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一、适用范围
该设备适用于50kg/m及60kg/m型号钢轨无缝线路应力放散和长轨铺设,更换斜铁座,可适用于75kg/m钢轨线路。现场施工时,在低于锁定轨温的一定范围内,用该设备把处于零应力状态的钢轨,强行拉伸到锁定轨温时的长度,进行重新锁定。与同类产品相比,该设备具有构思独特,机体轻便,操作简易,拉轨力大,不伤害轨头工作面等特点。
二、参数
1、zui高额定工作压力 57Mpa
2、zui大拉轨力 2×300kN
3、工作油缸zui大行程 500/750mm
4、两拉杆中心距 50kg/m、60kg/m钢轨用360mm
75kg/m钢轨用370mm
5、锁定方式 斜铁夹紧轨腰
6、油缸压力: 50Mpa
zui大推轨力: 450KN
推轨zui大油压 24 Mpa
7、机组质量 340kg
8、液压泵站质量 85kg(不包括油管)
三、工作原理
整机在被拉钢轨上安装后,打紧斜铁,拉伸油缸由电动液压泵站直接驱动,随着拉力增加,钢轨被斜铁座越夹越紧,从而夹持着钢轨向拉伸方向移动。拉轨达到预定拉伸长度结束后,可利用泵站换向供油,活塞杆反方向运动,自动顶松斜铁座,另一斜铁座可用大锤敲打机座,直至全部松开,便可取下斜铁座。
撞轨器是一种用于无缝线路应力放散施工作业的专用工具,主要由钢轨夹具(钢轨受力点)和撞轨小车两部分组成。通过对传统应用的撞轨器使用情况来看,难以适用钢轨超长无缝线路应力放散作业的要求,无法解决撞轨过程中夹轨座的滑移问题。由此导致施工质量不稳,锁定温度不准。当作业完毕后,夹轨座拆装十分困难,甚至采取气割的办法拆除夹轨座,随时有危及列车安全的可能性。撞轨器优点是夹轨锁紧力随撞击力的提高而增大,保证撞击过程中夹轨座不位移,将撞击作用力转化为轨条移动力,达到设计的应力放散效果。
撞轨器操作步骤:1、将撞轨器主体安放在待移动的长钢轨轨头上,两块斜铁放入主体斜铁槽中,并用大锤打紧斜铁(要求代护目镜)。2、将垫板安放在钢轨轨头上,使其与撞轨器主体平面密贴,并将垫板挂钩连接在撞轨器主体上。3、用“钢轨人力滑车”往返撞冲垫板后平面,则长轨条缓慢移动。4、当钢轨撞击到位后,摘开垫板挂钩,从钢轨上取下垫板,并用大锤打击撞轨器主体斜铁槽大端平面上门口,从钢轨上取下斜铁及主体,撞轨结束。适用轨型:P50、60、75Kg/m钢轨。
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