产品简介
详细说明
氨阀-液氨紧急切断阀,氨气紧急切断阀,氨用紧急切断阀,氨气切断阀
产品名称：QDY421F-25C
产品介绍:
<氨阀/氨气切断阀>是结合了截止阀，止回阀和液动阀门的优点，采用截止阀的升降结构和止回阀防止介质倒流的原理。切断阀具有极佳的技术性能，低负荷损失和高可靠性，与远距离手摇油泵配套使用，利用手动液压控制阀门开启-关闭。
{氨阀/氨气切断阀}安装在液氨，燃气储罐站或者气体管道上，以便在管道或储罐上发生泄漏甚至起火时，工作人员能通过远距离油泵卸压，或80℃高温使（易熔合金）熔化，阀门油缸自动卸压，阀门迅速关闭而止漏。起到保护人身安全作用，切断阀是目前化工危险品截流比较理想选择的产品。
工作原理:
"氨阀/氨气切断阀"通过手摇油泵手柄做往复动作，使压力增高来打开紧急切断阀，介质即可通过，如遇火灾或其他紧急情况时，将手摇油泵的卸压阀打开，油压系统迅速泄压，使紧急切断阀立即关闭，或温度升高至75℃以上时，安装在油泵或紧急切断阀的易熔塞立即熔化，达到自动泄压目的，使切断阀自动迅速关闭。
管道安装多只液动切断阀应该利用二只"手摇油泵"控制，其中一只油泵工作另一只油泵备用，防止一只油泵损坏时，阀门不能正常工作。多只切断阀情况下分别用一只（J23H-40P）针型阀控制。以便维修能够利用针型阀关闭。
技术规范：
压力等级： 20K 4.0MPa
油缸工作压力： ≤6.0.Mpa
使用温度： -40~+80℃
油缸使用介质： 混合锭子油 ，变压器油
使用介质： 天然气，液化气，液氨 ,气体
熔闭时间 ±70℃
关闭时间： ≤10秒
油缸开启压力： ≥2.0MPa
密封圈，O型圈：聚四氟乙烯，丁晴橡胶
阀体：铸刚，不锈钢。304,316,316L
弹簧： 50CrVA（弹簧钢）
油缸， 活塞 ：铬不锈钢
类型：常闭式
操作规程:
一、液动紧急切断阀压力标准为20k 4.0MPa，油缸的日常工作压力，不得高于6.0MPa，但须高于2.0 MPa，保证油缸的正常工作。
二、为了使油泵的使用寿命加长，防止外界环境温度升高，油路膨涨，损坏紧急切断阀及手动油泵，冲击压力表，必须按时对设备进行巡检。
巡检频率：每小时对压力、温度及相关设备运行情况巡检一次。
三、正常工作时将油泵泄压阀关闭；在遇到紧急情况须将紧急切断阀关闭时，打开泄压阀即可。
四、巡检内容：
⑴检查油缸的工作状态：油缸是否漏油。
⑵检查密封面的工作状态：密封面是否渗漏。
⑶检查中间极连接处是否渗漏。
⑷检查手摇油泵是否锈蚀；
⑸检查紧急切断阀及油路系统或油管接头处是否有泄漏。
⑹工作压力是否正常。
产品名称：QDY421F-25C
产品介绍:
<氨阀/氨气切断阀>是结合了截止阀，止回阀和液动阀门的优点，采用截止阀的升降结构和止回阀防止介质倒流的原理。切断阀具有极佳的技术性能，低负荷损失和高可靠性，与远距离手摇油泵配套使用，利用手动液压控制阀门开启-关闭。
{氨阀/氨气切断阀}安装在液氨，燃气储罐站或者气体管道上，以便在管道或储罐上发生泄漏甚至起火时，工作人员能通过远距离油泵卸压，或80℃高温使（易熔合金）熔化，阀门油缸自动卸压，阀门迅速关闭而止漏。起到保护人身安全作用，切断阀是目前化工危险品截流比较理想选择的产品。
工作原理:
"氨阀/氨气切断阀"通过手摇油泵手柄做往复动作，使压力增高来打开紧急切断阀，介质即可通过，如遇火灾或其他紧急情况时，将手摇油泵的卸压阀打开，油压系统迅速泄压，使紧急切断阀立即关闭，或温度升高至75℃以上时，安装在油泵或紧急切断阀的易熔塞立即熔化，达到自动泄压目的，使切断阀自动迅速关闭。
管道安装多只液动切断阀应该利用二只"手摇油泵"控制，其中一只油泵工作另一只油泵备用，防止一只油泵损坏时，阀门不能正常工作。多只切断阀情况下分别用一只（J23H-40P）针型阀控制。以便维修能够利用针型阀关闭。
技术规范：
压力等级： 20K 4.0MPa
油缸工作压力： ≤6.0.Mpa
使用温度： -40~+80℃
油缸使用介质： 混合锭子油 ，变压器油
使用介质： 天然气，液化气，液氨 ,气体
熔闭时间 ±70℃
关闭时间： ≤10秒
油缸开启压力： ≥2.0MPa
密封圈，O型圈：聚四氟乙烯，丁晴橡胶
阀体：铸刚，不锈钢。304,316,316L
弹簧： 50CrVA（弹簧钢）
油缸， 活塞 ：铬不锈钢
类型：常闭式
操作规程:
一、液动紧急切断阀压力标准为20k 4.0MPa，油缸的日常工作压力，不得高于6.0MPa，但须高于2.0 MPa，保证油缸的正常工作。
二、为了使油泵的使用寿命加长，防止外界环境温度升高，油路膨涨，损坏紧急切断阀及手动油泵，冲击压力表，必须按时对设备进行巡检。
巡检频率：每小时对压力、温度及相关设备运行情况巡检一次。
三、正常工作时将油泵泄压阀关闭；在遇到紧急情况须将紧急切断阀关闭时，打开泄压阀即可。
四、巡检内容：
⑴检查油缸的工作状态：油缸是否漏油。
⑵检查密封面的工作状态：密封面是否渗漏。
⑶检查中间极连接处是否渗漏。
⑷检查手摇油泵是否锈蚀；
⑸检查紧急切断阀及油路系统或油管接头处是否有泄漏。
⑹工作压力是否正常。
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