本台车设计为移动式，主要由自动上料系统、自动称重系统、微电脑自动控制系统、高低速搅拌系统、供水系统和行走系统等部分组成。该设备高速搅拌部分一次最多可搅拌350公斤浆料，每小时搅拌4000至7000公斤浆料（手动控制时）。另外设有低速搅拌储料桶，可容纳高速搅拌桶已经搅拌完成的浆料。高速低速搅拌桶配合，可实现向压浆设备不间断供料。

本台车结构合理，生产效率高，搅拌质量好，完全符合TB/T3192-2008《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》的有关要求。 通过设备工作张拉产生预应力相关的数值通过设备工作张拉产生预应力相关的数值

1、 全自动操作

使用时只需设定粉料与水的单项重量，台车即可自动称量，控制上水的重量和搅拌时间。高速搅拌完成后打开出料阀，将水泥浆放入低速搅拌桶备用，然后关闭高速搅拌桶的出料阀，进行下一次的高速搅拌桶投料拌料。

2、 高速搅拌

本台车高速搅拌桶的额定转速为1000转/分钟，高速搅拌可使粉料与水得到充分亲和。其工作程序为：先自动上水，然后高速搅拌桶自动运行并依次添加压浆剂、水泥，继续搅拌3分钟后，即可排入带搅拌功能的储浆桶备用。

3、 低速储料搅拌桶防沉淀设计

本台车设有大容量储料桶，可容纳高速搅拌桶已搅拌完成的浆料，满足大流量压浆设备的不间断供料。并具备低速搅拌功能，可有效防止灰浆的沉淀。

4、 拖动车架系统

本台车装配于移动式车架上，可方便的使用其它机动车辆牵引移动。

5、 可选连续式螺杆压浆系统统

用于铁路预应力是施工时，用户可另外选配连续式螺杆压浆设备，其基本参数如下：

压浆机为连续式工作方式，压力无波动，泵送浆体无气泡，理论工作量4.5立方米/小时，并具备自动保压功能。压力表总量程为3Mpa，保证高压时压力表可靠工作。压浆时的实际压力一般控制在0.5Mpa～0.7Mpa之间。最小分度置为0.1Mpa，计量更为精确。

特性优点
（1）全自动操作
（2）高速搅拌。
（3）低速储料防凝固。
（4）自带行走系统。
（5）配有泵送压浆系统。
（6）搅拌数据可追溯。

将机、电、液有效的进行结合，使超高压张拉过程自动化、智能化，精准控制，使之符合现代化的科学管理、科学施工的现实需求，这铸就了我公司现在在市场广泛应用的 CZB4-600智能张拉系统。本公司用二十年的预应力产品的销售与研发经验，与为用户始终做预应力行业精品的信念，做业主、监理、用户都说好的产品。 
①主、从机控制与数据的传输方式的特点 

我公司采用的是工业独立的无线信号传输形式，其自动控制通道与信息传送通道完全分开，避免了因信息传送而阻塞自动控制通信，因自动控制信道阻塞造成超张拉质量事故损失是巨大的。为减小通信控制造成的危害，适应各种恶劣的工作环境，本公司采用大功率的无线传输模块，理论距离可在 2公里的范围内自由双向传输。同类似的产品都是采用有线的方式对主、从机实行控制与数据的传输，有部分采用基于家用电脑进行无线传输，这种非工业数据处理方式容易造成数据丢失，这种方式的信号传输还肩负着其它捆绑的任务，这类方式的产品在工地适应局限性非常大。