普通柴油和加氢后的柴油的区别,上海车用0号柴油批发配送公司,业务手机微信:18651117391,QQ:1505361114,
普通柴油:经过常压分馏,产出的柴油硫、氮、氧含量高,烯烃含量较高,静止较短的时间会出现变色,若车用会影响车的使用寿命,而且会对大气产生相当大的污染。
加氢后的柴油:硫、氮、氧、烯烃的含量都较低,安定性较好,能够长时间保存,而且具有环保要求。有的加氢装置因为有一少部*化剂能够影响柴油的凝点,使柴油的凝点降低,冷滤点降低。焦化柴油十六烷值一般在50左右,常柴十六烷值一般在45左右,催柴的十六烷值一般在35左右。