一、简介

CTS300-200型液压同步提升系统有承重系、动力系及控制系三大部分。其承重系包括CTS300-250型提升千斤顶和三套自动工具锚组成。动力系为带有电磁阀的CDY2X20-30/2-10智能液压泵站，它接收控制系统给出的指令后控制电磁阀从而控制油路,驱使千斤顶油缸、活塞的运动。控制系统包括TSC14数控系统控制箱、CDY2X20-30/2-10智能液压泵站及联接电缆，它控制整个系统中各运动部件协调动作。CTS300-250型液压同步提升系统可以根据工程实际的需要进行符合工程需要的配置。CDY2X20-30/2-10智能液压泵站为动力，通过液压油为推动力使油缸、活塞往复运动，通过上锚和下锚的荷载转换，从而实现垂直提升（或下降）重物的一种起吊设备。

二、主要技术参数

三、1、CDY2X20-30/2-10数控提升泵站

2、CTS300D-250数控提升千斤顶

3、TSC14数控系统控制箱

三、控制原理

系统由数控系统控制箱、液压泵站、提升顶、传感器组成。数控系统基于PLC、触摸屏、传感器组成的闭环控制系统，系统根据传感器反馈的信号对相对应的电磁阀进行控制从而控制提升顶千斤顶或自动工具锚，从而控制提升顶自动提升或下放。数控系统控制箱与数控油泵间采用无线联接（具备网线联接备份），无线连接距离300m。操作方式为数控系统控制箱触摸屏操作，可自动提升、自动下放、手动操作。自动提升或下放过程中系统实时监测当前的位移、压力（提升吨位）、锚具状态，如果超出设定参数系统会暂停工作并弹窗报警，待故障排除后恢复正常工作。

四、设备整体性能简介：

1、该系统为数控提升系统，可以为6台提升顶。

2、该系统为一台数控系统控制箱，3台数控油泵（1台泵控制2台顶），6台数控提升千斤顶，达到6台提升顶同步提升、下放的目的。且可以点动微调、达到1—6台千斤顶随意组合进行同步提升或下放。

3、提升下放模式的提升速度约为6米每小时、下放速度约为4米每小时，速度可调节。

4、多台提升顶联机同步控制时同步误差可控制在正负5mm以内，超过mm系统自动调平。所有千斤顶在提升或下放过程中，同步误差控制在±30mm以内。但为了达到更好的同步效果，提升或下放时建议间隔10米或20米进行一次手动调平所提构件，以消除因锚具夹持钢绞线时产生的累计误差。

5、系统可以6台顶联机控制也单独控制1台或多台组合控制。

6、提升下放在数控操作台上操作，设置好参数一键完成自动提升下放数控操作台上可以看到每台顶的行程，压力（即提升吨位），累计行程。如果超出正常的设定参数或状态系统会自动报警并暂停当前的操作。泵站上配有机械的压力安全阀，当压力超过所设定的安全压力时自动溢流。

7、本系统装置传力介质必须使用公称直径为Ø15.24毫米的国标预应力钢绞线。（钢绞线作为柔性承重索具，采用高强度低松弛预应力钢绞线，抗拉强度为1860MPa，单根直径为15.24mm，破断拉力不大于27t。实际提升（下放）作业中，钢绞线最大受力控制在10t<27t，这里取2.7倍安全系数。）

8、本套系统中的提升千斤顶油缸最大载荷超过600T，设计有2倍的安全系数；自动工具锚和配套的工具夹片等受力部件均满足提升顶最大载荷要求，设计安全系数约为2.5倍。

五、工作原理

  提升千斤顶的中锚与千斤顶的活塞相连，下锚与油缸低部的撑脚相连，每台液压千斤顶共3套自动工具锚。

  为使设备工作时能开闭夹片，每个自动工具锚包含了锚板、工具夹片、连接螺栓、压紧弹簧、压紧套、压紧板、小千斤顶、夹片顶松套和固定板。通过主液压泵站向提升千斤顶提供压力油，推动主千斤顶活塞作伸、缩缸运动，伸缸时设置在活塞顶端的中锚卡紧承载钢绞线使提升重物随之一同向上移动，缩缸时与撑脚相连的下锚紧承载钢绞线保证提升重物安全可靠的停留在新的位置，同时设置在活塞顶端的上锚放松承载钢绞线，活塞回程准备下一行程的提升。当构件提升到位后，需进行下放时，主千斤顶活塞回缩到位，用上夹持器的小千斤顶松上锚，主千斤顶活塞伸缸直到上限位开关尚有3cm到位，然后紧上锚继续伸缸到位，松下锚，活塞缩缸带动重物下降。在接近完全缩缸的位置时紧下锚，使下夹持器卡紧承载钢绞线，主千斤顶活塞回缩到位，上夹持器放松承载钢绞线后松上锚，往复循环上述操作，在近乎完全伸缸的位置处上夹持器再次卡紧承载钢绞线，下夹持器又放松承载钢绞线，如此依次循环直至提升重物准确的在设计位置就位。

图一     TS100-200型千斤顶安装结构示意图

六、结构示意图

 图二    TS100-200型千斤顶结构示意图

1.下锚油管   2. 下夹持顶松锚油管   3. 液控单向阀和平衡阀   4.主顶控制油管（进油管、回油管、泄油管）  5.上夹持顶紧锚油管  6.上夹持顶松锚油管   7. 上夹持顶  

 8. 提升千斤顶   9.下夹持器   10.撑脚

                         图三   夹持器及小顶结构示意图

1、夹片压板  2、压紧弹簧  3、工具夹片  4、连接螺杆  5、感应板  6、锚板

7、小活塞  8、小油缸  9、夹片顶开套  10、夹片顶开板  11、松夹片拉杆

   图四   夹持器结构示意图

1、连接螺栓  2、垫圈  3、工具夹片  4、夹片螺钉

5、压紧弹簧  6、夹片安装板  7、工具锚板

图五   CDY14-30液压提升系统的液压原理图

图六   CDY14-30液压油泵面板零部件安装位置图

1、控制箱  2、主泵电机  3、主顶电磁溢流阀  4、主顶压力表  5、小顶电磁换向阀（松紧夹持器用） 6、小顶压力表 7、油箱   8、小油泵电机  9、加油口

图七   主泵站油管连接示意图

图八   副泵站油管连接示意图

图九   小千斤顶油管连接及主千斤顶油管连接示意图

图十    主控制箱面板布置示意图

图十一    副控制箱面板布置示意图

图十二    主控制箱控制线缆连接示意图

图十三   副控制箱控制线缆连接示意图

七、使用方法

1、液压千斤顶是提升动作的执行机构，其额定提升荷载为3052kN。为穿心式结构，穿心孔径为Φ230（支撑架预留孔建议设为Φ240，固定端吊点预留孔Φ240）。撑脚的底部在与结构件成一体的横梁上固定。同时要求千斤顶垂直安装。装上接近开关、调整接近开关，使感应距离在3~5mm。

2、在进行系统管路、线路联接前需确定千斤顶的编号，然后按照油泵上标牌的标识进行联接。

3、安装构件（导向）夹持器，构件夹持器的结构附图，由锚板、压板与夹片组成，构件夹持器是联接承载钢索与提升重物的关键部件，构件夹持器与提升重物的连接方式可以是多样的，这需要在做方案时设计好。构件夹持器的制作是吊装工艺中的重要工序，构件夹持器的制作质量的好坏对提升重物的就位有直接影响，组装时应特别仔细。

4、穿索前应将锚板上的锥孔擦净，然后在锥孔内均匀的抹上一层薄薄的退锚灵。穿索时应仔细检查，使每根钢索在液压千斤顶的位置与构件夹持器锚板上的孔位一一对应。不应错位、中间交叉、扭转。每个锚孔中的三片夹片在安装时应使其成120°分布，安装到位后三片夹片的端部应平整。当全部夹片安装完毕后，应及时安装压板并拧紧螺钉。

5、每个锚头做完后，必须立即与提升重物定位，防止构件夹持器打转。安全夹持器的安装与构件夹持器的安装基本相同，但安全夹持器不需用压板压紧夹片，仅需拧上限位螺钉即可。

6、试吊时，当重物离地后应暂时悬停，再次检查构件夹持器观查其夹片是否松脱以保安全。

  7、在液压千斤顶安装就位、穿索完成，在构件穿销挂装完成后，确认液压千斤顶上下夹持器已卡紧钢索后可松开导向夹持器，可用初预紧单孔锚卡紧钢索挂在2吨的手拉葫芦上对每根钢索进行预紧,加力10～15kN。如此反复多次轮流，使每根钢索受力均匀。每根钢索预紧完，要用夹片逐根卡紧在导向夹持器上，然后卸下初预紧单孔锚。当手拉葫芦预紧完成后，如有必要可使用YDC250Q千斤顶进行二次预紧，张拉油压取2∽4Mpa，张拉顺序为先内圈后外圈对称张拉。完成钢索预紧后，可将外露的钢索伸出导向架。当提升高度大时为避免导向架承载过大，应有一工作平台放置随提升而外伸的钢绞线。如遇大风等恶劣天气，应用收线器将钢索的端部捆住以防钢索随风鞭击受损。

   8、各油管、连接线缆、接近开关及位移传感器安装到位后，打开电源、启动油泵、选择手动，逐个选择1、2、3、4号千斤顶进行动作调试，按手动升、手动降、紧上锚、松上锚、紧下锚、松下锚等操作，无误后，选择自动、提升，在主泵站上按启动，系统执行自动提升操作；如选择自动、下放按钮，则系统执行自动下放操作。

9、在控制提升千斤顶提升重物时，手动松上锚之前需先对该顶紧下锚，待下锚紧后缩缸约38mm（1#位~2#位间的距离）,使上锚带松后方可松上锚;同理,手动松下锚之前需先对该顶紧上锚，待上锚紧后伸缸约38mm,使下锚带松后方可松下锚。不可在上下锚未被带松前强行松上下锚。只有当提升千斤顶处于安装或拆除状态时才可将千斤顶的上下锚均松开。

10、平时当提升千斤顶已穿好钢索后，上下锚具必须有一个处于夹紧状态，不得同时松上、下锚具，以防堕落事故发生。当某台千斤顶较长时间处于停止状态时，应将该顶的上下锚夹紧，以防堕落事故发生。

八、注意事项

1、在吊装前应根据吊装对象，结合液压提升系统的特点作好吊装方案及安全措施。

2、钢索导向架液压顶上方1.2米处能架设导向夹持器的安装板，以保证吐出的钢索在液压缸上方约1.5米的范围内始终保持垂直，导向架应能保证吐出的钢索的弯曲曲率半径要不小于1.2米。同时导向架要有足够的强度、刚度，以承受吐出的全部钢索的重量。必要时可在导向架上设置滚轮保持滚动磨擦，以减小阻力。

3、千斤顶使用的液压油要求使用32#（冬季）或46#（夏季），油的水份、灰份、酸性值应符合液压油的有关规定，油液必须经过反复过滤后方可使用，根据工作负荷的情况，3~6个月应更换一次油液。液压油必须经过滤清，不同标号的液压油不能混合使用。运行过程中，油温在15℃~55℃。

4、各高压胶管连接时，其连接处必须用柴油清洗干净，以免将灰尘、杂质带入液压回路系统。工作场地不允许有尖锐物，以防划伤高压胶管。高压胶管及电气控制电缆应捆扎好，避免阻碍通行和施工作业时碰坏、砸断及大风刮落，确保安全施工。

5、提升吊装作业区内的电源线、高压油管，应不阻碍重物的提升，提升就位后方可将千斤顶卸荷，松脱。

6、油路连接时应保证同一液压泵站至各吊点提升千斤顶的油路长度等长、通径相等。

7、钢铰线不允许有折弯。

8、设备中的液压泵站要由专人保管和维护。使用人员应熟悉提升千斤顶结构及其动作程序。

9、经过使用，如发现泄漏或声音不正常，则应与制造厂联系或送专业厂家维修。

10、工作完成后拆卸油管时，应先使泵站内油压卸荷完，严禁带压力拔油管。高压胶管拆除后，应戴上各接头盖或用塑料袋包好以免灰尘微粒、杂物进入胶管。

11、设备长期存放应将各部件擦净，并用塑料袋罩好。若重新使用，则必须首先排除系统中积聚的空气，更换千斤顶中的易损件，检查提升千斤顶的动作是否正确。

12、千斤顶安装点与下端（固定端）吊点尽量在同一竖直线上，提升施工时钢绞线出现折角时，角度应不大于7º。

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