钢筋冷机

主要用途：

钢筋连接机目前已在建筑工程、钢筋混凝土结构施工、高层框架建筑、普通公路、高速公路、普通铁路、高速铁路、、桥梁、建设、防洪堤坝、抗震防震建筑、海洋防波堤坝等行业进行各种钢筋连接的连接应用。

钢筋冷连接技术：

钢筋冷连接是将待连接钢筋套筒中，用钳套筒，使之产生塑性变形与带肋的钢筋表面紧密压合形成的接头。该技术与的搭接、焊接技术相比具有接头可靠，不受影响，可全天侯施工，接头抗震性、耐低温性好等优点。设备由超高压泵站，高压油管和钳，压模配套使用，共同完成连接。

技术参数：

标配：超高油泵一台，钳一台，模具一副，5米高压油管2根，专用工具一套。

带肋钢筋冷连接技术是我国"八五"重点新技术推广项目,是近年来发展迅速、应用广泛的钢筋机械连接技术。这一新技术与的搭接和焊接相比,具有接头性能可靠、,不受气候及操作者技术水平的影响、节约钢材、连接速度快、无明火、、不需大功率电源、接头检查方便、不同直径的钢筋以及焊接性能好和差的钢筋均能可靠连接等优点。

在杭金衢高速公路桥梁工程梁板湿接缝处Φ28钢筋连接接头连接件均采用长20cm、外径5cm、壁厚8mm的钢制套筒,高压油泵提供75MPa压力,套筒每端3道,压痕宽lcm,经过对1500个径向冷接头检验统计结果表明机械连接速度快、操作简单、钢筋接头轴向对中性好、无明火作业、对钢筋无任何损害、可靠,利于文明施工、保护等。特别对于一些可焊性较差的进口钢材及不易焊接的复杂部位钢接接头,机械连接是一种能够保证工程、加快工期进度、切实可行的钢筋连接。

钢筋冷拉机与套筒冷连接机检查规定？
1、超高压油管的弯曲半径不应小于250mm，扣压接头处不应有扭转和死弯。
2、压力表应定期检查、测定，误差不应大于5%.
3、传动齿轮啮合应良好，弹性联轴节不应松旷。
2、制动块磨损量不应大于原厚度的50%，制动应灵敏。
3、冷拉夹具、夹齿应完好，夹持功能应有效。