日欣净化PFU219汽轮机油替代PALL滤油车
固定滤油装置是相对于移动式(滤油车)滤油装置而开发的,它可固定在泵站旁边,用于硬管联接,配好电源系统,使系统操作时更加简便(一按起动开关即可)。并能永远保证需过滤系统油液清洁度的等级,由于不需要每次使用时都要接管路及电路,因此防止了每次接管时,油液的二次污染,并极大地减少了滤油装置漏油的可能性,消除了漏点,系统设置机械和电气两种保护,在误操作的情况下,当系统压力超过额定值时,系统自动卸荷,当电机长期超负荷工作时,该过滤装置可自动切断电源,保护电机。
我们可以根据客户的不同要求,开发出不同型号,不同流量的滤油装置,双筒(PFU2)、单筒(PFU1)。
日欣净化PFU219汽轮机油替代PALL滤油车
过滤油中固体杂质,改善油质性能的机械设备。用加压过滤方法除去不纯净油中固体杂质。滤油车主要用于提高电器用油的绝缘性能和润滑油的纯净程度。这种装置可以集成CS1000油液清洁度仪,在工作过程中同时检测油液的清洁度等级。这种移动装置是用于补充/抽取液压泵站的油液或用于液压设备的旁路过滤。
日欣净化PFU219汽轮机油替代PALL滤油车
车型 | PFU219 |
电机功率(Kw) | 0.55 |
适用介质 | 矿物性油、水乙二醇等 |
过滤精度 | βx=1000(x=2.5、5、7、12) |
工作温度(℃) | 0~80 |
电源 | 380Vx3φ/50Hz |
介质粘度 | ≤1500cst |
额定流量(LPM) | 4 |
额定压力(Mpa) | 1 |
体积 | 375x400x195 |
整机重量(Kg) | 20 |
代码 | 选项 |
C | 过滤器帽(滤筒向上) |
代码 | βx(c)≥1000 | CST等级* |
AT | 22 | 17/15/08 |
代码 | 长度(英寸)* |
13 | 13 |
代号 | 适用流量 |
H | 丁*腈橡胶 |
代码 | 电压 |
R | 380V 3P |
代码 | 频率 |
3 | 50 |
其次要注意齿轮油粘度牌号的选择。我国幅员广阔,南北气候相差很大,不能按一个模式来选择粘度。我国江南地区冬季温度不低于-10℃,可全年使用SAE90或SAE140单级油;北方地区,为适当延长换油期,避免季节换油造成浪费,可选用冬夏通用的多级油,黄河以南地区可选用85W/90或85W/140,三北地区可选用80W/90,80W/140或75W/90。多级齿轮油有良好的低温启动性,良好的高温润滑性,并有一定的节能效果。当然,从节能角度来看,使用低粘度的齿轮油有利于提高传动效率和减少摩耗,但根据我国的国情,卡车经常超载运行及路况较差,目前还不宜提倡。须知,75WGL-5油的加剂量要高于SAE90加剂量的30-50%,油温超过75℃时,传动效率反而低于SAE90。
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