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二维码扫码收费公交刷卡机 支持分段收费方式
其次是利好二维码相关方案的提供者。互联网巨头推动二维码公交支付，自然有自身的团队进行全面的方案实施。但是若是类似金华市公交集团的项目推动者，希望自己发布APP，以掌控交易信息呢?那定然是从软件开发测试、接口对接、设备铺设等方面的相关方案提供者。此外，除了直接的二维码公交支付，现在某些城市交通公司已经上线了二维码自助充值设备，通过微信或支付宝的二维码支付在自助机上为公交卡充值。
但对于公交公司，未必有较强的积极性推动二维码公交支付，首先公交卡开卡押金是一笔较大收入，二维码支付带来的无卡化让公交公司收益受影响。其次POS的改造费用谁来支出，运维成本是否增加。当然对于公交公司而言也有一些益处，比如通过APP完成公交卡记名进而拓展商业模式。此外，二维码更可能作为一个入口技术，为公交公司拓展互联网应用提供更大想象空间。在体验上，习惯了二维码的乘客更能感受到支付便利，而多种支付方式的支持，为政府提倡的便民政策加码。
二维码公交支付走多远?
支付宝公共服务事业部副总经理刘晓捷此前接受媒体采访时就透露，支付宝公交码已经实现了单一票制的场景，在产品升级后将不仅实现分段计费的场景，同时也会支持日票、3日票等复杂场景。
更广阔的二维码公交支付想象空间正在被互联网巨头所创造。大众对二维码的依赖越来越强，各类优惠活动利好之下，二维码公交支付或有较好未来。但二维码仍然存在技术短板，支付速度上无法比拟NFC，到底能否适应公交环境，仍然需要时间的考验。
扫码坐公交车 有人欢喜有人忧
市民何女士告诉记者，自己平时上班都是乘坐公交车，有时候没零钱真的很头疼，前几日看到晚报刊登了城区5条公交线路开通移动支付服务的报道，立马就去尝试了。“真方便，拿手机靠近刷卡设备感应区，轻轻一挥就完成支付了，而且现在有活动，我两次乘车都是只花了一分钱。希望这项服务能尽快普及。”
而市民王女士则在用手机支付公交车费时，遇到了烦心事。“4月4日下午，我和同事们一起下载了‘南阳码上行’APP，下班后直接在火车站坐了1路车，想着先试试，谁知道扫了几下也没扫上，问司机怎么办，他说他也不太清楚，没办法我只好又投了币。”王女士说，结果9日她收到了一条信息，说她乘公交车消费了一元，她很诧异：当时扫码明明没有任何反应啊，怎么就扣款成功了呢？而
2016年会是二维码在交通领域尝试性的一年，各种试点会暴露出二维码应用在公交领域
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