产品简介
详细说明
一、 投资分析由非接触式IC卡公交管理系统所引起的“收费革命”，必将为社会带来如下变化：
▼消费方式快捷、方便，极大地提高了工作效率，优化了服务质量。
▼消除了现金交易的繁琐和误差。
▼收费和统计的全面自动化，方便了财务管理，亦可堵塞其它管理漏洞。
▼降低维护成本，减少管理费用。
▼预收费和卡押金，加速了资金回笼。
二、 系统组成与结构图非接触式IC 卡公交管理系统主要由管理主机、车载稳压电源、发卡机、公交收费机(车载刷卡机/手持pos机)、数据采集器、非接触式IC 卡、系统管理软件、USB转RS232连接线及其它外围设备等组成
◆分段收费方式
对分段多票制收费模式，可以采用以下几种方式之一：
①公交收费机+司机键盘方式：
为司机配备一个专用键盘用于设置“公交收费机”的扣费金额。键盘与“公交车载刷卡扫码收费机”通过物理线路连接，“公交收费机”的扣费金额需要更改时，司机通过键盘控制。
②手持POS机方式：
这种方式下，要求有专门的售票员操作，售票员采用“公交手持式POS机”按乘客的实际乘车距离计算金额进行按需刷卡售票。
③上下车刷卡方式：
上车扫码或刷卡记录标志，下车扫码或刷卡比对标志，自动扣费。
3.1.4 Android 5.1二维码公交收费技术指标
操作系统：Android 5.1 规格 ：220*160*91
冲击电流：3A，DC7V～41V，有过压保护 读写时间：<0.3 秒
工作环境温度：-30℃～85℃ 存储温度：-30℃～85℃
平均功耗：<8W 读卡距离：0~50MM CPU处理器 主频：1.1GHz
存储器 RAM：1G ROM：8G SAM卡座：4个，符合ISO-7816 标准。
功能键：4个按键
显示器：5.0寸液晶屏，背屏单排4位LED 数码管显示
外设控制接口：RS232，最大波特率：115200
外设接口：USB2.0接口，1个RS232 接口（可拓展1个485接口。）
感应天线2个（GPS+WIFI）
IC 卡读写：ISO/IEC 14443 Type A、B 类型卡片：Mifare 1K （MF1 感应S50）、
Mifare 32K（MF1 感应S70）、U1tralight（MF1 感应U1）、Mifare Pro（双界面）
等感应卡智能非接触感应卡；
通讯模块：4G全网通，WiFi（选配）
识读码制： PDF417, Data Matrix(ECC200, E00000,050,080,100,140)，QR Code；
识读精度： ≥5mil； 符号反差： ≥25%；
条码灵敏度：倾斜士50°，偏转士50°，旋转360°；
视场角度：水平40°，垂直60°。
读写距离：IC卡读写最远有效距离为<10cm，读写速度< 300ms。
（二维码扫码的读写距离根据二维码的形状大小来改变，扫码读取速度与IC卡的近似；
数据掉电保护，异常断电情况下仍保持数据完整）
语音：支持远程语音下载更新，支持200条常用语音及100~200条定制语音
黑白名单容量：预留999万条黑白名单所需内存空间
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