扶绥200A柴油发电电焊两用机功率

柴油动力发电电焊一体机

（一）主动状况 

1、坚持发动电动机的蓄电池组到达发动电压。 

2、坚持散热器冷却水位正常，循环水阀常开。 

3、曲轴箱油位坚持在量油尺刻线 ±2cm的范围内。 

4、油箱油量在一半以上，燃油供油阀常开。 

5、发电机控制屏的“工作——中止——主动”开关放在“主动”方位。 

6、机组配电屏的形式开关在“主动”方位。 

7、散热器风机开关打在“主动”方位。 

8、机组收到市电失压的信号后发动，承认市电失压，切开变换柜市电开关，合上变换柜发电开关，发动机房的进风和排风机。 

(二) 手动发动 

1、室内气温低于20℃时，敞开电加热器，对机器进行预热。 

2、查看机体及周围有无妨碍工作的杂物，如有应及时清走。 

3、查看曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规定值，应弥补至正常方位。 

4、查看燃油供油阀和冷却水截止阀是不是处于注册方位。 

5、查看起动电动的蓄电池组电压是不是正常。 

6、查验配电屏的试验按钮，调查各报警指示灯有否接通发亮。 

7、查看配电屏各开关是不是置于分闸方位，各外表指示是不是处于零位。 

8、发动进风和排风机。 

9、按动发动机的起动按钮，使其发动工作。如首次起动失败，可按下配电屏上相应的复位按钮，待其警报消除、机组回复正常状况方可进行第二次发动。发动后，机器工作声响正常，冷却水泵工作指示灯亮及路外表指示正常，发动成功。 

（三）手动操作并联供电 

1、待并车发电机的油温、水温、油压到达正常值，工作正常。 

2、等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。 

3、把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”方位。 

4、调查同步指示器的指示灯及指针。 

5、调查同步指示器的指示灯，彻底熄灭时或指针旋转到零位，即可打上并电合闸开关。 

6、机组进入并车工作，随后把其同步器手柄旋回“关断”方位。 

7、假如同步器合闸后，同步器指针旋转太快或反时针旋转，则不允许并车，否则，将致使合闸失效。 

8、手动并车成功后，应立即与低压配电房联络，执行总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。 

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