劣质柴油到底能给我们的设备及车辆带来哪些危害?苏州车用0号柴油批发公司,业务手机微信:18651117391,QQ:1505361114
柴油发动机工作时通过喷油泵、喷油器产生的高喷射压力将柴油喷入汽缸,而喷油器的喷孔直径很小f6BT系列柴油发动机喷油泵的喷油压力为18130±490千帕.喷油器喷孔直径为0.32毫米)。若采用劣质柴油,柴油里有害杂质和粉尘较多,易堵塞喷孔,使喷油器工作压力降低,喷油不呈雾化状,出现滴油现象。没燃烧的柴油使柴油与空气混合不良.柴油燃烧不充分,未燃烧的柴油随废气一同排出.使动力性降低,燃油消耗增加。同时,在喷油泵、啧油器工作时.由于劣质柴油对喷油泵出油阀、出油阀柱塞偶件、喷油器柱塞偶件的腐蚀,这种腐蚀是不可逆转的,因为我们的发动机及重要部件里面都是有耐高温高压的涂层,而这种涂层一但被腐蚀,显然就是不耐高压不耐高温,也就是报废,二手车都没办法转让,只能是当废铁处理。道理很简单,绝非危言耸听,希望大家引起足够的重视。