投币式电动车充电站 十路充电站说明书
目 录
一. 市场前景
二. 产品介绍
三. 产品型号及性能特点
四. 主要技术指标
五. 安装说明
六. 使用操作流程
七. 主电脑板功能设置调节说明
八. 硬币识别器(投币器)使用说明
九. 刷卡器、充值器使用说明
十. 控制器常见故障及处理方法
十一. 保修范围及保修卡
一、市场前景:
汽车和摩托车都有加油站,那么电动车骑在路上没电了又怎么办呢?经常看到有人推着没电的电动车在路上艰难的行走……随着电动自行车的普及,电动车充电的问题就日益突出。电动车车主为了给电动车充电,要么从自家窗口扔下一根很长的临时电源,要么得把电瓶取下来抬回家充电。而物业方面,如果为车主设立免费的充电电源,那么电费由谁来出?如果指派专人收费,人员工资不合算,而且会存在管理问题(比如当天收费多少,无法明析)。为有效解决上述困扰广大电动车主和物业的难题,我公司专门研制出了投币(刷卡)式电动车供电站,并成功投放市场。产品的推出既给电动车车主带来了方便,也规范了物业的管理,受到广大电动车车主及物业的一致认可和好评。
二.产品介绍:
自助式电动车供电站,由一台控制器外加十个两孔插座构成,控制器内装有数字电能表及空气开关,主机具有真假币识别功能,识别率可达到99.7%。出厂设置只识别一元硬币(也能根据客户需要定制可使用代用币的机型,还可实现投币、刷卡两用)。
控制器有十路供电端口,每路通道都有其独立的显示窗口与控制按键,用户在投入硬币(或刷卡)后,按下其中的一个控制按键,控制器就会给对应通道的插座供电,各通道的工作状态与工作时间(倒计时)可以通过其对应的显示窗口显示出来。考虑为适应不同型号的电动车,控制器输出的是220V电源,给电
动车充电时还是需要插接上电动车自带的充电器。
三、产品型号及性能特点:
型号:
CDZ-A1 |
单投币型 |
CDZ-A2 |
单独刷卡型 |
CDZ-A3 |
投币刷卡两用型 |
性能特点:
1、 一机多控,即一台控制器可以分别控制十个插座的通断电时间。
2、用户可自主设定单位币数的通电时间,1-999分钟可调。
3、LED数码管倒计时显示,时间到了自动断电。
4、设有保护电路,具有过载和短路保护功能。
5、安装使用方便,无需专人值守和看管。
6、电子计数,及时对收益了如指掌,更方便合作式经营管理。
7、智能CPU识币系统,防钓币、防伪币、防电击功能。
8、 具有断电记忆功能,停电后再来电时可以自动启动断电前的状态。
四、主要技术指标:
外形 尺寸: |
300mm(长)×140mm(宽)×370 mm(高) 净重:7.5 KG |
||
输入 电压: |
AC220 V /50 Hz |
输出电压: |
AC220 V /50 Hz |
最大承 载电流: |
10A |
单个通道最大承载电流: |
1A |
待机功率: |
4W |
控制器工作电压: |
DC 12 V |
五、安装说明:
1、选择安装于车棚及停车场适合电动车充电的墙体或立柱上,根据箱体背面四个孔的孔距,在墙体上打孔。然后分别用两个8×40膨胀螺丝或自攻螺丝固定箱体。如安装在室外,应做好防雨雨棚。
2、根据一般电动车充电器电缆线的长度,其主机安装高度为箱底部距离地面100-120厘米,输出端口(插座)距离地面30-40厘米,每个端口(插座)之间的距离保持50-100厘米为宜。
3.主板引出线具体接线说明
接线端口从下往上依次接线。
端口0接0通道控制线 端口6接6通道控制线
端口1接1通道控制线 端口7接7通道控制线
端口2接2通道控制线 端口8接8通道控制线
端口3接3通道控制线 端口9接9通道控制线
端口4接4通道控制线 端口L接电源火线
端口5接5通道控制线 端口N接电源零线
电气原理图
充电站安装需要购买材料一览
材料 |
规格 |
材质 |
数量 |
电源线 |
≧2.5平方 |
铜芯线 |
根据电源接入距离 购买相应长度 |
控制火线 |
≧1.0平方 |
铜芯线 |
60-80米 |
公共零线 |
≧2.5平方 |
铜芯线 |
15-20米 |
线管 |
直径≧20毫米 |
PVC |
15-20米(不含电源线线管长度) |
三通 |
直径≧20毫米 |
PVC |
10个 |
弯头 |
直径≧20毫米 |
PVC |
根据转角数量购买 |
插座 |
两孔10A |
10个(已配) |
|
底盒 |
10个 |
六.使用操作流程
1. 在空闲位停好电动车并在车位对应插口处插好电动车自带的充电器。
2. 投入硬币(或刷卡)后,按下与停车位对应的红色小按键(数码窗显示的数字右边对应的小按键),即开始计时供电。即:如9号插座空闲,则投币(或刷卡)后按9号按键给插座供电。
3. 按键后控制器进入倒计时状态,如投一个币(或刷卡一次)通电2小时(120分钟)两个币4小时……可以连续投入多个硬币
(或多次刷卡),也可以分次投硬币(或刷卡)。
4. 倒计时结束后,控制器自动停止供电,恢复初始状态。
5.使用注意事项:
1) 确定您所选择的插口顺序号,避免按错启动按键。
如按错启动按钮,请在3秒内改动。
2) 启动后,请检查一下您电动车充电器在工作。(一般
正常充电时,电动车自带的充电器上的指示灯亮红
灯)。
3) 每个插口只适应一台电动车充电,请勿使用其他负载,
以免烧坏保险管或过载保护断电。
4) 刷卡第一下只显示卡内余额,不会扣费。刷卡第二下
会扣除卡内一元钱,并发出“嘀”的声音,表示刷卡
扣费成功。
七.主电脑板功能设置调节说明
控制器功能强大,单位金额的通电时间管理方可自行
调节,过流过载保护,断电记忆,假币识别,电子记数。
消费金额、用电量随时掌握。
出厂时设置为断电记忆,一个币启动240分钟。
主控电脑板由上往下共有十个按键,分别定义为:“S0,
S1,S2……S8,S9”,主电脑板左下侧有一黑色按钮
“AN”为参数设定按钮。数码管由上往下定义为“R0,R1,R2……R8,R9”。
1、待机状态下按“AN”键,即进入功能设置菜单。
控制器有两个单片机控制,故分为上5路和下5路。
在“R0”、“R1”上会分别显示“XXX”一个数据。这表示具体投币和刷卡次数。如“R0”显示为“123”,“R1”显示为“456”,则表示投币和刷卡次数为:123456次。
在“R2”上会显示“C-1”或“C-0”
前者表示上5路充电时间不清零,后者表示上5路充电时间清零。通过对应的“S2”来调节。
在“R3”上会显示“E-1”或“E-0”
前者表示下5路设定的充电时间不清零,后者表示下5路设定的充电时间清零。通过对应的“S3”来调节。
“R6”、“R7”与“R0”、“R1”相同,并显示的数据完全一致。
“R8”、“R9”与“R2”、“R3”功能相同,但“R8”、“R9”控制下5路。
2、设定完成后自动进入充电时间设定状态。
此时可按对应按钮设定每路单位充电时间。
3、设定完成后自动恢复待机状态或设定前状态。
八.硬币识别器(以下简称“投币器”)使用说明
n 适用硬币=1元人民币专用
n 工作电压=直流+12V(波动10%)
n 工作温度=-100C—600C
n 重量=180g
注意事项
1、若投币器会出现“卡币”现象,一般情况下,多投入几个硬币可以将卡在内部的硬币顶出来,如果顶不出,则需拆下投币器,打开投币器清理出硬币。
2、若投币器如出现投币不畅或防假币能力下降请及时清
理钱道并重新设定,设定方法:按住设定按钮3秒钟,指示灯亮,匀速投入一元硬币10次,然后按设定按钮数次直至指示灯灭即可。
九.刷卡器、充值器使用说明
刷卡器部分由用户卡、管理卡、刷卡器、充值器构成:
1、 用户卡:用户卡为用户消费时使用的付款工具,可充值,最多可充999元。
2、 管理卡:管理卡即可对刷卡器管理也可对充值器进行管理。管理卡一般标有 “充X管X”,“ 充X”代表管理充值器一次给用户卡充X元钱,“管X”代表管理刷卡器一次扣用户卡X元钱。一卡两用。
3、 刷卡器:管理卡管理后用于扣除用户卡里的金额,刷一下扣多少钱由管理卡决定。
4、 充值器:管理卡管理后用于对用户卡充值,刷一下充多少钱由管理卡决定,刷一下可显示用户卡余额。
十.控制器常见故障及处理方法
故障现象 |
故障原因 |
投币(或刷卡) 不计数 |
投币器或刷卡器与主电脑板相边的 连接线松脱投币器或刷卡器坏,更换 |
投币器卡币 或不吃币 |
详见《硬币识别器使用说明》 |
投币(或刷卡) 不供电 |
检查是否按错按键?或是换键坏 检查保险是否烧坏?更换保险管 检查连接线是否松动 |
不投币(或刷卡) 也能充电 |
主电脑板故障 感应电,只能点亮电动车自带充电器上的指示灯 |
十一.保修范围及保修卡
1、控制器整机免费保修一年。
2、保修期内由于操作或保养不当等照成的人为损坏,本公司将根据配件价格表的优惠价格进行更换配件,免费维修。
3、保修期满后,若发生故障或零件损坏,本公司将继续负责维修,需按照配件价格收费。
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