一、CNG站撬装压缩机技术说明书

1. 压缩机的工作原理及特点13705520305班经理

▲VFD型CNG加气子站压缩机是我公司为加气子站设计的专用机型，符合JB/T10298-2001《汽车加气站用天然气压缩机》标准。整机采用撬装，主、辅机安装在同一撬块上。

该机主要由进气控制系统、进气分离器、压缩机、电动机、气路系统、冷却系统、润滑系统、操作仪表系统和PLC控制系统等组成，全部设备均集成在撬装的底座上。另外压缩机进、排气管接口接至压缩机机体外、并配好相关接头，便于现场安装。

▲压缩机结构形式：V型，两列、两级压缩。基础部件是我公司引进德国MANNESMANN  DEMAG（曼内斯曼·德马格）公司技术，并取得该公司生产许可证制造的产品，因而该机具有耗能少、噪音低、启动转矩小、振动小、全天候高可靠性、自动化程度高、操作维护方便等特点。

▲压缩机的工作原理：压缩机通过卸气柱从子站拖车取气，首先经过进气过滤器进入压缩机将天然气加压，当进气压力为3.0MPa≤P＜7.0MPa时，采用二级压缩形式；当进气压力为7MPa≤P＜20MPa时，采用一级压缩形式；最终将天然气增压到25MPa，增压后的天然气经过两级高压过滤器再送给用户。

▲启动方式：采用软启动。

▲压缩机气缸润滑方式采用少油润滑设计，活塞环、填料及气缸均具有更长的使用寿命。

▲所有气阀、活塞环及填料均为进口材料生产，保证压缩机自用户开机之日起6000小时无故障。

▲压缩机由电动机驱动，电动机与压缩机采用直联，传动效率高。

▲压缩机冷却方式采用全风冷。

▲压缩机配置及性能

（1）压缩机入口前设有气动阀。

（2）每级设有安全阀，当压力超标时开启卸载，配以安全放散系统以保证系统的安全运行。压缩机现场设有一次仪表，显示压力等参数。

（3）压缩机级间设有高效气液分离器，底部安装气动球阀，定期自动排污。

（4）压缩机出口配有二级高效除油过滤器，保证输气气体中机油等液体含量不超过10ppm。

（5）撬体上设有废气回收罐，实现压缩机无负荷启动，同时提高气体利用率。

（6）压缩机全自动停机启动功能：

a  当储气系统压力高于设定值时，压缩机自动停机，进入待机状态。气瓶组压力低于设定值时，压缩机具有自动运行补气功能。

b  压缩机首次启动采用手动启动，运行后根据工艺参数自动启、停机，手动停机后不能自动启动。

（8）仪表显示系统选用电子系统。

（9） ESD紧急按钮：压缩机撬体上设有一个ESD紧急按钮，当出现紧急情况时，按该按钮后，能自动切断压缩机入口气源，同时压缩机安全停机。

（10）压缩机连锁声光报警、停机设置

l 进气压力过低或过高

l 末级排气压力过高

l 各级排气温度过高

l 各级排气温差过高

l 润滑油断油

l 润滑油温高

l 润滑油压低

l 电机负荷过大

l 燃气浓度超标

l ESD紧急停机按钮激活

2. 天然气压缩机主要技术参数