中的阀门传动、公共休息室中的自动冲扫器、小型航空器上用的控制表层稳定的动力螺旋器、军用领域中的螺砣仪及操纵装置等。最近，德国ZF(蔡夫)公司在制造一种电子—机械式动力转向器时使用PEG为添加剂，二甲基乙酰胺(DMAC)为溶剂，采用纺丝及浸没沉淀相转化法制备了聚砜中空纤维膜。当PEG与DMAc的质量比为35／45，空气间隙为5cm时，膜的综合性能最好，其纯水通量为129.0L／(m2·h)，牛血清白蛋白截留率为96.8%，孔隙率为75.5%，拉伸强度为5.01MPa。侧链末端为磺酸根基团的磺化改性聚砜中北大学[91]采用两步一锅法，在聚砜(PSF)主链上键联了末端基为磺酸根基团的侧链，获得了疏水主链与磺酸根基团“微相分离”结构的磺化纺机尼龙齿轮大小尺寸均可做合物材料工程技术研究中心[48]将ABS-g-GMA，PPC及蒙脱土(MMT)——无机蒙脱土(IMMT)或有机蒙脱土(OMMT)熔融共混制备了PPC／ABS-g-GMA／IMMT和PPC／ABS-g-GMA／OMMT复合材料。IMMT及OMMT的加入使复合材料的储能模量有了很大程度的提高。1．4POM陶瓷晶须填充POM复合材料开滦煤化工研发中心[49]以陶瓷晶须为填料制备POM填充复合材料。当陶瓷晶须质量分数为15%时，复合材料的拉伸强度、弯曲强度、缺口冲击强度、弯曲弹性模量和热变形温