产品简介
详细说明
上装罐体配置，标配进口液压系统，可选装国产液压系统(不推荐，因为国产液压系统性能不稳定，故障率高，卸料速度慢)，进口液压系统的油泵及马达可选用美国萨利，美国伊顿，意大利英特帕普，德国力士乐。减速机可选用科翼，乐珐，德国ZF，意大利PMP，意大利TOP,意大利邦飞利。3-8方罐体材质采用5mm厚度的高强度耐磨的合金钢，封头采用的6mm厚度的合金钢，10-16方罐体采用的是6个厚的合金钢，封头是8个厚的合金钢，合金钢的硬度是锰钢的1.6倍，目前市场上部分厂家采用的锰钢，罐体的焊接和切割过都是采用电脑自动化，罐内叶片也是采用5-6mm厚度的合金钢.还可选装三位一体操作（驾驶室也可操作搅拌罐体搅拌卸料）
大运运途4方5方6方搅拌车，玉柴140/160马力，陕齿法士特小8档变速箱，10吨后桥，轴距3700/3900 ,9.00尼龙胎/10.00钢丝胎，轮距2350，此款底盘是大运运隆的升级豪华版，相对运隆来说，质量和配置有所提升，是一款配6方罐较合适的车型，质量和口碑都还不错，款式也很新颖，轴距3.7米，比一般品牌3.6米轴距的要长，相对来说发动机较省力，车身稳定性要高些，是6方搅拌车中我们常推荐的车型，
大运运途4方5方6方搅拌车，玉柴140/160马力，陕齿法士特小8档变速箱，10吨后桥，轴距3700/3900 ,9.00尼龙胎/10.00钢丝胎，轮距2350，此款底盘是大运运隆的升级豪华版，相对运隆来说，质量和配置有所提升，是一款配6方罐较合适的车型，质量和口碑都还不错，款式也很新颖，轴距3.7米，比一般品牌3.6米轴距的要长，相对来说发动机较省力，车身稳定性要高些，是6方搅拌车中我们常推荐的车型，
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