我公司生产的混凝土枕木/水泥轨枕大部分是应用于矿山的矿用水泥轨枕，矿用水泥轨枕相对于铁路轨枕来说其规格较小，轨距一般有600、762、900mm三种轨距，钢轨的米重在24-60kg之间，紧固形式有螺栓压板、U型环和弹簧固轨器三种。矿用水泥轨枕的铺设密度我们建议一米两根或者两米三根，各单位按照自己的条件自行设计。

我公司的矿用水泥轨枕绝对可做到保质保量，生产过程中客户可过来随意检测，我公司水泥轨枕切开后不仅内部没有蜂窝，而且外观漂亮光滑，应为我们采用的是混凝土捣固工艺和蒸汽脱模工艺。内部配筋完全按照图纸火规定配筋。

我厂为客户提供了优质配件，采购完毕后到施工现场可以直接安装，不用另购配件。

螺栓压板水泥轨枕-水泥枕木 用螺栓穿于水泥轨枕预留孔中与水泥轨枕联结固定，此种固定方式的优点在于水泥轨枕-水泥枕木可以重复利用。

世邦品质，坚如磐石。我公司生产轨枕-水泥轨枕多年，有着丰富的生产经验及先进生产设备 ，轨枕-水泥轨枕是现在轨道铺设运用最广泛的枕木，水泥轨枕取材不受地区限制，制造成本低廉，使用寿命远远高于木枕，轨枕-水泥轨枕不怕在炎炎烈日下暴晒，也不怕在阴暗潮湿的环境中有腐蚀的现象，是现在轨道建设的首选。                                        

我厂生产的水泥枕轨枕统一采用蒸汽脱模，蒸汽脱模生产出来的轨枕-水泥轨枕不仅外表光滑而且整体强度提升明显。

目前，煤矿、铁矿巷道逐渐采用水泥轨枕代替传统的木枕，水泥轨枕与木枕相比优势在于稳定性强，取材不受地域限制，可大批量生产。

我公司水泥枕木生产线基本实现了全自动化，蒸汽脱模。蒸汽脱模在提高水泥轨枕产量的同时，使得水泥轨枕的外观质量也更上一层。

 混凝土枕木，混凝土轨枕是承载物体，是用于铁路、专用轨道走行设备铺设和承载设备铺垫的材料，代替了原始的普通木枕。

轨枕，混凝土枕木，混凝土轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。

上世纪初，有些国家开始生产钢枕和钢筋混凝土轨枕，以代替枕木。上世纪50年代起，开始普及生产钢筋混凝土轨枕，混凝土枕木。混凝土枕木、混凝土轨枕使用寿命长，稳定性高，养护工作量小，损伤率和报废率比木枕要低得多。

自有铁路以来，木枕就是轨枕的主要类型。但是，由于取材的原因，木枕的弹性、强度和耐久不够均匀，会加大轮轨动力作用，并且要使用大量的优质木材。木枕的使用寿命短，其失效原因很多，主要是腐朽、机械磨损和开裂。木枕由于易腐朽，在上道前要经过防腐处理。未经防腐处理的木枕称为素枕。中国木材资源较缺乏，价格贵，在主要干线上已逐渐被混凝土枕取代。

我公司生产的混凝土枕木、混凝土轨枕弹性均匀，结构合理，参数精准成为广大矿用轨枕客户的首选品牌。在您订购混凝土枕木时请说明混凝土枕木的轨距、钢轨的米重以及轨枕的固定方式，方便为您报价。