T5/200NM扭矩传感器产品介绍：

T5 扭矩传感器具有广泛的量程，可在任何旋转方向上进行高精度的扭矩测量。T5 扭矩传感器经过了一千多次的试验和测试，非常适合用于质量保证和生产，例如汽车转向器和执行器测试中。

T5 具有优良的耐温性，可提供精确的测量结果。此外，它体积小，使用方便。采用圆柱轴端无间隙摩擦配合。测量数据通过低磨损的滑环传输，在工业领域中得到广泛的应用。

T5扭矩传感器扭矩测试比较成熟的检测手段为应变电测技术，它具有精度高、频响快、可靠性好、寿命长等优点。 将专用的测扭应变片用应变胶粘贴在被测弹性轴上，并组成应变桥，若向应变桥提供工作电源即可测试该弹性轴受扭的电信号。这就是基本的扭矩传感器模式。但是在旋转动力传递系统中，*棘手的问题是旋转体上的应变桥的桥压输入及检测到的应变信号输出如何可靠地在旋转部分与静止部分之间传递，通常的做法是用导电滑环来完成。 由于导电滑环属于磨擦接触，因此不可避免地存在着磨损并发热，因而限制了旋转轴的转速及导电滑环的使用寿命。并且由于接触不可靠引起信号波动，从而造成测量误差大甚至测量不成功。为了克服导电滑环的缺陷，另一个办法就是采用无线电遥测的方法 :将扭矩应变信号在旋转轴上放大并进行V/F转换成频率信号，通过载波调制用无线电发射的方法从旋转轴上发射至轴外，再用无线电接收的方法，就可以得到旋转轴受扭的信号。 旋转轴上的能源供应是固定在旋转轴上的电池。该方法即为遥测扭矩仪。

T5扭矩传感器产品特点：

• HBM 精度等级: 0.1
• 额定扭矩: 10 Nm 到 200 Nm
• 额定转速: ZUI高到 4,000 rpm
• 针对小扭矩值进行了优化
• 2 mV/V 输出信号
• 良好的温度稳定性确保精确的测量结果
• 采用低磨损滑环技术进行测量值传递
• 精益设计，节省安装空间
• 针对小扭矩值（10、20、50、100和200牛米）进行了优化
• 与所有常用的桥路测量放大器兼容
• 技术成熟