“圣能”（赛普）电池是由美国圣能科技有限公司指定大陆生产基地——福建省晋江市万安蓄电池有限公司公司生产。
2000年12月通过ISO9002国际质量体系认证。
2001年3月我们通过电力部安全设备认证。
2001年8月我们通过中国信息产业部邮电设备入网认证。
2002年5月我们通过国家商检出口质认证。
2002年7月我们进行欧洲CE认证。
2002年11月我们进行美国UL认证。
我们致力于质量求生存，用最合理的价格，最快的供货周期，最细致的服务求发展，保证客户满意达到100%，希望通过我们与客户的紧密配合和共同努力携手共进。 

　免维护蓄电池也可以进行补充充电，充电方式与普通蓄电池的充电方法基本一样。充电时每单格电压应限制在2．3-2．4V间。注意使用常规充电方法充电会消耗较多的水，充电时充电电流应稍小些(5A以下)。不能进行快速充电，否则，蓄电池可能会发生爆炸，导致伤人。当免维护蓄电池的比重计，显示为淡黄色或红色时，说明该蓄电池已接近报废，即使再充电，使用寿命也不长。此时的充电只能做为救急的权宜之计。

　　有条件时，对免维护蓄电池可用具有电流-电压特性的充电设备进行充电。该设备即可保证充足电，又可避免过充电而消耗较多的水。

维护　　
　　因此,我们强烈建议在水冷空调系统中所有电机采用变频系统,这样可以节约大量的能量,其增加的投资一般在一年内节省的电费中就可以收回(基本满负荷情况下)

　　蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点:

　　1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。

　　2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。

　　3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。

　　4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前最好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。

圣能赛普VRB 12V系列参数

蓄电池应用领域与分类：
◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● UPS不间断电源；
◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源；
◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报警系统；
◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统；
◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统；
◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具；
◆　独特配方，深放电恢复性能好；　　　　● 便携式电子设备；
◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材；
◆　产品通过CE,ROHS认证,所有电池　　　　● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。　　　　　　　　　　　● 巡逻自行车、红绿警示灯等。

 作为大型骨干国有航空运输企业，中国南方航空股份有限公司基于全力打造信息化新优势以及业务不断发展的需要，在广州新白云国际机场北区全新建设了3.3万平米的信息中心大楼作为日常运营的信息中枢。
　　
　　绝不妥协的可靠性
　　
　　相比较而言，航空业与民生息息相关，其信息化建设及应用，首先要能够保障业务运营的安全性。因此，航空企业机房在设计、建设及管理上所面临的风险比其他行业用户更大，其建设要求也就非同一般，可靠性更是重中之重。
　　
　　南航新建信息中心的运行关系到业务运营、管理维护、乘客服务等各方面的顺利开展，尤其是信息系统维系着南航每天2000多个航班的运行控制。基于重要地位，南航特别对信息中心的机房建设，以及供配电系统、热管理系统等基础设施设备应用给予了高度重视。
　　
　　南航相关信息化负责人表示：“在应用产品层面，高可靠性是第一标准，这一点没有丝毫可以妥协的余地，而且在可用性、节能性上具备出色性能的同时，南航也充分考虑到了业务的不断发展，要求产品能够动态响应业务需求。”
　　
　　双总线方案带来新体验
　　
　　航空企业机房建设的严苛要求，对于基础设施产品的实际性能是一个很大的挑战，不仅要求产品品质要具有一流水准，而且也衡量着厂商的技术实力和研发水平。
　　
　　经过全面考核、评估，南航最终采用了艾默生网络能源（Vertiv）提供的NX系列UPS、LiebertPEX系列机房专用精密空调、EPK系列低压智能配电系统以及SPM服务器电源管理系统等一大批高品质产品，从而成功建设了一个契合业务发展长远战略规划的布局合理、设施先进、功能完备、安全可靠、可持续发展的高性能机房，并圆满达到了国家A级标准。
　　
　　作为该项目的一大亮点，艾默生网络能源（Vertiv）为南航信息中心机房特别设计了更为稳妥的UPS单机双总线供电方案。这一方案设计不仅利于系统的逐步升级且避免了单机故障，而且在提升系统可靠性，保证核心负载用电安全的同时，也确保了系统的可维护性，并且结合NX系列UPS产品本身具有的高可靠、高可用、智能化、节能高效等优异特性，更进一步增强了UPS单机双总线方案的应用价值。
　　
　　南航信息化相关负责人表示，“从实际感受的角度来讲，我们对艾默生网络能源（Vertiv）的产品很满意，完全达到了项目建设的预期目标，很好地满足了业务需求，其中感受最深的是产品的可靠性，为机房运行提供了高可靠的供电保障。而且通过整体优势让我们体验到了更高的价值，无论是产品，还是技术、服务支持，这些都带来了全新的感受。双方合作建设的新机房，为南航进一步提高业务效率、提升核心竞争力奠定了坚实基础，更有助于南航推进信息系统资源整合工程，实现一体化IT整体优势的战略目标。”
　　在早期的电信机房中，通常采用将220V交流电源经过整流，为48V电池组充电，由电池组直接给程控交换机供电。随着计算机网络和通信网络在电信机房的应用，需要为其提供高质量的220V的交流电源。由于有现有的48V电池组，所以通常采用电池组+逆变器的方法，将48V直流变换为220V交流电源为网络供电。这种方法存在着许多弊病。
　　
　　1.UPS（不间断供电系统）最重要的作用就是不间断供电，当市电网符合输入范围时，经过AC/DC，DC/AC双重变换，向负载供电，当市电网超限时，由电池向负载供电，当UPS故障或过载时由旁路电源向负载供电。维护时还可以通过手动维修旁路开关对UPS进行在线维护。而电池组+逆变器的供电方式，当电池组出现故障需要更换时，必须使系统间断，这会对系统造成巨大的损失。UPS的不间断作用是电池组+逆变器无法替代的。
　　
　　2.UPS的作用是实现双路电源的不间断相互切换，提供一定时间的后备时间，稳压，稳频，隔离*等。它能够将瞬间间断，谐波*，电压波动，频率波动，浪涌等电网*阻挡在负载之前。由于UPS自身逆变器的输入直流总线和外接电池组均与用户原有的48V通信电源无任何直接的电气连接，所以不会对程控机产生任何传导*。另外，UPS为防止对外的辐射*，通常采用钢板式框架结构，在保持了优美外形的同时，消除了对其它设备的辐射*。在它的输入输出端采用了RFI滤波器，使得向负载提供的是经过净化的交流电源。
　　
　　对于48V电池组+逆变器而言，由于逆变器电源与程控机房所用的直流电源是同一组电池组，而逆变器采用的是高频脉宽调制工作方式，其反灌噪声*必然会串入到程控电话的输入端，将大大影响通话品质。
　　
　　3.因为逆变器是固定的48V供电，电池电压较低，当输出功率要求较大时，对功率模块的生产工艺要求愈高，因此大功率逆变器难以实现。目前，最大的逆变器约为15KVA.而UPS本身的自带电池组直流电压可高至几百伏，因此单机功率可以很大。
　　
　　4.由于48V逆变器电源用量小，生产厂家规模小，其实力难以同UPS生产厂家相提并论。UPS做为一个完整独立的电源系统，在世界上生产已几十年，生产规模庞大，技术成熟，可靠性高，其可靠性指标理论上可达几十万小时。而48V逆变器电源在技术上难以与之匹敌。
　　
　　5.为适应现代通讯网络飞速发展的需求，要求UPS或逆变器必须拥有极强的网络管理功能。LEUMSUPS向用户提供了2个RS232接口，1个计算机干接点接口和1组远程报警继电器触点。其完善的网络管理软件可适应不同的操作系统，可对16台UPS同时进行监控，可监测多达170多种参数。其特有的Life2000远程监控软件可以使您的UPS天天都处于专业工程师的监控之中，确保您高枕无忧。而对于48V逆变器而言，由于其生产规模和使用范围的限制，很少有厂家能提供如此之强的软件功能。
　　
　　6.有人曾提出UPS的缺点是当输入电压偏高或偏低时，即转为电池放电，而我国电网状况通常较差，会引起电池频繁放电，缩短电池寿命。使用48V逆变器则不用考虑此问题。事实上，当今世界上具有实力的UPS生产大厂，如台达在设计上均充分考虑了此问题。台达N系列UPS，采用先进的DSP控制技术，具有超宽的输入电压范围，在80~280Vac的范围内仍可满载输出，极大地减少了电池放电次数。其先进的智能电池管理功能，使其充电器具有极小的交流纹波，充电电压自动温度补偿，放电终止电压随放电时间自动补偿，自动电池检测，电池寿命计算等功能，极大地保护了电池，可使电池寿命延长30%.
　　
　　综上所述，我们认为，48V逆变器在控制技术，抗*，网络管理，功率等级，可靠性等方面均无法达到在线式UPS的水平，因此在电信机房应以选用在线式UPS为最佳。对于数据中心来说，在电力系统的运行过程中，不可避免地会出现故障。尽管故障出现的几率很小，持续的时间也不长，但产生的后果却往往十分严重。电力系统发生故障时，运行状态将经历急剧变化。所以UPS系统的应用对于机房电力系统不间断运行来说尤为重要。对UPS系统日常检测、维护也更是重中之重。
　　
　　UPS检测与维护
　　
　　机房定期巡检和维护是降低事故发生的最有效方式，降低事故发生的重要环节是对于机房蓄电池，UPS电源，机柜PDU配电柜等温度检测的合适专业的测试工具，其中包括蓄电池测试仪，红外温度测试仪，内阻测试仪等，利用专业的机房测试仪可以提供专业的数据参考，从而及时更新蓄电池UPS配电柜和开关等，才能有效的降低事故的发生率。
　　
　　UPS蓄电池的重要性
　　
　　UPS电源是许多机房的动力保证，保证了供电的连续性，保证了供电系统的安全性，UPS电源时刻发挥着重要的安全保障作用，蓄电池是UPS重要组成部分，蓄电池作为动力提供的最后保障，无疑是UPS电源中的最后一道保险，其质量的好坏直接关系到UPS是否正常工作。根据调查统计，UPS电源无法正常供电所引发的事故分析发现，其中有50%以上事故是由于蓄电池故障引发的，蓄电池是UPS电源事故发生率居高不下的一个环节，由此可见提高蓄电池运行安全可靠的必要性和迫切性。
　　
　　UPS蓄电池安全隐患
　　
　　1.蓄电池寿命无法达到设计要求，在实际应用中，蓄电池往往在使用1年后就开始出现劣化，使用超过3年的蓄电池劣化程度非常严重，几乎很少能够达到标称容量。这其中存在两个方面的问题，其一，蓄电池厂家对于蓄电池的使用寿命年限是在较为理想的状态下预测的；其二，在使用中对于蓄电池的管理以及维护，没有有效的进行，造成蓄电池在劣化早期，没有及时发现，致使劣化积累、加剧，容量累积亏损导致蓄电池过早报废。
　　
　　2.对于蓄电池的充放电缺乏记录及监控，蓄电池运行情况不明。
　　
　　3.由于没有良好的手段以及管理，蓄电池的使用者对于蓄电池运行情况缺乏足够的了解，特别是对于蓄电池历史数据的整理以及分析。而这些数据的整理与分析需要较强的专业知识。
　　
　　4.对于蓄电池性能状况不明，特别是UPS蓄电池是否具备瞬间大电流供电能力不了解。
　　
　　5.对于蓄电池性能状况，如蓄电池的电压均衡性、当前容量，无法清楚实时了解。
　　
　　6.缺乏温度补偿及环境温度的监测。
　　
　　7.UPS蓄电池缺乏检测手段和维护仪表，重视程度不足。如今，每年需要企业计算和存储的电子数据量呈指数级增长。新建的数据中心所增加的可用物理空间，已难以满足市场需求的增长。因此，人们面临的挑战是在相同的空间提供更多的计算能力和电力容量。在相同的物理空间中要求更高级别的计算处理能力增加了热密度，所以数据中心业主需要更加高效的冷却系统，以便在满足业务增长的情况下满足市场需求。
　　
　　如今受到业界关注的一个冷却技术是绝热冷却，其用水量比其他制冷系统少90％。
　　
　　数据中心绝热冷却系统
　　
　　平衡环境和底线
　　
　　随着互联网的快速发展，企业对更高的计算能力的需求逐年上升，但IT系统越强大，产生的热量就越多。随着数据中心的发展，对冷却设备的要求也越来越高。将数千瓦的计算机资源部署在更小的空间是降低设备成本和规模的关键。在这样做的过程中，数据中心将会增加IT系统的功率密度，而增加了功率，每单位面积的热量就会相应提高。
　　
　　除了增加电力成本外，数据中心所有者和运营商也比较关注环境影响，包括碳排放及其对当地发电厂和用水量的影响。虽然电力成本和供水量可能因地区而异，但世界各地的数据中心所有者都关注降低运营支出，并设法更有效地传输和处理数据，并使其电力能耗和用水量少于10年前的水平。
　　
　　为了确保这些强大的IT系统处于最佳状态，并且不会由于过热而影响正常运作，其冷却系统也必须适应和增长。为了保持业务盈利，数据中心必须平衡先进的性能，强大的技术优势，以及运行这样的计算系统的成本。业界厂商已经明白，数据中心行业已经不能这样再持续数十年的发展，而随着需求的增长，将不断建立规模更大的数据中心。必须有效地清除机房热量，而不会大大增加运行数据中心的成本。
　　
　　高效绝热冷却
　　
　　所有冷却设备必须将热量排除在空气中，大多数设计者都使用蒸发或空气冷却。蒸发冷却器（冷却塔）比空气冷却系统更节能，但它们使用大量的水，需要成本高昂的人工维护和化学处理。数据中心每年可以轻易地消耗数百万加仑的水。
　　
　　当环境温度低时，空气冷却设备运行良好，但在炎热季节会消耗更多的能量。这种更高的能源需求需要一个更大和更昂贵的基础设施来支持它。例如，后备发电机的尺寸必须尽可能大，因此相对于蒸发系统而言，备用发电机的尺寸要大得多。
　　
　　最近，出现的新技术可以为数据中心提供第三种冷却方案，即绝热冷却，将蒸发和空气冷却集成到一个系统中。绝热冷却系统利用水的蒸发效应将周围空气预先冷却湿球，从而使冷却器更为有效，操作更为高效。
　　
　　与不断使用冷却水传统的冷却塔不同，绝热冷却系统只能在日常最热的部分使用蒸发冷却。空气冷却在异常高的环境温度下只会降低效率，所以这才是真正需要蒸发冷却的唯一时间。在其余时间内，绝热冷却系统可以满足设备的冷却负载的需求而不使用任何水，只是作为一个简单的空气冷却系统运行。
　　
　　在大多数气候条件下，绝热冷却系统每年的用水量比其他系统少90％。当环境空气较高，需要蒸发冷却时，绝热冷却系统进行切换，有效地处理全年的冷却需求。当环境空气降低时，不再需要蒸发冷却，绝热系统可以切换到没有水的干燥空气进行冷却。以这种方式设置的绝热冷却系统允许数据中心在使用比传统冷却系统少得多的水的情况下有效地冷却IT设备。
　　
　　因其蒸发过程限制在绝热部分内，因此传热盘管可以保持完全干燥，防止不必要的结垢，并减少对成本高昂的化学处理系统的依赖。
　　
　　两全其美
　　
　　绝热系统比空气冷却系统消耗的电能要少得多。这些功率较小的系统可以减少支持冷却系统的备用发电机的尺寸。这降低了基础架构成本的降低，也降低了建设设施的成本，同时也减少了电费和水费。此外，它还节省了数据中心空间，当需要扩展题时，可以用于部署数据中心的IT设备。
　　
　　绝热技术多年来已被用于在数据中心行业空气侧的空气处理，但只能在机械设备中使用，在工厂生产制造的封装单元可立即使用。该技术可应用于流体冷却器、冷凝器、冷凝机组、冷水机组。
　　
　　为了减少工作量，数据中心正在寻求创新的方法尽可能地降低运营成本，而计算机技术的更新升级日新月异。为了满足部署更密集和更强大的IT设备的用户需求，数据中心技术也迫切需要可以跟上时代发展和进步的冷却技术。机械设备的新产品，其中包括包装绝热冷却技术，这有助于数据中心的所有者和运营者应对日益增长的电力成本问题和环境问题带来的挑战。VRLA蓄电池(Valve Regulated Lead Acid简称VRLA电池)发生漏液故障,除了运输、搬运造成的机械损伤外,主要是由于制造缺陷引起的,如电解液注入量过多、密封不严、密封材料不合格和密封材料老化等。有些厂家在VRLA蓄电池的制造过程中,在极柱周围涂抹了硅油,用来增强VRLA蓄电池外壳的密封性能,在使用中极柱周围可能会有非酸性液体渗出,这属正常现象,不是漏液,应注意区分。因此,发现漏液VRLA蓄电池应立即更换,或在VRLA蓄电池接近寿命终期前更换。
　　
　　在VRLA蓄电池密封和安全阀没有问题的时候,也会出现漏液。很多VRLA蓄电池在灌酸以后,VRLA蓄电池处于富液状态,VRLA蓄电池没有氧循环。靠VRLA蓄电池处于开口状态的三充二放把多于的电解液排出。硫酸比重再次提高。在盖安全阀的时候,电解液没有吸光,还存在游离酸。即使把游离酸吸光,VRLA蓄电池还是处在“准贫液”状态。隔板中的电解液相对要多一些。而隔板中稍多的电解液影响氧循环,这样,在对新的VRLA蓄电池进行充电时,排气量比较大,带出的硫酸比较多,形成“漏酸”。而胶体VRLA蓄电池在前50～100个循环,VRLA蓄电池处于富液到贫液的转换期,排气比较严重,排气代出胶体微粒形成了“漏酸”。
　　
　　VRLA蓄电池漏液主要表现在极柱漏液和壳盖密封不良造成的漏液。VRLA蓄电池壳盖的密封方法有两类:胶封和热封。胶封方法是壳盖之间采用环氧树脂胶密封,密封质量受环氧树脂胶的影响,如环氧树脂存在老化和龟裂问题而造成漏液的可能性。
　　
　　热封是将ABS壳体加热到一定温度后(具有一定的流动性和粘结性),将其填充到壳与盖之间的缝隙。冷却后壳盖注成一体,壳、盖粘结部分全部为ABS一种材料。因而热封具有较高的密封可靠性。采用热封能解决壳盖之间的漏液问题。极柱与壳盖间的密封质量是影响VRLA蓄电池循环寿命的主要因素之一。极柱密封结构有4类:
　　
　　①树脂密封结构;
　　
　　②树脂二次密封结构;
　　
　　③机械压缩式密封结构;
　　
　　④HAGEN专利极柱密封结构。
　　
　　2 VRLA蓄电池漏液现象分析
　　
　　(1)VRLA蓄电池漏液与电解液量的关系
　　
　　VRLA蓄电池设计的一个基本原理就是采用贫液技术,使正极产生的O2通过内循环在负极上得到最大程度的复合吸收,以此完成VRLA蓄电池内部气体的再化合,维护电解液中水的平衡,从而使VRLA蓄电池得以密封。如果电解液量过多,会使内部气体再化合通道受阻,内部气体增多,压力增加,容易在VRLA蓄电池密封处的缺陷部位产生漏液。因此VRLA蓄电池的加酸量一定要适量。就VRLA蓄电池以10h放电率放电而言,一般控制电解液密度为1.10,放电前电解液密度为1.30,根据VRLA蓄电池反应可以计算出VRLA蓄电池每Ah最少用酸量。放电前所需的纯H2SO4量为:
　　
　　W(H2SO4)=V×d×m 纯H2O量为:
　　
　　W(H2O)=V×d(1-m) 放电后所需的纯H2SO4量为:
　　
　　W(H2SO4)=V×d×n-3.36每放出1Ah电量,消耗纯H2SO4为3.66g、产生水0.67g。
　　
　　式中,d为放电开始时电解液密度,为1.30;m为放电开始重量百分比浓度,为38%;n为放电后重量百分比浓度,为16%;V为浓度为d的硫酸体积。
　　
　　因此,VRLA蓄电池每Ah需要加电解液体积为

一般的蓄电池铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质(二氧化铅和铅)和负极板活性物质 (海绵状纯铅)在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行，其中极板的栅架，传统蓄电池用铅锑合金制造，免维护蓄电池是用铅钙合金制造，前者用锑，后者用钙，这是两者的根本区别点。不同的材料就会产生不同的现象：传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是因为栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅，减弱了完全充电后蓄电池内的反电动势，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。用钙代替锑，就可以改变完全充电后的蓄电池的反电动势，减少过充电流，液体气化速度减低，从而减低了电解液的损失。因此,在进行冷却塔的变频控制时还要考虑这个因素

　　由于免维护蓄电池采用铅钙合金栅架，充电时产生的水分解量少，水份蒸发量低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线腐蚀少，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长等优点。

　　免维护蓄电池因其在正常充电电压下，电解液仅产生少量的气体，极板有很强的抗过充电能力，而且具有内阻小、低温起动性能好、比常规蓄电池使用寿命长等特点，因而在整个使用期间不需添加蒸馏水，在充电系正常情况下，不需从拆下进行补充充电。但在保养时应对其电解液的比重进行检查。作为大型骨干国有航空运输企业，中国南方航空股份有限公司基于全力打造信息化新优势以及业务不断发展的需要，在广州新白云国际机场北区全新建设了3.3万平米的信息中心大楼作为日常运营的信息中枢。
　　
　　绝不妥协的可靠性
　　
　　相比较而言，航空业与民生息息相关，其信息化建设及应用，首先要能够保障业务运营的安全性。因此，航空企业机房在设计、建设及管理上所面临的风险比其他行业用户更大，其建设要求也就非同一般，可靠性更是重中之重。
　　
　　南航新建信息中心的运行关系到业务运营、管理维护、乘客服务等各方面的顺利开展，尤其是信息系统维系着南航每天2000多个航班的运行控制。基于重要地位，南航特别对信息中心的机房建设，以及供配电系统、热管理系统等基础设施设备应用给予了高度重视。
　　
　　南航相关信息化负责人表示：“在应用产品层面，高可靠性是第一标准，这一点没有丝毫可以妥协的余地，而且在可用性、节能性上具备出色性能的同时，南航也充分考虑到了业务的不断发展，要求产品能够动态响应业务需求。”
　　
　　双总线方案带来新体验
　　
　　航空企业机房建设的严苛要求，对于基础设施产品的实际性能是一个很大的挑战，不仅要求产品品质要具有一流水准，而且也衡量着厂商的技术实力和研发水平。
　　
　　经过全面考核、评估，南航最终采用了艾默生网络能源（Vertiv）提供的NX系列UPS、LiebertPEX系列机房专用精密空调、EPK系列低压智能配电系统以及SPM服务器电源管理系统等一大批高品质产品，从而成功建设了一个契合业务发展长远战略规划的布局合理、设施先进、功能完备、安全可靠、可持续发展的高性能机房，并圆满达到了国家A级标准。
　　
　　作为该项目的一大亮点，艾默生网络能源（Vertiv）为南航信息中心机房特别设计了更为稳妥的UPS单机双总线供电方案。这一方案设计不仅利于系统的逐步升级且避免了单机故障，而且在提升系统可靠性，保证核心负载用电安全的同时，也确保了系统的可维护性，并且结合NX系列UPS产品本身具有的高可靠、高可用、智能化、节能高效等优异特性，更进一步增强了UPS单机双总线方案的应用价值。
　　
　　南航信息化相关负责人表示，“从实际感受的角度来讲，我们对艾默生网络能源（Vertiv）的产品很满意，完全达到了项目建设的预期目标，很好地满足了业务需求，其中感受最深的是产品的可靠性，为机房运行提供了高可靠的供电保障。而且通过整体优势让我们体验到了更高的价值，无论是产品，还是技术、服务支持，这些都带来了全新的感受。双方合作建设的新机房，为南航进一步提高业务效率、提升核心竞争力奠定了坚实基础，更有助于南航推进信息系统资源整合工程，实现一体化IT整体优势的战略目标。”
　　在早期的电信机房中，通常采用将220V交流电源经过整流，为48V电池组充电，由电池组直接给程控交换机供电。随着计算机网络和通信网络在电信机房的应用，需要为其提供高质量的220V的交流电源。由于有现有的48V电池组，所以通常采用电池组+逆变器的方法，将48V直流变换为220V交流电源为网络供电。这种方法存在着许多弊病。
　　
　　1.UPS（不间断供电系统）最重要的作用就是不间断供电，当市电网符合输入范围时，经过AC/DC，DC/AC双重变换，向负载供电，当市电网超限时，由电池向负载供电，当UPS故障或过载时由旁路电源向负载供电。维护时还可以通过手动维修旁路开关对UPS进行在线维护。而电池组+逆变器的供电方式，当电池组出现故障需要更换时，必须使系统间断，这会对系统造成巨大的损失。UPS的不间断作用是电池组+逆变器无法替代的。
　　
　　2.UPS的作用是实现双路电源的不间断相互切换，提供一定时间的后备时间，稳压，稳频，隔离*等。它能够将瞬间间断，谐波*，电压波动，频率波动，浪涌等电网*阻挡在负载之前。由于UPS自身逆变器的输入直流总线和外接电池组均与用户原有的48V通信电源无任何直接的电气连接，所以不会对程控机产生任何传导*。另外，UPS为防止对外的辐射*，通常采用钢板式框架结构，在保持了优美外形的同时，消除了对其它设备的辐射*。在它的输入输出端采用了RFI滤波器，使得向负载提供的是经过净化的交流电源。
　　
　　对于48V电池组+逆变器而言，由于逆变器电源与程控机房所用的直流电源是同一组电池组，而逆变器采用的是高频脉宽调制工作方式，其反灌噪声*必然会串入到程控电话的输入端，将大大影响通话品质。
　　
　　3.因为逆变器是固定的48V供电，电池电压较低，当输出功率要求较大时，对功率模块的生产工艺要求愈高，因此大功率逆变器难以实现。目前，最大的逆变器约为15KVA.而UPS本身的自带电池组直流电压可高至几百伏，因此单机功率可以很大。
　　
　　4.由于48V逆变器电源用量小，生产厂家规模小，其实力难以同UPS生产厂家相提并论。UPS做为一个完整独立的电源系统，在世界上生产已几十年，生产规模庞大，技术成熟，可靠性高，其可靠性指标理论上可达几十万小时。而48V逆变器电源在技术上难以与之匹敌。
　　
　　5.为适应现代通讯网络飞速发展的需求，要求UPS或逆变器必须拥有极强的网络管理功能。LEUMSUPS向用户提供了2个RS232接口，1个计算机干接点接口和1组远程报警继电器触点。其完善的网络管理软件可适应不同的操作系统，可对16台UPS同时进行监控，可监测多达170多种参数。其特有的Life2000远程监控软件可以使您的UPS天天都处于专业工程师的监控之中，确保您高枕无忧。而对于48V逆变器而言，由于其生产规模和使用范围的限制，很少有厂家能提供如此之强的软件功能。
　　
　　6.有人曾提出UPS的缺点是当输入电压偏高或偏低时，即转为电池放电，而我国电网状况通常较差，会引起电池频繁放电，缩短电池寿命。使用48V逆变器则不用考虑此问题。事实上，当今世界上具有实力的UPS生产大厂，如台达在设计上均充分考虑了此问题。台达N系列UPS，采用先进的DSP控制技术，具有超宽的输入电压范围，在80~280Vac的范围内仍可满载输出，极大地减少了电池放电次数。其先进的智能电池管理功能，使其充电器具有极小的交流纹波，充电电压自动温度补偿，放电终止电压随放电时间自动补偿，自动电池检测，电池寿命计算等功能，极大地保护了电池，可使电池寿命延长30%.
　　
　　综上所述，我们认为，48V逆变器在控制技术，抗*，网络管理，功率等级，可靠性等方面均无法达到在线式UPS的水平，因此在电信机房应以选用在线式UPS为最佳。对于数据中心来说，在电力系统的运行过程中，不可避免地会出现故障。尽管故障出现的几率很小，持续的时间也不长，但产生的后果却往往十分严重。电力系统发生故障时，运行状态将经历急剧变化。所以UPS系统的应用对于机房电力系统不间断运行来说尤为重要。对UPS系统日常检测、维护也更是重中之重。
　　
　　UPS检测与维护
　　
　　机房定期巡检和维护是降低事故发生的最有效方式，降低事故发生的重要环节是对于机房蓄电池，UPS电源，机柜PDU配电柜等温度检测的合适专业的测试工具，其中包括蓄电池测试仪，红外温度测试仪，内阻测试仪等，利用专业的机房测试仪可以提供专业的数据参考，从而及时更新蓄电池UPS配电柜和开关等，才能有效的降低事故的发生率。
　　
　　UPS蓄电池的重要性
　　
　　UPS电源是许多机房的动力保证，保证了供电的连续性，保证了供电系统的安全性，UPS电源时刻发挥着重要的安全保障作用，蓄电池是UPS重要组成部分，蓄电池作为动力提供的最后保障，无疑是UPS电源中的最后一道保险，其质量的好坏直接关系到UPS是否正常工作。根据调查统计，UPS电源无法正常供电所引发的事故分析发现，其中有50%以上事故是由于蓄电池故障引发的，蓄电池是UPS电源事故发生率居高不下的一个环节，由此可见提高蓄电池运行安全可靠的必要性和迫切性。
　　
　　UPS蓄电池安全隐患
　　
　　1.蓄电池寿命无法达到设计要求，在实际应用中，蓄电池往往在使用1年后就开始出现劣化，使用超过3年的蓄电池劣化程度非常严重，几乎很少能够达到标称容量。这其中存在两个方面的问题，其一，蓄电池厂家对于蓄电池的使用寿命年限是在较为理想的状态下预测的；其二，在使用中对于蓄电池的管理以及维护，没有有效的进行，造成蓄电池在劣化早期，没有及时发现，致使劣化积累、加剧，容量累积亏损导致蓄电池过早报废。
　　
　　2.对于蓄电池的充放电缺乏记录及监控，蓄电池运行情况不明。
　　
　　3.由于没有良好的手段以及管理，蓄电池的使用者对于蓄电池运行情况缺乏足够的了解，特别是对于蓄电池历史数据的整理以及分析。而这些数据的整理与分析需要较强的专业知识。
　　
　　4.对于蓄电池性能状况不明，特别是UPS蓄电池是否具备瞬间大电流供电能力不了解。
　　
　　5.对于蓄电池性能状况，如蓄电池的电压均衡性、当前容量，无法清楚实时了解。
　　
　　6.缺乏温度补偿及环境温度的监测。
　　
　　7.UPS蓄电池缺乏检测手段和维护仪表，重视程度不足。如今，每年需要企业计算和存储的电子数据量呈指数级增长。新建的数据中心所增加的可用物理空间，已难以满足市场需求的增长。因此，人们面临的挑战是在相同的空间提供更多的计算能力和电力容量。在相同的物理空间中要求更高级别的计算处理能力增加了热密度，所以数据中心业主需要更加高效的冷却系统，以便在满足业务增长的情况下满足市场需求。
　　
　　如今受到业界关注的一个冷却技术是绝热冷却，其用水量比其他制冷系统少90％。
　　
　　数据中心绝热冷却系统
　　
　　平衡环境和底线
　　
　　随着互联网的快速发展，企业对更高的计算能力的需求逐年上升，但IT系统越强大，产生的热量就越多。随着数据中心的发展，对冷却设备的要求也越来越高。将数千瓦的计算机资源部署在更小的空间是降低设备成本和规模的关键。在这样做的过程中，数据中心将会增加IT系统的功率密度，而增加了功率，每单位面积的热量就会相应提高。
　　
　　除了增加电力成本外，数据中心所有者和运营商也比较关注环境影响，包括碳排放及其对当地发电厂和用水量的影响。虽然电力成本和供水量可能因地区而异，但世界各地的数据中心所有者都关注降低运营支出，并设法更有效地传输和处理数据，并使其电力能耗和用水量少于10年前的水平。
　　
　　为了确保这些强大的IT系统处于最佳状态，并且不会由于过热而影响正常运作，其冷却系统也必须适应和增长。为了保持业务盈利，数据中心必须平衡先进的性能，强大的技术优势，以及运行这样的计算系统的成本。业界厂商已经明白，数据中心行业已经不能这样再持续数十年的发展，而随着需求的增长，将不断建立规模更大的数据中心。必须有效地清除机房热量，而不会大大增加运行数据中心的成本。
　　
　　高效绝热冷却
　　
　　所有冷却设备必须将热量排除在空气中，大多数设计者都使用蒸发或空气冷却。蒸发冷却器（冷却塔）比空气冷却系统更节能，但它们使用大量的水，需要成本高昂的人工维护和化学处理。数据中心每年可以轻易地消耗数百万加仑的水。
　　
　　当环境温度低时，空气冷却设备运行良好，但在炎热季节会消耗更多的能量。这种更高的能源需求需要一个更大和更昂贵的基础设施来支持它。例如，后备发电机的尺寸必须尽可能大，因此相对于蒸发系统而言，备用发电机的尺寸要大得多。
　　
　　最近，出现的新技术可以为数据中心提供第三种冷却方案，即绝热冷却，将蒸发和空气冷却集成到一个系统中。绝热冷却系统利用水的蒸发效应将周围空气预先冷却湿球，从而使冷却器更为有效，操作更为高效。
　　
　　与不断使用冷却水传统的冷却塔不同，绝热冷却系统只能在日常最热的部分使用蒸发冷却。空气冷却在异常高的环境温度下只会降低效率，所以这才是真正需要蒸发冷却的唯一时间。在其余时间内，绝热冷却系统可以满足设备的冷却负载的需求而不使用任何水，只是作为一个简单的空气冷却系统运行。
　　
　　在大多数气候条件下，绝热冷却系统每年的用水量比其他系统少90％。当环境空气较高，需要蒸发冷却时，绝热冷却系统进行切换，有效地处理全年的冷却需求。当环境空气降低时，不再需要蒸发冷却，绝热系统可以切换到没有水的干燥空气进行冷却。以这种方式设置的绝热冷却系统允许数据中心在使用比传统冷却系统少得多的水的情况下有效地冷却IT设备。
　　
　　因其蒸发过程限制在绝热部分内，因此传热盘管可以保持完全干燥，防止不必要的结垢，并减少对成本高昂的化学处理系统的依赖。
　　
　　两全其美
　　
　　绝热系统比空气冷却系统消耗的电能要少得多。这些功率较小的系统可以减少支持冷却系统的备用发电机的尺寸。这降低了基础架构成本的降低，也降低了建设设施的成本，同时也减少了电费和水费。此外，它还节省了数据中心空间，当需要扩展题时，可以用于部署数据中心的IT设备。
　　
　　绝热技术多年来已被用于在数据中心行业空气侧的空气处理，但只能在机械设备中使用，在工厂生产制造的封装单元可立即使用。该技术可应用于流体冷却器、冷凝器、冷凝机组、冷水机组。
　　
　　为了减少工作量，数据中心正在寻求创新的方法尽可能地降低运营成本，而计算机技术的更新升级日新月异。为了满足部署更密集和更强大的IT设备的用户需求，数据中心技术也迫切需要可以跟上时代发展和进步的冷却技术。机械设备的新产品，其中包括包装绝热冷却技术，这有助于数据中心的所有者和运营者应对日益增长的电力成本问题和环境问题带来的挑战。VRLA蓄电池(Valve Regulated Lead Acid简称VRLA电池)发生漏液故障,除了运输、搬运造成的机械损伤外,主要是由于制造缺陷引起的,如电解液注入量过多、密封不严、密封材料不合格和密封材料老化等。有些厂家在VRLA蓄电池的制造过程中,在极柱周围涂抹了硅油,用来增强VRLA蓄电池外壳的密封性能,在使用中极柱周围可能会有非酸性液体渗出,这属正常现象,不是漏液,应注意区分。因此,发现漏液VRLA蓄电池应立即更换,或在VRLA蓄电池接近寿命终期前更换。
　　
　　在VRLA蓄电池密封和安全阀没有问题的时候,也会出现漏液。很多VRLA蓄电池在灌酸以后,VRLA蓄电池处于富液状态,VRLA蓄电池没有氧循环。靠VRLA蓄电池处于开口状态的三充二放把多于的电解液排出。硫酸比重再次提高。在盖安全阀的时候,电解液没有吸光,还存在游离酸。即使把游离酸吸光,VRLA蓄电池还是处在“准贫液”状态。隔板中的电解液相对要多一些。而隔板中稍多的电解液影响氧循环,这样,在对新的VRLA蓄电池进行充电时,排气量比较大,带出的硫酸比较多,形成“漏酸”。而胶体VRLA蓄电池在前50～100个循环,VRLA蓄电池处于富液到贫液的转换期,排气比较严重,排气代出胶体微粒形成了“漏酸”。
　　
　　VRLA蓄电池漏液主要表现在极柱漏液和壳盖密封不良造成的漏液。VRLA蓄电池壳盖的密封方法有两类:胶封和热封。胶封方法是壳盖之间采用环氧树脂胶密封,密封质量受环氧树脂胶的影响,如环氧树脂存在老化和龟裂问题而造成漏液的可能性。
　　
　　热封是将ABS壳体加热到一定温度后(具有一定的流动性和粘结性),将其填充到壳与盖之间的缝隙。冷却后壳盖注成一体,壳、盖粘结部分全部为ABS一种材料。因而热封具有较高的密封可靠性。采用热封能解决壳盖之间的漏液问题。极柱与壳盖间的密封质量是影响VRLA蓄电池循环寿命的主要因素之一。极柱密封结构有4类:
　　
　　①树脂密封结构;
　　
　　②树脂二次密封结构;
　　
　　③机械压缩式密封结构;
　　
　　④HAGEN专利极柱密封结构。
　　
　　2 VRLA蓄电池漏液现象分析
　　
　　(1)VRLA蓄电池漏液与电解液量的关系
　　
　　VRLA蓄电池设计的一个基本原理就是采用贫液技术,使正极产生的O2通过内循环在负极上得到最大程度的复合吸收,以此完成VRLA蓄电池内部气体的再化合,维护电解液中水的平衡,从而使VRLA蓄电池得以密封。如果电解液量过多,会使内部气体再化合通道受阻,内部气体增多,压力增加,容易在VRLA蓄电池密封处的缺陷部位产生漏液。因此VRLA蓄电池的加酸量一定要适量。就VRLA蓄电池以10h放电率放电而言,一般控制电解液密度为1.10,放电前电解液密度为1.30,根据VRLA蓄电池反应可以计算出VRLA蓄电池每Ah最少用酸量。放电前所需的纯H2SO4量为:
　　
　　W(H2SO4)=V×d×m 纯H2O量为:
　　
　　W(H2O)=V×d(1-m) 放电后所需的纯H2SO4量为:
　　
　　W(H2SO4)=V×d×n-3.36每放出1Ah电量,消耗纯H2SO4为3.66g、产生水0.67g。
　　
　　式中,d为放电开始时电解液密度,为1.30;m为放电开始重量百分比浓度,为38%;n为放电后重量百分比浓度,为16%;V为浓度为d的硫酸体积。
　　
　　因此,VRLA蓄电池每Ah需要加电解液体积为

　　大多数免维护蓄电池在盖上设有一个孔形液体(温度补偿型)比重计，它会根据电解液比重的变化而改变颜色。可以指示蓄电池的存放电状态和电解液液位的高度。当比重计的指示眼呈绿色时，表明充电已足，蓄电池正常；当指示眼绿点很少或为黑色，表明蓄电池需要充电；当指示眼显示淡黄色，表明蓄电池内部有故障，需要修理或进行更换。

　　免维护蓄电池也可以进行补充充电，充电方式与普通蓄电池的充电方法基本一样。充电时每单格电压应限制在2．3-2．4V间。注意使用常规充电方法充电会消耗较多的水，充电时充电电流应稍小些(5A以下)。不能进行快速充电，否则，蓄电池可能会发生爆炸，导致伤人。当免维护蓄电池的比重计，显示为淡黄色或红色时，说明该蓄电池已接近报废，即使再充电，使用寿命也不长。此时的充电只能做为救急的权宜之计。

　　有条件时，对免维护蓄电池可用具有电流-电压特性的充电设备进行充电。该设备即可保证充足电，又可避免过充电而消耗较多的水。

　　一般这类免维护电池从出厂到使用可以存放10个月，其电压与电容保持不变，质量差的在出厂后的3个月左右电压和电容就会下降。在购买时选离生产日期有3个月的，当场就可以检查电池的电压和电容是否达到说明书上的要求，若电压和电容都有下降的情况则说明它里面的材质不好，那么电池的质量肯定也不行，有可能是加水电池经过经销商充电后伪装而成的。　　
　　切换方式上,ATS分为先断后通型和先通后断型(中性线重叠切换)

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