结构特点：

广州外啮合齿轮油泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。 泵内有设计合理的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力最小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。 
 
泵设有安全阀作为超载保护，安全阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍，也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本安全阀不能作减压阀的长期工作，需要时可在管路上另行安装。从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。 ※性能曲线图 各型齿轮泵的性能参数，是在介质粘度4×10-3m2/s(40cSt)时确定的。性能参数表中给出的参数值适用于介质粘度1×10-5～8×10-5m2/s(10～80cSt)范围内，超出这个范围则根据用户提出的性能参数要求另行确定。 各型齿轮泵性能参数中给出的排出压力是给出的最大的工作压力值，在此范围内泵均能正常工作，其工作范围见图一。KCB系列齿轮油泵是有泵体、前后泵盖、齿轮、主被动轴、轴承、安全阀和轴端密封等零件组成。KCB18.3――83.3主传动齿轮是一对斜齿园柱齿轮，直动式安全阀。KCB200―960主传动齿轮是四个斜齿轮组成的人字形齿轮组，差压式安全阀。全系列齿轮油泵用三爪式弹性联轴器与电动机组成的热油泵机组。 本系列齿轮油泵结构简单紧凑，使用维护方便，运转平稳，使用安全可靠。

齿轮油泵工作原理：

广州外啮合齿轮油泵是通过一套参数和结构精度相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合,将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件.齿轮油泵是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置.齿轮输油泵与排量变化相关的控制液压信是是前泵油流,后泵油流和先导油及负流量,其中前后泵的油流直接控制油泵,先导油经过电比例阀节流后控制油泵,我们可以称之为先导二次压力.适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于80℃，粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其它液体，以及用于液压传动系统。 

该泵摆脱了传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。齿轮油泵设有安全阀作为超载保护，安全阀全回流压力为泵额定排出压力的1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但注意本安全阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装。不锈钢齿轮泵轴端密封设计为两种形式，一种为机械密封，一种是填料密封，可根据具体使用情况和用户要求确定。 从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。

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