产品简介
详细说明
城市公交车收费终端 公交车识别公交卡与二维码收费的刷卡机
IC卡公交上下车刷卡收费系统优势：
加快乘客上车速度，减少车辆停站时间,加速车辆周转等于减少车辆；
减少公交企业残钞亏损，减少依赖政府补贴；
不同身份享受不同优惠。用IC卡最终替代月票及钱币方式，消除福利月票的种种弊病，对促进管理，加强经济改革，打破大锅饭具有重要的意义；
可以节省无人售票点钞工作人员的费用；
广告费收入，IC卡面可印广告，抵消IC卡的部分成本；
可以预收票款，增加企业周转资金。比如一张IC卡成本价为5元，10万张IC卡，每张收压金30元，则压金有300万元之多，远远高于投资的成本；
有效制止了假的流通；
收费及统计全面自动化管理，杜绝可能发生的管理人员贪污及假票现象；
在「2018 公共交通出行峰会」透露了组数据，从 2016 年到 2017 年，国内已有 50 多个城市实现了支付宝扫码乘公交，相比于打车和单车，公交地铁的体量巨大，据行业估算，公交地铁每天的交易量达到 3 亿笔。包括云计算、地图导航、办公协同等能力都将被整合起来服务公交地铁领域。
蚂蚁金服城市服务总经理刘晓捷表示，未来一年，这个范围将扩大到超过 100 个城市，除了大中型城市，很多三四线及以下城市都将实现扫码乘公交。
去年支付宝在众多城市大力推广了「无现金」活动，首先收到好处的是备受「零钱」困扰的公交公司。今年 1 月 19 日，九江公交接入了支付宝扫码乘车，成吨的币开始逐渐减少。率先接入扫码乘公交的杭州，改观更明显：以往，零钱约占公交票款金额的 48%，公交公司需要专门聘请 200 人的团队负责清点零钱。随着支付宝等移动支付手段的使用，零钱使用率下降了 20% 以上，大大节省了公交公司的日常开支。
济南公交 2018 年未接入支付宝前的三个月零币收入 6235 万元，较同期减少 923 万，与未接入支付宝的前三个月比减少 763 万元。接入支付宝后，每日人力整理点零币减少近 10 万元。
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