产品简介
详细说明
车牌自动识别系统是整个高速公路智能监控领域重要组成部分，系统采用高清摄像机方式提高图片清晰度及车牌识别准确率，高清摄像机内部集成高速DSP芯片替代标清摄像机加后端处理模式进行视频图像采集、识别、处理等，车牌识别软件不断更新，车辆捕获率达到99%，整牌识别率达到95%，识别车牌类型不断增加，可以识别军车、民航车等特殊车牌；智能补光灯选用智能LED频闪灯，系统可以高清晰成像，全天候清晰辨别车头全貌，有效防止倒换卡或者换卡的同时换车牌现象。
概述：车牌识别系统（以下简称LPR系统）是由出入口摄像机、图像处理单元、光补偿照明、图像处理工作站和图像服务器组成。通过以太网络及配合ScanNet中央管理服务器及图像服务器，使其能与整个停车管理系统高度有机结合。
应用领域：高等级公路收费管理
交通征费稽查
不停车收费(ETC)
超限检测
区域车辆管理（机关、厂矿、小区、停车场等）
创新方案：
现场实拍图
系统主要特点说明：
车牌自动识别功能采用了自然光源分辨式二值处理技术，并利用先进的光源补偿及强光过滤装置，不但使之在不同的光线条件下，其车牌自动识别的正确率在95%以上，而且在转至人工图像对比时，其数据库内的图像完整清晰，大大提高了收费员的人工判断能力。
系统具有自动(Auto),手动(Manual)及旁置(By-Pass)三种模式。自动模式下，通过出口车牌识别工作站内的LPR系统软件对相应出口的车牌图像进行识别处理，自动提取车牌号，并与其入场时的车牌号进行对比，对比一致时系统准许放行出场；对比不一致时系统给出警示提示，收费员进行人工判断，若是由于LPR识别错误，可进行人工修正，并准许放行出场。手动模式下，出口车牌识别工作站内的LPR系统软件将相应出口的车辆图像与该车入场时的图像进行同屏显示，予收费员进行人工判断，对比一致时收费员按键准许放行出场，该模式主要用于提高停车场的车辆防盗能力。旁置模式下，LPR系统只在背景做车牌辨识及图像纪录，并将纪录存盘以便事后翻查用，并不实时控制车道设备。
概述：车牌识别系统（以下简称LPR系统）是由出入口摄像机、图像处理单元、光补偿照明、图像处理工作站和图像服务器组成。通过以太网络及配合ScanNet中央管理服务器及图像服务器，使其能与整个停车管理系统高度有机结合。
应用领域：高等级公路收费管理
交通征费稽查
不停车收费(ETC)
超限检测
区域车辆管理（机关、厂矿、小区、停车场等）
创新方案：
现场实拍图
系统主要特点说明：
车牌自动识别功能采用了自然光源分辨式二值处理技术，并利用先进的光源补偿及强光过滤装置，不但使之在不同的光线条件下，其车牌自动识别的正确率在95%以上，而且在转至人工图像对比时，其数据库内的图像完整清晰，大大提高了收费员的人工判断能力。
系统具有自动(Auto),手动(Manual)及旁置(By-Pass)三种模式。自动模式下，通过出口车牌识别工作站内的LPR系统软件对相应出口的车牌图像进行识别处理，自动提取车牌号，并与其入场时的车牌号进行对比，对比一致时系统准许放行出场；对比不一致时系统给出警示提示，收费员进行人工判断，若是由于LPR识别错误，可进行人工修正，并准许放行出场。手动模式下，出口车牌识别工作站内的LPR系统软件将相应出口的车辆图像与该车入场时的图像进行同屏显示，予收费员进行人工判断，对比一致时收费员按键准许放行出场，该模式主要用于提高停车场的车辆防盗能力。旁置模式下，LPR系统只在背景做车牌辨识及图像纪录，并将纪录存盘以便事后翻查用，并不实时控制车道设备。
在线询盘/留言
免责声明：以上所展示的信息由企业自行提供，内容的真实性、准确性和合法性由发布企业负责，本网对此不承担任何保证责任。我们原则 上建议您选择本网高级会员或VIP会员。
企业信息
最新供应
- 变频器 驱动器IC200UEX010耐用性强
- 变频器 冗余模块IC200UEO108为您做得到
- 变频器 驱动器IC200UAL004结构紧凑
- 接触器 模块IC200UAL005安全性能高
- 控制器 端子IC200MDL730顺丰速运
- 电源模块 伺服驱动IC200TBX340诚信经营
- 电源 机架IC200CBL520我必承诺
- 电源 机架IC200GBI001调试方便
- 控制器模块 plcIC200UEX636我们一直在努力
- 接触器 控制器IC200ALG261容量充足
- 驱动器 电缆IC200ALG240为你所委托
- 传感器 伺服驱动IC200MDL143我们一直在努力
- 变频器 驱动器IC200MDL240安全环保
- 输出模块 通讯模块IC200UEX824进口配件
- 变频器 驱动器IC200MDL144让我们做得更好
推荐供应
