产品简介
详细说明
城市收费刷卡消费机刷卡扫码一体收费的安卓收费终端
全工业级选料制造，完全能适应公交车上特殊环境使用。密封、防尘、防水；
防震和防电磁干扰；
非接触式读写操作、使用方便、简单、抗干扰性强，读卡声光显示、余额显示；
专用DC对DC稳压电源，由8—48V车载特殊电压转换成12V稳定电压，并有过电压保护；
车载收费机支持多种优惠卡类设定和真人语音提示.如:学生卡老人卡职工卡等；
车载收费机允许出错率小于1/10万使用次数；
读卡时间≤0.3秒能大大提高上车速度；
车载收费机储存24570条明细交易记录；
卡中余额少于设定金额自动语音提示；
其次是利好二维码相关方案的提供者。互联网巨头推动二维码公交支付，自然有自身的团队进行全面的方案实施。但是若是类似金华市公交集团的项目推动者，希望自己发布APP，以掌控交易信息呢?那定然是从软件开发测试、接口对接、设备铺设等方面的相关方案提供者。此外，除了直接的二维码公交支付，现在某些城市交通公司已经上线了二维码自助充值设备，通过微信或支付宝的二维码支付在自助机上为公交卡充值。
但对于公交公司，未必有较强的积极性推动二维码公交支付，首先公交卡开卡押金是一笔较大收入，二维码支付带来的无卡化让公交公司收益受影响。其次POS的改造费用谁来支出，运维成本是否增加。当然对于公交公司而言也有一些益处，比如通过APP完成公交卡记名进而拓展商业模式。此外，二维码更可能作为一个入口技术，为公交公司拓展互联网应用提供更大想象空间。在体验上，习惯了二维码的乘客更能感受到支付便利，而多种支付方式的支持，为政府提倡的便民政策加码。
二维码公交支付走多远?
支付宝公共服务事业部副总经理刘晓捷此前接受媒体采访时就透露，支付宝公交码已经实现了单一票制的场景，在产品升级后将不仅实现分段计费的场景，同时也会支持日票、3日票等复杂场景。
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