中首重工集团的企业愿景是成为一个国际竞争力、让国人为之骄傲的企业，集团一贯秉承“先做人，后做事，品质改变世界，一切为了客户，一切源于创新”的经营理念，坚持“质量、信誉至上”的服务宗旨，严格质量管理。曾获得“中国质量行先进单位”等众多荣誉称号， 多年来，中首重工始终扮演着工程机械的“先锋者”和“探路者”角色——中首重工做出承诺：为人类改造居住环境和创造美好的明天提供的产品和服务，造福于世界，造福于世界。山东越野叉车，四驱越野叉车，小型越野叉车，

越野叉车在稳定性试验中，横向与纵向稳定性都远远超过普通叉车；水平仪，提高在不平工况的操作；

手刹和座椅开关一起传递信息，如果其中有一个没有起作用，继电器就会切断电源，传动停止。

并且手刹和座椅开关都有记忆性，须将操纵杆重新放回中间位置来重新启动传动。

主要优势有：

 一、人性化设计的驾驶室噪音低、减振性好、隔热效果强。

 二、配有驾驶室，视线好。可调节豪华座椅，挂档操作方便自然准确。易减轻疲劳，配有暖风。

 三、动力强劲 柴油机尽显输入高扭矩、油耗低，功率大。

 四、优化与计算机仿真技术设计的工作装置举升高，采用加重型铸钢轮边减速驱动桥，克服障碍能力强，稳定性高，承载能力大大掘起力，作业效率高，油耗低。

 五、优化与计算机仿真技术设计的液力传动机型，传动系统由液力变矩器和液压动力换档变速箱组成。

中首重工越野叉车的速度高于普通叉车，目前已发展到40km/h，其机动性显而易见；越野叉车发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎，因而能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，具有良好的越野性能；越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种，门架有否直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种，无论哪一种，都能确保作业中的可靠性。山东越野叉车，四驱越野叉车，小型越野叉车，

越野叉车发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎，因而能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，具有良好的越野性能；越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种，门架有否直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种，无论哪一种，都能确保作业中的可靠性。

越野叉车性能特点

1、离地间隙，特制的越野轮胎。前桥带防滑差速装置的四轮驱动。使发动机与变速箱之间设计的更加紧凑。能够在恶劣的地区如崎岖地形，沙地或泥地上作业。

2、前车架上设有货叉工作装置和驱动前桥，后车架上设有操纵装置和驱动后桥。后车架上还设有分别与驱动前桥和驱动后桥连接的动力装置，前车架与后车架通过铰接装置连接，之间安装有转向油缸。四轮驱动增加了叉车的动力，使叉车可以在砂地和崎岖不平的地面上地进行物料装、卸、堆垛及搬运作业，具有良好的越野性能、通过性能和较大的牵引力，而且由于不需要带有转向装置的驱动前桥，可以与驱动后桥采用相同的驱动桥，大大降低了整车的成本。

越野叉车的特点：

车身宽大，能承载不规则和宽大的货物。

离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物。

有四驱功能，可以在泥泞的场地工作。

越野叉车的使用场地：建筑工地、矿山、果园牧场、路面粗糙的工矿企业

用途及特点

越野叉车是一种可以在泥泞,田间,山地等不平地上地进行物料装,卸,堆垛及搬运作业的工程车辆；它可装置货叉或更换多种属具来提高其作业效率。拥有全时四轮驱动,大大的增加了叉车的动力。物料装,卸,堆垛及搬运作业,具有良好地越野性能,通过性能和机动性能。

1.造型美观,结构紧凑,转弯半径小,操纵轻便灵活,可在狭小空间内作业全液压动力转向,方向盘和座椅可调节角度和前后相对位置,满足驾驶人员个性化要求.

2.各种操纵手板的设置按照人机工程学的要求,优化设计以减轻劳动强度,提高了劳动生产力.

3.宽视野门架,驾驶员具有广宽的视角,故本叉车十分适合在野外,户外进行，货物装卸,堆垛和短途运输作业。

4.车体轮胎花纹复杂,故本叉车很适合野外,泥泞道路上的作业,解决下雨雪天,无常进行户外工作的后顾之忧

我们一般使用的越野叉车严格的来说，是工业用叉车。特点是结构紧凑，转弯半径小，离地间隙小，适用于平整和有坚实路面的场合，对于一般的工厂企细节-铰接转向