详细参数

该车型为专用车型，终解释权归生产厂家所有，整车严格按照公告制作，如有非标改制要求，需方自行承担。

底盘配置：东风8方压缩式车，采用东风多利卡D7系列环卫车专用轻卡底盘，多利卡轻卡系列专用单排驾驶室，手动翻转设计，检修更方便。朝柴156马力高性能柴油发动机，正宗国V排放，省油，配东风6档手动变速箱，传动效率高。原厂方向助力、离合助力、ABS防抱死、断气刹制动，配置分配合理，高配车型还可选装原厂空调，实用性强。

专用配置：东风8方压缩式车，由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。厢体材料为优质碳钢，厚度（单位：mm）：边4底4，厢体容积：8m³ ，装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。在油缸作用下，将桶内的自动翻转倒入料斗内。压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的压缩到厢。

压缩垃圾车又称为后装式压缩垃圾车，是收集、中转清运垃圾，避免二次污染的新型环卫车辆。利用后装装置与垃圾桶或垃圾斗对接，一起组合成流动垃圾中转站，实现一车多斗垃圾无污染循环收集清运。有效地防止了收集、运输过程的撒落、飞扬造成的二次污染。提高生产效率、减轻劳动强度，是一种新型理想的环卫专用压缩垃圾车借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制系统及手动操作系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力填装，把垃圾计入车厢并压实以及垃圾推卸的工作过程。压缩垃圾车垃圾收集方式简、高效；压缩比高、装载量大；压缩式垃圾车作业自动化；动力性、环保性好：压缩垃圾车上装制作部分冲压成型零部件，重量轻，整车利用效率高；具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能；压缩式垃圾车垃圾压实程度、垃圾收集、卸料装车和垃圾站占地等方面均优于其他类型垃圾压缩站成套设备。

本车介绍

东风8方压缩式车，是东风公司和专用汽车厂家联合推出的环卫车辆，主要用于城市转运，箱体有效容积8立方，装载能力可达到130桶左右。

东风8方压缩式车采用东风多利卡系列环卫车专用底盘，底盘轴距3800mm，单排可前翻白色驾驶室，方便，驾驶室采用多利卡D7系列经典款式，辨识度高。整车标配原厂方向助力、离合助力、ABS防抱死等配置，丰富实用。动力方面，发动机采用了一台朝柴156马力柴油发动机，性能强劲，与之匹配的是东风6档手动变速箱，由东风公司自主研发设计，性能，经久耐用。

#自信人生两百年，纵使失败也向前。不畏荆棘横去路，有胆奋勇誓当先。他日必遂凌云志，敢笑坎坷皆坦然。苍天常助毅力者，我似豪仙闯九天。

专用功能部分，东风8方压缩式车的箱体部分采用武钢优质容积板制作，厚度4mm，箱体外观有多种样式可选。处理采用前推后压的，压缩力度更大。

压缩垃圾车又称为后装式压缩垃圾车，是收集、中转清运垃圾，避免二次污染的新型环卫车辆。利用后装装置与垃圾桶或垃圾斗对接，一起组合成流动垃圾中转站，实现一车多斗垃圾无污染循环收集清运。有效地防止了收集、运输过程的撒落、飞扬造成的二次污染。提高生产效率、减轻劳动强度，是一种新型理想的环卫专用压缩垃圾车借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制系统及手动操作系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力填装，把垃圾计入车厢并压实以及垃圾推卸的工作过程。压缩垃圾车垃圾收集方式简、高效；压缩比高、装载量大；压缩式垃圾车作业自动化；动力性、环保性好：压缩垃圾车上装制作部分冲压成型零部件，重量轻，整车利用效率高；具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能；压缩式垃圾车垃圾压实程度、垃圾收集、卸料装车和垃圾站占地等方面均优于其他类型垃圾压缩站成套设备。