供应2018新款车载刷卡机记录刷卡信息并上传到后台4G流量
是我市市政府特许经营授权的一家在我市公共交通领域非现金支付的运营企业。按照交通运输部《关于促进交通一卡通健康发展加快实现互联互通的指导意见》“关于大力开展移动支付等互联互通新技术在交通一卡通领域的应用研究”以及市政府《关于全市一卡通“琴岛通”卡推广应用工作专题会议纪要》“任何单位不得另建电子支付系统和擅自发卡,避免重复投资和重复建设”的要求,琴岛通卡公司从今年年初就开始着手二维码支付的研发,近期对我市市域内所有公交车载收费机进行升级和更新。
该车载收费机是琴岛通卡公司在其原有琴岛通车载收费机刷卡支付功能基础上,增加了琴岛通卡二维码扫码支付功能。同时该收费机还预留了银联、手机云闪付及微信、支付宝二维码等其他非现金支付方式的接口,实现在一台车载收费机上支持多种非现金支付方式的应用。
该设备具有上中下三个功能区,上半部分为刷卡区,受理琴岛通卡刷卡,享受刷卡优惠和换乘优惠。该区域还支持交通部标准的全国交通一卡通互联互通卡,国内154个互联互通城市的交通一卡通均可在该区域刷卡支付。设备下半部分为扫码区,可在手机应用中下载或通过扫描下载“琴岛通APP”或者“我的青岛APP”,打开琴岛通二维码即可扫码支付车费。中间部分为显示屏,显示票价、刷卡信息等。
青岛市琴岛通卡公司此次推出兼容多种非现金支付方式的新一代车载收费机,是本着“一个系统平台、一个数据通道、一个清分机构”的原则,遵循“大数据、零距离、便操作、惠众生”的互联网特征,将“互联网+”融入传统公共交通出行支付方式的成果。下一步,琴岛通卡公司将在我市市域范围内所有公交车上全面推广这种兼容多种非现金支付方式的车载收费机。同时按照交通部的发展战略要求,重点推广在校园、封闭小区、图书馆、企业等的门禁、停车场、考勤、就餐等支付和身份识别方面的应用。
去年支付宝在众多城市大力推广了「无现金」活动,首先收到好处的是备受「零钱」困扰的公交公司。今年 1 月 19 日,九江公交接入了支付宝扫码乘车,成吨的硬币开始逐渐减少。率先接入扫码乘公交的杭州,改观更明显:以往,零钱约占公交票款金额的 48%,公交公司需要专门聘请 200 人的团队负责清点零钱。随着支付宝等移动支付手段的使用,零钱使用率下降了 20% 以上,大大节省了公交公司的日常开支。
济南公交 2018 年未接入支付宝前的三个月零币收入 6235 万元,较同期减少 923 万,与未接入支付宝的前三个月比减少 763 万元。接入支付宝后,每日人力整理点零币减少近 10 万元。
除了解决了「零钱问题」,那么接入移动支付到底还能怎么改变公共交通现状呢。
「如果说互联网公司和公交地铁集团像公路,那么合作伙伴更像是桥梁」,过去一年多来,佳都数据与蚂蚁金服合作,在广东的大型城市推进支付宝电子公交卡的运营。在佳都数据董事长谭宁看来,这给佳都科技带来的益处不只在于「赚钱」,而是借此提升了服务能力,让佳都逐步从机具和系统集成商,成长为大数据应用服务商。同样,同为公交领域合作伙伴的公交云、小码联城、通卡联城等公司也获得快速成长。