产品简介
详细说明
车载扫码收费终端智能化一卡通收费系统速云品牌多种功能
一个数据通道：为政府决策提供数据支持
琴岛通卡刷卡数据不仅是简单的消费记录，也是乘客出行行为的记录。在琴岛通应用系统平台基础上，通过挖掘和分析公交客流量、平均出行次数、平均换乘次数、出行耗时特征等方面的数据，可以获取公交客流信息和系统运营状态，一方面为我市职能部门进行大交通规划和管理决策提供科学依据，另一方面，通过统计琴岛通特种卡刷卡运营数据，给当地政府提供财政补贴提供数据支持。同时，对于公交运营企业，通过分析客流时空分布变化特征，实现公交运营方案的科学部署和合理调整。
2017年4月30日，我市发布《青岛市中心城区公共交通一小时换乘优惠政策实施评估报告》，通过琴岛通系统提供的数据资料分析，换乘优惠政策实施一年间，公共交通换乘系数达1.43，换乘优惠政策有效引导了市民采用公共交通换乘形式出行，为下一阶段公交线网布局调整优化、轨道交通衔接、票制票价理顺等奠定了重要基础。
一个发卡主体：实施政府便民优惠政策
自2010年琴岛通卡发行以来，至2017年7月底，累计发行特种卡196.6万张（其中老年半价卡49万张、老年免费卡65.6万张、学生卡70万张、残疾人卡11.2万张、优抚卡0.8万张）。优惠范围扩大至中心城区以及四市所有公交车，持琴岛通特种卡享受半价或免费乘车优惠政策
1、公交二维码支付终端机：该硬件包含了专业定制的二维码识别扫描模块、供电模块、蜂窝网络模块、屏幕显示交互模块、语音交互模块等无缝应用系统对接功能。
2、流程为：乘客上车扫描支付宝或微信的支付码，公交扫码器采集识别支付码通过蜂窝网络发到公交后台，后台扣费返回信号，扫码器显示或者语音反馈信息给乘客。
3、产品及服务：公交扫码硬件系统、移动支付对接、后台系统对接交互。
二维码支付为保证支付速度，公交二维码支付设计为脱机交易!
即乘客持手机(设计可通过对应APP或其他二维码支付入口)生成二维码，车载机扫码时不用实时与后台进行数据交换，待设备空闲时才上传数据到后台完成扣费。
确实国内陆陆续续有很多城市开始上线二维码公交乘车的收费系统，可实际上能良好稳定运行下去的实在不多，并且在公交扫码付费也是智慧公交的一个试验阶段，科技在进步公交也不能落后，当我们听到能扫码乘坐公交车的时候第一反应就会去质疑怀疑这样的收费会不会要比以前还要慢，因为可能信号不好或者是操作不正当带来很多的不便。
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