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本机采用槽、第二槽三面超声波,解决清洗死角,同时配循环过滤,将清洗下一来的污物及时过滤掉,保障再次清洗产品的洁净度,第三槽、第四槽、第五槽则采用溢流,由高至低,对产品进一步漂洗,同时在清洗时,五个槽匀设有抛动机构,清洗时清洗篮在槽内上、下运动,以使驻波现象。
适用范围
· 适用于清洗电子零件及线路板上的松香和助焊剂,精密机械零件的油脂,表带表壳及灯饰,五金零件表面的油脂,抛光蜡及污垢等。
设备特点
· 单槽式循环过滤清洗机,使用碱性或弱酸性水基溶剂作为清洗剂;
· 一体式结构,美观实用;
· 清洗槽中清洗液经过水隔、循环泵、过滤器、管路、球阀形成自循环,经过率循环后再次打入清洗槽,过滤清洗液中杂质,如此循环以保证糙入夜的洁净度。
· 注:a.可根据材质污垢情况,清洗工艺;b.稀释及漂洗,建议用D.I水。
产品特点
1.使用普通自来水、酒精或溶剂作为清洗液。
2.大功率换能器清洗效果显著,可用观察到。
3.清洗后物体闪亮发光。
4.全不锈钢外壳、内胆与盖子。更显,美观大方
5.全不锈钢SUS304清洗篮(可选)。
6.清洗槽采用优质不锈钢一次冲压成形,无焊接处,防水性能大大改进,产品更加持久。
7.多位时间段控制,人性化控制。
超声波清洗器的选择:
市场上超声波清洗机琳琅满目,生产厂家如何才能选好超声波清洗机,以便更好的自己的生产需要,下面从十个方面进行分析。
一、功率的选择
超声波清洗效果不一定与(功率×清洗时间)成正比,有时用小功率,花费很长时间也没有污垢。而如果功率达到一定数值,有时很快便将污垢去除。若选择功率太大,空化强度将大,清洗效果是了,但这时使较精密的零件也产生蚀点,得不偿失,而且清洗缸底部振动板处空化严重,水点腐蚀也增大,在采用三氯等时,基本上没有问题,但采用水或水溶性清洗液时,易于受到水点腐蚀,如果振动板表面已受到伤痕,强功率下水底产生空化腐蚀更严重,因此要按实际使用情况选择超声功率。
二、的选择
超声清洗从28kHz到120kHz之间,在使用水或水清洗剂时由空穴作用引起的物理清洗力显然对低频有利,一般使用28-40kHz左右。对小间隙、狭缝、深孔的零件清洗,用高频(一般40kHz
以上),甚至几百kHz。对钟表零件清洗时,用400kHz。若用宽带调频清洗,效果更良好。
三、清洗篮的使用
在清洗小零件物品时,常使用网篮,由于网眼要引起超声衰减,要特别引起注意。当为28khz时使用10mm以上的网眼为好。
四、清洗液温度的选择
水清洗液适宜的清洗温度为40-60
℃,尤其在天冷时若清洗液温度低空化效应差,清洗效果也差。因此有部分清洗机在清洗缸外边绕上加热电热丝进行温度控制,当温度升高后空化易发生,所以清洗效果。当温度继续升高以后,空泡内气体压力,引起冲击声压下降,反应出这两因素的相乘作用。
五、关于清洗液量的多少和清洗零件的位置的确定
一般清洗液液面高于振动子表面100mm以上为佳。由于单频清洗机受驻波场的影响,波节处振幅很小,波幅处振幅大造成清洗不均匀。因此佳选择清洗物品位置应波幅处。
六、超声清洗工艺及清洗液的选择
在购买清洗之前,应对被清洗件做如下应用分析:明确被洗件的材料构成、结构和数量,分析并明确要的污物,这些都是决定所要使用什么样的清洗,判断应用水性清洗液还是用溶剂的先决条件。终的清洗工艺还需做清洗实验来验证。只有这样,才能提供的清洗、设计合理的清洗工序以及清洗液。考虑到清洗液的物理特性对超声清洗的影响,其中蒸汽压、表面张力、黏度以及密度应为显着的影响因素。温度能影响这些因素,所以它也会影响空化作用的效率。任何清洗必须使用清洗液。
克拉克松研究服务公司为德国Hy-poVereinsbank的新报告说,目前的造船业存在船台过剩的危机。克拉克松说,仅在2005年签订的造船新合同就达1000亿美元,目前的造船订单比历任何时候都多。尽管造船能力如此巨大,但它还在增长,特别是,了现有造船设备的效率并且在绿地上建设新的船厂。克拉克松研究服务公司说:“我们的研究显示,多达22个备有证明文件要建新船厂的绿地现场和10个现有的船厂有大型扩张计划。”如果所有32个发展计划付诸实施,“这将意味着大量的过剩能力”。虽然许多计划不可能批准,但是已经有5个绿地现场和2个有扩张计划的船厂在船台,如果这些计划按期推进,2010年以前,的造船能力将扩大一倍。批准的绿地现场和目前的船台包括在上海附近长兴岛800万载重吨的造船设施。它占据了8公里的岸线,有7个船坞,每个可建造大约30万载重吨的船舶。仅这个船厂已经有了23艘船、430万载重吨的订单,将于2008年以后交船,包括13艘超大型油轮(VLCC)。克拉克松还着重指出,造船能力的和“新兴的”造船如、印度、土耳其和罗马尼亚以及再度崛起的巴西,使船台存在过剩的潜在危机。目前,、土耳其、罗马尼亚和巴西各有超过20亿美元的造船合同。克拉克松说,截至2006年8月1日,造船业吸收了创纪录的2.691亿载重吨、价值大约2640亿美元的造船订单,使上的船队每年的增长率接近6%。它除了挑战紧张的运力供求关系外,还造船市场对经济低迷时期出。克拉克松的报告讲述了20世纪70年代造船能力的增长和之后的需求急剧下降触发的20世纪80年代造船业的衰退,使人回到了那个时候的悲惨。机械设备