河源市水下找平公司高效益15805100866技术咨询 3、产品应用领域 （1）、各种建筑物与地下混凝土结构工程的裂缝、伸缩缝、施工缝、结构缝的堵漏密封。 （2）、地质钻探工程的钻井护壁堵漏加固。 （3）、水利水电工程的水库坝体灌浆，输水隧道裂缝堵漏、防渗，坝体混凝土的防渗补强。 （4）、高层建筑物及铁路、高速公路路基加固稳定。 （5）、煤炭开采或其他矿业工程中坑道内堵水，顶板等破碎层的加固。 （6）、桥梁基础的加固和桥体裂缝的补强。 （7）、已变形建筑物的加固，混凝土构筑物的裂缝的补强及防止沉陷。 （8）、土壤改良、土质表面的防护及稳定加固等。 由于建筑工程伸缩缝防水是麻丝、沥青油膏灌缝处理，由于防水老化、收缩、开裂、基础沉降系数不一致等因素导致渗漏现象，严重影响到建筑正常使用情况。 一、渗漏原因分析： 　　 1、基础原因：基础处理时未充分考虑，使沉降系数不一致，致伸缩缝两边出现一边高、一边低。 　　 2、设计原因：伸缩缝防水设计过于简单，致达不到伸缩要求。 　　 3、防水密封材料选用：防水密封材料原为普通型密封膏，抗老化、伸缩性能低，致防水层老化、开裂。 二、工程渗漏治理方案 　　 根据工程的功能要求、结构特点，我们遵照《防水工程技术规范》所要求，对该工程采取“多道设防”、“复合防水”、“节点密封”等措施，选定防水材料的品种，确定构造和节点做法，并提出相应的技术措施方案。 三、防水材料选用： 　　 1、50×50mm遇水膨胀止水条（执行GB/T18173.3-2002标准）该产品具有弹性接缝止水材料的密封防水作用，当接缝两面侧距离加大到弹性防水材料的弹性复原率以外时，由于该材料具有遇水膨胀的特性，在材料膨胀范围以内仍能起止水作用，膨胀体仍具有橡胶性质、更耐水、耐酸、耐碱。广泛用于地下铁路、隧道以及混凝土工程的施工缝、伸缩缝、裂缝。 　　 2、双组份聚氨酯密封膏（执行JC482—92标准）双组份聚氨酯密封膏是由含异氰酸酯基（NCO）的A组份加含有固化剂、补强剂、增粘剂、填充材料的B组份组成。使用时按指定比例混合，经交联反应固化成富有弹性、强度、粘结力特强的密封材料。该产品主要用于建筑物沉降缝、伸缩缝、施工缝、机场跑道、桥梁等接缝部位的密封。

为探索并寻求解决这些问题的答案,解决海洋油气勘探、生产实践中所遇到的具体问题,各国与海洋开发有关的研究机构便如雨后春笋般地涌现出来。

河源市水下找平公司高效益15805100866技术咨询 2．施工工艺及施工要点（图3） （1）施工工艺流程 （2）施工要点 a.混凝土围堰的预制 在靠近墩位的岸边设置预制场，将场地平整夯实后，在刃脚位置布置木枕，在其上组拼模板；内模与钢筋一次组装，绑 扎成型，外侧模分次组立，边灌混凝土边接高，以便捣固。预制时，应确保模板不滑移、不变形，特别是两节连接处，应确保尺寸准确。 b．设置滑道 从预制场至河内一定距离设置滑道，滑道需伸入一定水深的河内，以满足龙门浮吊的吃水要求；滑道设-0．5％的纵坡，以便围堰下滑。 c.围堰下水 待围堰节的混凝土达到设计强度后，用千斤顶将其顶起，将滑道延伸至其下，推入运输平车就位并固定好，然后将千斤顶放松，使围堰节落到运输平车上，再解除平车制动，用卷扬机牵引至水上滑道。在拖拉时为防止失控，在围堰后方设一台小吨位卷扬机控制溜车。 d．浮运定位 利用平驳或浮箱组拼空腹式龙门浮吊，然后拖至滑道位置，利用4个吊构将围堰平稳吊离滑道，进入水域后缓慢放松吊绳，尽量降低其重心，然后用缆绳将四角拉紧，利用2艘拖船或机动舟牵引，与定位船连结，退出拖船，利用锚绳进行定位。 e．围堰的下沉与拼装 由于薄壁围堰重量较轻，在流速较大的情况下极易偏移，因此，最好先在其墩位上下游设置定位桩，引导围堰下沉。围堰下沉至接近河床时，潜水员下水清理刃脚处的卵石并大致磨平，然后用吸泥机吸泥，使其落于基岩上，再用编织袋装干硬性水泥砂浆刃脚垫平。底节围堰就位后进行临时锚碇，然后沉放第二节围堰外壁，对位后穿螺栓连接。之后沉放内壁，将刃脚处填塞找平。两壁间吸泥干净后，在两壁间灌注封底混凝土。围堰封底后，再依次沉放其余内壁，直至设计标高，最后在内、外沉井间填充砂砾石。 3．应用实例 京九线泰和赣江特大桥，位于赣江中游，1号～6号墩位于主河道上，水深10～15m，2号、3号墩处覆盖层2～4m，为中密饱和的粗砂夹卵石。本着充分利用既有设备和资源、因地制宜的原则，综合考虑水文、地质和通航要求等因素，经比选，位于主航道的2号、3号墩采用双层薄壁钢筋混凝土围堰进行施工。 围堰外壁为圆端形，长20m，宽16．34m，壁厚20cm，采取分节预制，节长3m，节间法兰连接。内壁为矩形，长13.8m，宽13．4m，壁厚20cm，框内设十字形隔墙。内、外沉井预制好后，按先外后内的顺序逐节下水浮运拼装，内外壁之间填充混凝土及砂砾石，组成挡水围堰。围堰构造如图4所示。

有人潜水技术和装备。从世界水下工程技术的发展历程来看,?20世纪60~70年代水下工程技术的研究重点围绕着解决海洋油气勘探生产中的水下作业技术(即有人潜水技术和装备),以及由此引发的一系列的生理医学和安全问题。一些潜水技术较先进的国家开展了一系列生物医学实验,进行了以增加潜水深度和延伸有效作业时间为方向的研究,提高潜水员向大深度海洋进军的能力。同时,在工程技术上解决了潜水设备系统、作业母船、深潜水装具之后,终于使潜水技术出现了划时代的飞跃。
常压潜水系统。研究表明,潜水员从事有效的潜水作业深度很难超过400~600?m。为了适应海洋开发水下施工对潜水技术的需求,常压潜水系统的研究和使用应运而生。在单人常压潜水系统中,最典型的代表就是JAM型、WASP型和SPIDER型等带缆单人常压铠装潜水服(ADS)和Mantis型系缆单人常压潜水器。21世纪初,美国Oceaneening公司利用WASP形单人常压潜水系统与大功率作业型无人遥控潜水器(ROV)配合,在645?m水深切除受损的海底管段,安装Smart接头,成功地完成直径8英尺海底管线的维修作业。目前,单人常压潜水系统的最佳潜水深度一般在150~600?m。
河源市水下找平公司高效益15805100866技术咨询 2．施工工艺及施工要点 （1）施工工艺流程（图5） （2）施工要点 a．围堰的加工 为运输方便，一般选择船运比较方便的工厂进行加工。为减少墩位处拼装工作量，一般根据现场起重能力分节在工厂加工。其加工顺序为，先分单元在胎具上加工成型，然后在浮体上组拼。矩形围堰由于较轻，一般是分块加工，一次拼装成型。 b．围堰的浮运 围堰的浮运根据下沉的设备情况而定，如果采用大型浮吊下沉，可用平驳进行浮运；如果采用组拼的龙门浮吊下沉，可直接用浮吊进行浮运。 c.围堰的下沉 矩形围堰由于重量较轻，可一次拼装到位，因此，精确定位后，可一次放置于河床上。而双壁或单、双壁组合式围堰由于体积大，需在水中边下沉边接高。其作业步骤为：将第一节放入水中定位，利用双壁所产生的浮力自浮于水中，然后接高第二节，灌水或混凝土下沉，再继续接高下一节，直至围堰全高。在围堰上搭设吸泥平台，布置吸泥机进行下沉。围堰设计时，双壁间应设隔仓，灌注时应分仓对称进行，以防钢围堰的偏移。 d．封底混凝土的施工 钢围堰沉至设计标高，灌注封底混凝土之前，要求潜水员用高压水枪进行清理，整平河床面，同时，为了保证封底混凝土与桩身、箱壁的良好结合，达到止水效果，潜水员应用高压水枪将桩身和箱壁上附着的泥浆冲洗干净。 封底混凝土的施工采用垂直导管法。水下混凝土靠自身流动性向四周摊开。导管一般采用φ300mm无缝管，顶部设漏斗，导管数量根据钢围堰内净空面积确定。对于矩形钢围堰由于封底混凝土数量巨大，可分成几个仓，分次灌注封底混凝土。混凝土一般由岸上拌合站或大型拌合船供应，泵送至浇注位置。 3．应用实例 双壁钢围堰1993年已成功运用于京九线泰和赣江桥4号墩的施工中，该围堰为拼装式矩形围堰，此不赘述。现将新长线长江轮渡北栈桥的应用情况作一介绍。 该桥1号～6号墩高潮位时水深在6～10m之间，加之承台的入上深度以及封底高度，水头差均在12～21m之间。根据承台的尺寸以及水位情况，我们对2号～6号墩钢围堰采用圆形和矩形分别进行了设计比较，这些承台平面尺寸均为5.4m *8m，水头高度均在12m左右，在能满足承台墩身的施工条件下，采用矩形钢套箱围堰施工，封底混凝土量小，钢材用量少，围堰加工简单，因此，2号～6号墩选用了单壁矩形钢围堰，其结构见图6。 1号墩承台尺寸最大，为12.4m * 7.6m其水头差达21m，桥墩轮廊尺寸为9.4m *5m，且构造复杂，采用矩形围堰，内支撑较多，不能满足墩身施工空间要求。而采用圆形钢围堰，可不设内支撑，可为承台、墩身的施工提供较大的空间，另外，该墩位于深水区，流速大，采用圆形截面也更为有利，考虑到下沉配重需要以及最大限度地节省材料，五号墩采用了单双壁组合式钢围堰，其结构见图7。为平衡壁间混凝土的灌注，共设8个隔仓。 该桥由于有大型浮吊配合施工，因此其下沉方法为：矩形围堰一次拼装下沉；圆形围堰按单双壁分两次接高下沉。

?据不完全统计,?20世纪70年代末至80年代初,为了开展潜水及水下作业技术装备的研究和开发,世界各国纷纷投入巨资,相继建造了80多套实验模拟系统。最高压力在3MPa以上的深海潜水模拟舱群就有30多座。其中,载人舱的最高压力达到17MPa(加拿大国防与民用环境医学研究所,DCIEM),动物舱的最高压力30MPa(英国牛津大学),设备实验舱的最高压力156MPa(日本海洋技术中心,?Jamstec)。
河源市水下找平公司高效益15805100866技术咨询 七、施工实例 （一）着床型钢围堰 着床型钢围堰通常采用双壁结构，一般适用于泥沙淤积河段承台淹埋于河床内（承台底面底于河床面）或承台底面虽高于河床面但河床覆盖层较浅的桥梁基础施工中，前者如江阴大桥A标主墩基础、润扬大桥E标主墩基础等，其承台底面均位于河床面以下，都采用了着床型钢围堰施工承台，如图“着床型钢围堰（一）”所示；安庆大桥A标则属于后一种情形，墩位处由于河床冲刷，虽然承台底面高于河床，但其河床覆盖层较浅，不适于搭设钻孔平台进行桩基础施工，因而也采用着床型钢围堰，该钢围堰兼有钻孔平台和承台施工的挡水结构二种功能，如图“着床型钢围堰（二）”所示。 着床型钢围堰（一） 着床型钢围堰（二） 着床型钢围堰的壁体厚度由所受到的最大水头压力及土压力决定，通常大于80cm、小于200cm，一般在100cm-150cm之间，适当增加钢围堰的壁体厚度可有效提高钢围堰的整体刚度。钢围堰的总高度由刃脚入土深度、施工期承受的最大水头高度以及施工需要共同决定。 （1）着床型钢围堰的拼装、就位 钢围堰的拼装方式受到拼装场地、运输条件、起吊能力等诸多因素的影响，施工时可根据具体情况，采用适宜的拼装工艺： 1）若桥位区附近有造船厂、钢结构加工厂等可利用的拼装场地，且有大型起重船配合，则可将钢围堰竖向分节在工厂加工制作，利用驳船将制作完成的节段运至现场后整体吊装、上下对接后焊成整体； 2）若桥位处水流平稳，又有大型驳船可以利用，则可就近在驳船上将钢围堰分节拼装成整体，利用起重船吊装； 3）在没有大型起重船的情况下，则可将钢围堰按构造分片（块）在陆上或驳船上加工，块件的重量可根据现有的起重能力进行划分，如将分块重量控制在30t-50t之间以满足小型起重船的吊装能力。散拼钢围堰的施工工艺较复杂，拼装前需在承台外围设置定位桩、导向桩、支承牛腿及起吊钢梁等。 第1）、2）二种施工方法可减少现场的操作环节，加快施工进度，但需要配备大型起重设备；第3）种施工方法虽增加了现场焊接工作量，但有效解决了没有大型起重船的限制，只要组织严密、合理配备设备和人员投入，也不失为一种较好的施工方法。 4）对于河床覆盖层较浅的情况，则施工工艺要复杂得多，如在安庆大桥A标施工中钢围堰不仅是承台施工的挡水结构，同时也是钻孔桩施工的操作平台。这种情况下的钢围堰通常采用整体浮运，现场利用导向船、定位船抛锚定位的施工工艺。 （2）钢围堰的着床、下沉 双壁钢围堰就位后自浮于水中，通常在钢围堰刃脚段浇注一定高度的水下混凝土，以增加刃脚部分的刚度，由于刃脚混凝土客观上增加了钢围堰自重，又可加大钢围堰入土后的下沉速度。着床型钢围堰受到的水流力在围堰刃脚接近河床顶面时达到最大值，此时应在严格控制钢围堰定位精度的情况下及时着床。钢围堰刃脚着床后，利用深水抓斗或吸泥机辅以高压射水管吸泥取土，同时向钢围堰壁仓内注水，增加围堰的下沉重量。吸泥取土时从围堰中间逐步向刃脚处对称分层进行，以保证钢围堰平稳、竖直下沉。 为保证钢围堰顺利下沉，可事先在刃脚内部埋设高压水枪喷嘴，当钢围堰下沉困难时利用高压射水冲击刃脚底部土体，以减少围堰刃脚处的端阻力，同时采取在隔仓壁体内浇注混凝土或灌砂、围堰顶部配重以及空气幕等方法达到助沉目的。 （3）钢围堰的下沉纠偏 钢围堰在下沉过程中可能会出现偏位或倾斜现象，此时可通过及时采取调整偏侧取土量的方法逐步达到纠偏纠斜的目的。 （4）钢围堰的清基封底 钢围堰下沉到位后，采用高压射水冲洗围堰内壁和钢护筒外壁，利用空气吸泥机吸除底部浮泥清基，为浇注封底混凝土做准备。若河床覆盖层较浅，可由潜水员用袋装混凝土堆砌封堵刃脚，也可采用水下不离析混凝土封堵刃脚部位孔隙以防堰外泥砂流入。

可以说,从20世纪60年代中期至90年代的近30年里,是世界潜水技术发展最快的一个时期。目前,常规潜水技术和装备都已达到了一个相当成熟的阶段。常规空气潜水的最大作业深度为60?m左右,氦氧常规潜水能够完成深度为60~150?m(较多在120?m以浅)的各项水下作业任务。对于潜水深度更大、水下工作时间更长的深海潜水作业任务,则通常采用饱和潜水技术。
河源市水下找平公司高效益15805100866技术咨询 　　通过黑河导流洞封堵施工我们总结出导流洞混凝土封堵成败的关键主要是封堵方案的制定、堵头的设计、临时封堵的组织与协调、堵头混凝施工质量的控制，特别是对于"龙抬头"形式的导流（泄洪）洞。往往在封堵后至第二年汛期前还要进行"龙抬头"与导流洞连接段的施工，因此对于堵头施工进度的控制也是一个重要环节。 我公司导流洞封堵施工经验丰富，为多个水电站和水库大坝成功提供过导流洞封堵施工，安全高效，报价合理，服务优良，赢得了广大客户的一致好评，欢迎来电咨询。 　　3．2．1 临时道路布置 　　从导流洞封堵塔顶平台至545施工道路之间修建一条斜坡路，路宽6.0 m，长约210 m，以满足叠梁吊装运输及永久堵头混凝土浇筑。 　　3．2．2水、电系统布设 　　(1) 施工用水 　　从左岸585高位水池布管自流引水至工作面。 　　(2) 施工供电 　　封堵工程主要施工设备为一台混凝土泵（70 kW）、混凝土振捣设备及照明用电，用电负荷不大，故直接就近利用泄洪洞施工工作面引低压线路至工作面。 　　3.3 施工安排导流洞封堵，导流洞堵漏，导流洞检查，导流洞水下封堵　　导流洞临时封堵在2000年11月底进行，2000年12月中旬至2001年5月底进行永久堵头混凝土施工，采用跳仓法浇筑，各工作面平行作业，各工序间适时穿插施工。 　　3．4施工方法 　　3．4．1下闸闭气 　　(1) 叠梁预制 　　叠梁预制场设置在左坝肩坝顶交通洞进口处，预制前现浇10 cm厚混凝土底模，侧模采用平面组合钢模，局部异型部位采用5 cm厚木模，木模表面钉0.5 mm厚铁皮，加纵横型钢围囹，对拉螺杆固定。其施工工艺流程为：底模混凝土浇筑→钢筋制安→止水等预埋件埋设→混凝土拌制、运输及浇筑→拆模→养护。 　　(2) 叠梁吊装 　　叠梁吊装前先对原封堵塔闸槽进行一次全面的检测，并制作与叠梁同尺寸的一个型钢模型进行试吊装，确保叠梁吊装时万无一失。 　　叠梁运输及吊装：叠梁按照先左孔后右孔的顺序分别吊装，在预制场与吊装作业面分别布置1台50 t汽车吊，40 t自卸汽车运输。 　　(3) 叠梁止水 　　叠梁与门槽之间采用"P"形止水，每一孔上下层叠梁之间在下层叠梁的顶部沿纵向设置一道矩形槽，槽内填充焦油塑料胶泥，在上层梁底预埋一道50 mm×50 mm角钢，角钢伸出混凝土面3 cm，安装过程中利用叠梁自重压入下层焦油塑料胶泥内起到止水效果。 　　(4) 闭气混凝土浇筑 　　混凝土入仓及仓内排水是关键。 　　从封堵塔顶工作平台至浇筑底面垂直高度约24 m，因此采用两条串筒入仓，串筒底部接3 m长导管，导管出料口高于浇筑底面约5 cm。下部采用水下混凝土浇筑，水下混凝土要求具有较好的和易性及较大的流动性，浇筑水下混凝土时导管口始终埋入混凝土内5 cm左右，混凝土连续浇筑，利用自重将渗水排出，当浇至水面以上时，利用2口寸泵将渗水抽排出工作面。 　　(5) 封堵效果 　　水下闭气混凝土浇筑完成后，经现场检查，封堵效果较好，临时堵头无明显的渗漏现象。

无人潜水技术。从20世纪70~80年代初期,由于欧洲北海油气资源的开发,迫切需要解决水下勘探、采油生产及输送等生产实际问题。而当时人们对于人类在水下的承受能力尚认识不足,在生产实践中潜水疾病及事故频频发生,且又缺乏必要的研究手段。为了创造一个与水下环境相类似的实验条件,先后成立的水下技术实验研究机构纷纷筹建高气压舱群,开展有关人体生理学研究及水下作业技术装备的开发和实验。河源市水下找平公司高效益15805100866技术咨询 “贴”是指在混凝土表面粘贴防水卷材，一般用于大面积混凝土的防渗处理，如屋面和大坝坝面的防水处理。防水卷材有多种材质，如橡胶防水卷材、改性沥青防水卷材等。一般来说橡胶防水卷材综合性能优异，但往往受胶粘剂的影响不容易与混凝土粘牢，从而导致实际防水效果不佳。而一般的改性沥青防水卷材必须加热施工，给施工造成一定的困难，而且它的综合性能也不太好。ＳＲ混凝土防渗保护盖片以ＳＲ塑性止水材料为防渗主体，以聚酯无纺布为增强体，它不仅保持了ＳＲ材料的基本特性，而且对混凝土表面具有保护功能，增加了混凝土防渗、抗裂、抗冻融和抗碳化的能力，可以延长混凝土的寿命，并且ＳＲ防渗盖片采用冷施工，且无污染，是一种新型有效的防水材料，若与ＨＫ９６３水下增厚环氧涂料配合使用还可以在水下直接粘贴在混凝土表面。其主要性能见表７。４．７水下处理技术与材料传统的防水材料，绝大多数与潮湿的混凝土不能很好地结合，因而对长期处于潮湿状态或水下的混凝土裂缝不能有效地进行处理，其中有一条重要原因是大多数防水材料均为有机高分子类材料，由于表面张力的不同，不能对潮湿表面进行很好的浸润，因而不能牢固地粘结。而水泥等无机类材料由于在水中易分散流失，且强度上升慢，因而也不能用于水下修补。近几年来，华东院科研所根据工程的需要，结合自身的特点，研制开发了一系列可在潮湿面及水中应用的防水材料，主要产品有ＳＸＭ水下快速密封剂、ＰＢＭ水下聚合物混凝土、ＳＲ水下嵌缝材料、ＳＲ水下防渗盖片、ＳＸ水下胶粘剂、ＨＫ水下增厚环氧涂料、ＨＫ－ＮＤＣ水下不分散混凝土等。上述材料已在许多水利水电工程中应用，取得了满意的的效果，从而为解决混凝土渗漏水问题提供了更为广泛的选择。 以上分别介绍了几种常用的防渗堵漏所采用的方法和材料，在实际操作中，一般均需根据实际情况将几种方法有机结合起来，以达到最佳的防渗效果。５、渗漏综合治理技术的应用实例５．１盘道岭隧洞防渗加固处理 引大入秦工程是国家“八五”攻关重点项目，是一项从青海大通河到甘肃秦王川地区的大型引水工程。盘道岭隧洞是引大入秦灌溉工程总干渠上最长的无压引水隧洞，长１５．７ＫＭ，成洞净宽４．２Ｍ，净高４．４Ｍ；工程采用新奥法设计和施工，由日本国株熊谷组中标承建，并于１９９２年建成。在工程施工期间及完工后，发现拱墙带及底拱衬砌混凝土产生了大量的水平和环向裂缝，危及隧洞的正常使用和安全运行，亟需进行渗漏处理和加固处理。为此，建设单位和设计单位经过反复调研，决定采用水溶性聚氨酯化灌材料和聚合物水泥砂浆ＰＣＣＭ对裂缝进行灌浆和嵌缝处理。其处理工艺如下：先沿缝切割或凿开一“Ｖ”型槽，混凝土表面清洗干净后用ＰＣＣＭ嵌缝，然后在缝侧打斜孔，埋设灌浆管，养护一周后，用ＬＷ和ＨＷ水溶性聚氨酯进行化灌处理，逐孔灌浆。该工艺操作简便，施工快捷，共处理裂缝８０００余米，防渗效果极为显著。 在隧洞底板加固过程中，要在底板上浇注一层钢筋混凝土，原设计方案为在底板上凿毛、插筋，再浇混凝土。鉴于ＰＣＣＭ优良的粘结性能，后改为采用ＰＣＣＭ作为新老混凝土界面处理剂，省去了凿毛、插筋这道工序，省工省料。共处理一万多平方米，取得很好的效果。９４年底防渗工程完成，并投入使用。 ５．２柘溪水电站大坝１＃、２＃支墩劈头缝水下处理 柘溪水电站位于湖南省资水中游安化县境内，库容３５．６亿ｍ３，装机容量４４７．５ＭＷ，大坝溢流段由８个单支墩大头坝段组成，每个坝段宽１６ｍ，支墩底部厚８ｍ，顶部最窄处厚５．５２ｍ，两岸非溢流段为宽缝重力坝，坝段宽ｌ５ｍ，最大坝高１０４ｍ，坝顶全长３３０ｍ。工程于１９５８年开始兴建，１９６１年蓄水，１９６２年发电。大坝各坝段混凝土在浇筑后不久即出现较多的表面裂缝，在以后的运行中，表面裂缝不断向下游发展，形成劈头裂缝，并于１９６９年６月、１９７７年５月和１９８３年２月出现三次较大的漏 水险情。针对这种情况，电站曾采用瓷泥、手抹环氧胶泥和压贴环氧砂浆块等材料多次进行水下堵漏处理，在当时取得较好的效果，但随着时间推移，原粘贴块普遍存在松动脱落现象。经１９９８年底至１９９９年初最后一次裂缝封堵，到２０００年初漏水量又有所增大。为从根本上解决大坝裂缝漏水问题，柘溪水电站委拖托华东勘测设计研究院科研所进行水下处理方案的设计研究工作。 与此同时,也开始开发无人遥控潜水器(ROV),但由于受技术条件的限制,无人遥控潜水器的应用非常有限。从潜水及生理学的角度看,?20世纪70年代为解决潜水员高压神经综合症(HPNS),开展了深入的生理学研究,并提出了一些预防措施。但对于深度大于457?m的潜水,仍然无法控制高压神经综合症对潜水员的影响。
河源市水下找平公司高效益15805100866技术咨询 四、施工工艺 　　 1、走廊伸缩缝 　　 1.1基层要求：用切隔机将伸缩缝两边各50cm处切开（防止打錾时损坏相邻的大理石），然后将切隔处和伸缩缝之间的大理石及砂浆层打掉，直到基层（混凝土楼板面）清理干净。 　　 1.2将伸缩缝两边10cm宽打“V”形模垂深5cm。 　　 1.3用水泥砂浆将打成的“V”形两侧找平层。 　　 1.4在伸缩缝底部用50×50cm遇水膨胀止水条嵌底。 　　 1.5用双组份聚氨酯密封膏将止水条与结构层密封、压实。 　　 1.6铺设YHJ-10.1三元乙丙橡胶防水卷材 　　 1.6.1基层清理。将基层表面凸起物等铲平，并将尘土杂物彻底清扫干净。 　　 1.6.2涂基层处理剂。基层处理剂采用涂刷法施工，涂刷应均匀一致。 　　 1.6.3涂基层胶粘剂。基底胶粘剂使用之前，需搅拌均匀方可使用，分别涂在基层和卷材底面。涂刷应均匀，不漏底，不堆积。 　　 1.6.4铺设卷材。涂胶20分钟左右，基本不粘手后，用手一边压一边驱除空气，粘合后应再用压辊滚压一遍，粘结牢固不翅边，不起鼓，然后用聚氨酯密封膏封口。 　　 1.7试水24小时后，做防水保护层。 　　 1.8铺设大理石用1:2的水泥砂浆铺平约20毫米，接着将大理石呈水平状盖上，要轻拿轻放，不要让利器划伤表面，并用手轻压或用橡皮锤轻轻敲击大理石，务必使之平整，并与地面粘结结实，不出现空隙，否则经人踩踏容易断裂。铺设时要随时用棉丝之类的软性布将缝中挤出的浆液擦干净。铺设完后，可在板面定期找蜡，确保其晶亮的光泽。 　　 1.9最后用聚氨酯密封膏灌缝。 　　 2、楼面伸缩缝。 　　 2.1基层要求用切隔机将伸缩缝两边各50cm处切开（防止打錾时损坏相邻的地砖），然后将切隔处和伸缩缝之间的地砖及砂浆层要掉，直到基层（混凝土楼板面）清理干净。 　　 2.2铺设地砖 　　 2.2.1铺设前先把瓷砖浸泡一个小时，以防开裂，铺设时注意把相同型号和尺寸的瓷砖贴在同一个区域内。 　　 2.2.2施工时要将地面清理干净，如果地面没有严重的空凹，即可进行弹线施工。 　　 2.2.3在施工平面上拉出对角线，找出中心，再根据设计的图案，用水泥砂浆（水泥与砂子之比例为1:2）做粘合剂从中心向四周平铺，用手轻压或用橡皮锤轻轻敲击，与地面粘牢。 　　 2.2.4在铺设时，地砖与地面之间必须用水泥完全填实，不得空隙。否则，水泥干后，人踩上去容易断裂。