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(山东冠县新星交通设施工程有限公司)是交通部检测中心批准的专业生产高速公路波形梁钢护栏板，钢立柱及护栏附件防阻块、柱帽、端头等交通安全设施的厂家，专业生产邻水县镀锌护栏板、邻水县波形护栏板、邻水县高速护栏板、立柱、防阻块、柱帽、防眩板支架、螺丝及柔性护栏配套产品。 
公司现在有在职职工90余人，高级工程师6人，助理工程师15人，专业技术人员30人，拥有固定资产3000万元，公司拥有波形梁冷轧成型生产线2条，热镀锌生产线2条，静电喷塑流水线2条，浸塑生产线1条，纵剪生产线1条，具有年生产能力热镀锌波形梁钢护栏、钢立柱8万吨，配套小件30万套。
公司有严格的质量管理体系，所生产的各种热镀锌产品均达到国家规定的质量要求，其中高速公路产品通过了JT/T281-2007验收标准，并获得了交通部的达标证书。公司的生产工艺、设备装置、检测手段、计量能力等方面均达到国内先进水平。
本公司实力强劲，技术力量雄厚，严把生产质量关，同时秉承诚信为本的经营方针，所经营的产品质量可靠，价格合理，产品深受广大用户的好评，拥有众多的长期合作伙伴，愿借助此平台结交有识之士，为高速公路的建设事业共创辉煌。

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另一方面，菜鸟或将通过快递公司引流快件放入其他快递柜。上次数据风波之后，快递公司圆通、天天站队菜鸟。据界面新闻记者了解，圆通曾在内部发布公告禁止加盟网点将快件放入丰巢，根据界面新闻记者的收件体验，此后一段时间内圆通快递不能放入丰巢，现已恢复。从内部来看，丰巢由顺丰、中通、申通及韵达几家快递企业共同成立，但是中通、申通、韵达对阿里平台的依赖度较高，此次丰鸟大战三家快递企业始终守口如瓶，一直没有表态，但是未来是否会受到菜鸟影响、受到多大影响尚不得而知，不过今年1月丰巢获得了A轮融资，但其原始股东中通、韵达、申通却不同程度减少了对丰巢的投入，令其蒙上了一层阴影。