正确保养和维护洒水车底盘，是保证洒水车专用性能，延长洒水车使用寿命最有效的办法。所以，我们要养成定期检查和更换洒水车零部件的好习惯，改正保养和维护洒水车底盘的坏习惯。首先，我们要了解洒水车底盘维护和保养“八大禁忌”
  一，忌用水代替防冻液，防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。而在炎热的夏季，防冻冷却液比水更难开锅。所以说，洒水车每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。
  二，忌只加机油而不换机油；机油在柴油机的使用中是必不可少的，主要起润滑、冷却、清洁等作用。很多洒水车用户为了图省事或者贪图便宜，平时保养洒水车的时候，只加机油却不更换机油，对于新的或大修后的机械，试运转之后杂质会更多，如果只加不换就急于投入使用，很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。
  三，忌用砂布打磨轴瓦；
  有的修理工在更换轴瓦时，为增大轴瓦与曲轴的接触面积，就用砂布打磨以代替刮瓦。这种方法在实际维修中是极不可取的，因为砂布上的磨粒较硬，而轴瓦合金却较软，这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内，柴油机工作时会加速轴颈的磨损，缩短曲轴的使用寿命。
  四，洒水车忌螺栓拧得太紧
  有很多人都认为螺栓拧的越紧越安全，其实，这是一个错误的观点，因为螺栓拧得太紧会造成螺钉或螺栓折断，也可能由于螺纹滑扣而引起故障。
  五，洒水车开锅忌加冷水；
  发动机超负荷作业、散热不好或水箱缺水都会造成水箱开锅，此时如果立刻加入冷水，就会导致缸盖和缸体炸裂。因此，使用中一旦发现水箱开锅，应采取应急措施停止作业，使柴油机冷却水自行降温。
  六，洒水车轮胎胎压忌太高；
  洒水车轮胎气压过高或过低都会影响其使用寿命，同时也不利于安全行车，尤其是在炎热的夏季。科学的充气标准应该是：以轮胎的标准气压为基准，随着气温的变化，对轮胎气压略有调整才对。例如：夏季应比冬季低5%-7%，因考虑到夏季气温高，气体受热，压力增高，相反冬季必须达到标准气压或略低一点。
  七，洒水车在停放前忌不经常电源关闭与否；
  洒水车在每天结束工作存放前，一定要检查大灯以及车内车顶灯光是否已经关闭。一般来说，一个正常的满电的蓄电池能让大灯工作两小时。如果在停车离开后忘记关大灯，车辆的电脑也没有自动灭灯功能，次日早晨不能着车的几率可达99%。所以在停车离开前一定要注意检查车灯是否已经关闭。
  养成良好的使用和保养洒水车的习惯，是给我们创造财富的最好机会，同时，也是保障自己和他人生命财产安全最好的办法。