丹东市 雷克萨斯SC， AirBFT空气悬挂车型
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  在真实的生命里，每桩伟业都由信心开始，并由信心跨出第一步。

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  的确，改装气动的车子视觉效果确实是挺不错的，另外要谈谈气动避震改装实用性了，我是现实主义者，还是要以实用为主题，先简单的介绍一下气动避震吧，气动避震的组成部分有气压控制系统，储气供气系统（打气泵和储气罐），四肢气动避震避震桶身雾水分离，还有那些气管，气管接头，电源线那些杂七杂八的一些小配件，供气系统提供气源，通过控制系统来控制往四肢气动避震桶身里边充放气，利用空气的动力来实现车子底盘的升降，气动避震是没有原来的避震  dan 簧的，是靠四个高压橡胶气囊来支撑车体的，简单的来说，往气囊里充气车子就会升高，排气车子就会降低，但是这个zuigao和zuidi很定石油限制的，也就是根据避震筒的行程来说，气动避震能将避震筒的行程完全的呈现出来。
  无论怎样选择，都要有所放弃，有所舍去。于取舍间满足自己，在得失中感受自己，渐渐地得之不喜，失之不悲。明白了得失与悲喜，生活之中，人要轻松，心要自在。